6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ
Test Drive

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Շքեղության, գործնականության և հարմարավետության արքան կերակրում է կիլոմետրերով

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Ես ուզում էի անունը դնել՝ ընտանեկան լիմուզին։ Դե, այո, մեքենան բացարձակապես լիմուզինի տեսք չունի, չնայած իր շքեղ սրահում նման զգացողություն է թողնում։

Հարցը, թե ինչ տեսք ունի այն, առանցքային է այս բացառիկ Gran Tourismo-ի համար: Բավարացիներն ասում են, որ այն համատեղում է կուպեի, սեդանի, վագոնի և ամենագնացի որակներն ու տեսլականը: Եվ չնայած դիզայնի տեսանկյունից այս բոլոր ուրվանկարները անհամատեղելի են թվում, BMW-ին հաջողվեց ստեղծել սիմբիոզ, որն առանձնանում է նրբագեղությամբ։ Հատկապես դիմահարդարումից հետո նրանք խնայեցին նորմալ երիկամները՝ մի փոքր ընդլայնելով դրանք դեպի ներքեւի բամպերը (նախորդական թեստ, տես ստորև): HERE ) Լուսատուներն իրենց ձևով շատ նման էին 7-րդ սերիայի լուսատուներին, բայց հյուրասենյակներում ավելի ժամանակակից և դինամիկ L-ձևով: Այսպիսով, առջևի մեքենան մի փոքր նման է «շաբաթի» տեսքի վերափոխումից առաջ՝ տխրահռչակ մեծ չափսերով, կամ այլ կերպ ասած՝ այն դեռ էլեգանտ տեսք ունի՝ չնայած շատ ավելի սպորտային զրահներին:

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Այնուամենայնիվ, լապտերների բացառիկ արդիականությունը միայն տեսողական չէ. Նրանք ունեն լազերային տեխնոլոգիա (տարբերակ), որը «շրջանցում է» մնացած երթևեկությունը, երբ դու երկար ճանապարհորդություններում ես և մթության մեջ հսկայական հեռահարություն ունի 650 մետր առաջ։ Թեև պրոֆիլը նման է հսկայական հեչբեկի, այն ունի նաև շատ նրբագեղություն: Պատճառը երկար շարժիչի հատվածն է, կուպեի գիծը, որը իջնում ​​է հետևի անիվները, ուժեղացված առանց շրջանակի կողային ապակիներով և բեռնախցիկի վերևում գտնվող ավտոմատ ելքի սփոյլերով 80 կմ/ժ-ից բարձր արագությամբ: Դժվար է գտնել այս մոդելի անալոգը: ավտոմոբիլային աշխարհը, առավել եւս հաճելի է աչքին:

Դաս

Ներսում խցիկը բիզնես դասի է, բայց հարմարավետ՝ բնական կաշվի և փայտի և այս փորձնական մեքենայի շագանակագույնի տաք երանգների շնորհիվ:

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Մեքենան «քշում է» Series 7 հարթակով, և դա երևում է սրահի տարածությունից: Դա միանշանակ գերազանցում է «շաբաթվա» կարճ բազայում, իսկ գլխի ու ուսերի վրայի «օդում»՝ երկարում։ Հետևի ուղևորները կարող են կարգավորել իրենց նստատեղերը առաջ և հետ, ինչպես նաև հետնամասի անկյունը (էլեկտրոնային եղանակով): Իսկ խցիկի որակն ու շքեղությունը լիովին նույնական է նրան, ինչ դուք ստանում եք լիմուզինում:

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Այստեղ հետդիմվածքի փոփոխություններն արտացոլվում են կառավարիչների փայլուն սև մակերևույթների վրա՝ ավելի ուժեղացնելով ինտելեկտուալ շքեղության զգացումը: Ինչ վերաբերում է ինտելեկտին, ապա մեքենան այժմ ունի ստանդարտ գործիքակազմի լրիվ թվային բլոկ և 12,3 դյույմանոց կառավարման էկրան, որը կառավարում է մեքենայի բոլոր գործառույթները, ներառյալ ձայնային օգնականը և ժեստերը:

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Գործնականության առումով քիչ մեքենաներ կան, որոնք կարող են համապատասխանել այս էպիկական շրջագայությանը: Բեռնախցիկը տպավորիչ ծավալ ունի՝ 600 լիտր, իսկ եթե դա բավարար չէ, ապա հետևի նստատեղերն իջեցնելիս կարող է հասնել մինչև 1800 լիտրի։

օդային գորգ

Մոդելի անվանման հավելումը` Gran Turismo, հուշում է, որ այս մեքենան ստեղծվել է կիլոմետրեր կերակրելու համար: Այս ամբողջ շքեղությունը պատշաճ կերպով «տարվում» է մեր կոտրված ճանապարհների վրայով՝ անվտանգության բարձիկներով։ Բացի անհրաժեշտության դեպքում մարմինը 20 մմ-ով բարձրացնելու հնարավորությունից, դրանք լիովին «լիմուզին» են վարում, և նույնիսկ 20 դյույմանոց M սպորտային փաթեթի հսկայական անիվները, որոնք վերևում ունեն ցածր պրոֆիլի անվադողեր, չեն կարող խաթարել վարման հարմարավետությունը: ուղեւորներ.

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Այնուամենայնիվ, այս անիվները արտացոլված են այն հատվածում, որի հետ մենք կապում ենք յուրաքանչյուր BMW-ի հետ՝ զվարճալի վարման մեջ: Իրատեսական չէ, թե ինչպես կարելի է այս կերպ վարել նույն չափի ու ձևի մեքենա։ Ուղիղ, ինչպես ածելի, հերթով անսասան։ Այստեղ հեչբեքի անալոգիաները վերադառնում են միայն տաք հեթչբեքների մատուցած վարորդական հաճույքով: Հետևի ղեկային անիվները, անշուշտ, նպաստում են բացառիկ ճշգրտությանը, բացի օդային կախոցից, որը նկատելիորեն ավելի կոշտ է սպորտային ռեժիմում: Իսկ BMW-ի ղեկի կարգավորումները պետք է ներառվեն ավտոմոբիլային դասագրքերում։

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ

Այս կարգի կառավարմամբ դուք ունեք բոլոր նախադրյալները վայելելու առաջադեմ 3 լիտրանոց դիզելային շարժիչը, որը համալրված է մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիայով՝ 48 վոլտ մեկնարկիչով/գեներատորով (ինչպես նաև բոլոր մյուս 4 և 6 մխոցանի շարժիչներով։ մոդելի համար): Այսպիսով, 640d տարբերակում հզորությունն արդեն 340 է, իսկ ոլորող մոմենտը իրական ավալանշման 700 Նմ է (նախկինում՝ 313 ձիաուժ և 630 Նմ)։ Ժամանակակից աշխարհում ատելի այս «վատ» դիզելային շարժիչը 2 վայրկյանում արագացնում է ավելի քան 100 տոննա կշռող հսկայական ավտոմեքենան մինչև 5,3 կմ/ժ, իսկ իրական ճանապարհի պայմաններում այրում է 8 լիտր 100 կմ-ում։ Նույնիսկ ոչ այնքան իրական, այլ բավականին խանդավառ և դինամիկ: Դիզելային վառելիքը մի քիչ հապճեպ ու անարժան չե՞ն անջատել։

Գլխարկի տակ

6 BMW 2021 SERIES GT. ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ՀՐԱՇՔ
ДվիգատելԴիզելային շարժիչ
քշելՉորս անիվ
Մխոցների քանակը6
Աշխատանքային ծավալը2993 դդ
Ուժը ձիաուժով  340 ձիաուժ (4400 rpm-ում)
Տորիկ700 նմ (1750 rpm)
Արագացման ժամանակ(0 – 100 կմ/ժ) 5,3 վրկ.
Առավելագույն արագությունը250 կմ / ժ
Վառելիքի սպառում- Այգի66 լ
Խառը ցիկլ7,2 լ / 100 կմ
CO2 արտանետումներ188 գ / կմ
Քաշ2085 кг
Գին123 ԱԱԳ-ից 700 XNUMX ռուբլի

Добавить комментарий