BMW 340i xDrive թեստ-դրայվ՝ ուրախության ձայն
Մասնակի վերանորոգումից հետո «եռյակը» դարձել է էլ ավելի լավ ու իրական:
Երբ BMW-ն 40 տարի առաջ ներկայացրեց առաջին 3-սերիան, ընկերությունը դժվար թե պատկերացնի, որ այս մոդելը ոչ միայն տպավորիչ հաջողություն կունենա շուկայում և նոր էջ կբացի բրենդի պատմության մեջ, այլև դրանով իսկ կբացի հիմք լեգենդի համար. Իսկական վարորդական հաճույքի լեգենդ, ոչ բուտիկ մեքենա, որը ուրախություն է հաղորդում յուրաքանչյուր կիլոմետրի վրա, և միևնույն ժամանակ հարմար է սովորական առօրյա օգտագործման և կյանքի ամենահաճելի պահերի համար: Վերջին տարիների ընթացքում «եռյակը» դարձել է ճանապարհային վարքագծի չափանիշ միջին կարգի մեքենաների էլիտար հատվածի բոլոր ներկայացուցիչների շրջանում։ 3-րդ սերիան ձեռք է բերել հաստատության կարգավիճակ, որը յուրաքանչյուր հաջորդ սերնդի հետ բացում է փիլիսոփայության նոր հարթություններ, որոնք առանձնացնում են BMW մեքենաները մյուսներից:
Մասնակի թարմացումից հետո, որ BMW-ն անցել է 3 սերիա, F30-ն այժմ իրավամբ կարելի է անվանել բոլոր ժամանակների լավագույն «եռյակը»: Արտաքին փոփոխությունները նվազագույն են, բայց ավելի արմատական նորամուծություններ անհրաժեշտ չեն. մոդելի ներկայիս տարբերակի դիզայնը շարունակում է մնալ գնման որոշում կայացնելիս առաջատար չափանիշներից մեկը և, ակնհայտորեն, շատ հաջողակ: Այս ոլորտում նորարարությունները ներառում են առանձին մասեր, ինչպիսիք են բամպերները, ինչպես նաև լուսարձակները, որոնք օգտագործում են էլ ավելի ժամանակակից տեխնոլոգիաներ: Ոճը ինտերիերում նույնպես պահպանել է սովորական դասական առանձնահատկությունները, բայց նյութերի որակը զգալիորեն բարելավվել է. սա այն սակավաթիվ չափանիշներից մեկն էր, որով «եռյակը» արժանացավ արդարացված քննադատության: Ներկա պահին «եռյակը» ներսից նույնքան վեհ տեսք ունի, որքան սպասվում էր նմանատիպ կերպարով մեքենայից։
Օրինակ ՝ շարժիչ
Լավագույն 340i-ն աշխատում է ընկերության նոր 306 լիտրանոց վեց շարժիչով, որը ոչ միայն արդարացնում է արդեն իսկ բարձր սպասելիքները, այլ նույնիսկ գերազանցում է դրանցից ամենադաժանը: Շարժիչի հզորությունը 326-ից հասցվել է 400 ձիաուժի, իսկ ոլորող մոմենտը՝ 450-ից մինչև 1300 Նմ 340 պտ/րոպում: Հագեցված է կրկնակի տուրբո լիցքավորիչով, ագրեգատը ոչ միայն ապահովում է հրեշավոր մղում գրեթե բոլոր հնարավոր աշխատանքային ռեժիմներում, այլև արձագանքում է տուրբո լիցքավորիչին գազամատակարարման զարմանալի ինքնաբուխ մատակարարմանը. տուրբո լիցքավորիչ: Դա գրեթե անհավանական է թվում, բայց 3i-ն կարող է գրեթե նույնքան արագ լինել, որքան MXNUMX-ը, բայց այն ունի շատ ավելի բարդ ձևեր և երբեք չի անցնում իր դրամայից այն կողմ:
Եկեք մի պահ մոռանանք՝ նորացված Series 3-ի բոլոր տարբերակներն ունեն վերափոխված շասսի, որը երաշխավորում է ավելի ակտիվ վարքագիծ ճանապարհին, քան նախկինում: Եվ ինչպես ցույց է տալիս այս մոդելի պատմությունը, լավի միակ թշնամին լավագույնն է։
ԵԶՐԱԿԱՑՈՒԹՅՈՒՆ
+ Ֆենոմենային գծային վեց գլան շարժիչ ՝ գերազանց վարվելակերպով, հրեշավոր ձգմամբ, արագացված արագությամբ, հիանալի ձայնով և վառելիքի չափավոր սպառումով, չափազանց ճշգրիտ հսկողություն, սպորտային կառավարում, անթերի ձգում, տնակում գրեթե կատարյալ ergonomics;
– Համեմատաբար բարձր գին, ինտերիերի որոշ նյութեր կարող են ավելի որակյալ լինել.
Տեքստ ՝ Բոժան Բոշնակով
Լուսանկարներ ՝ BMW
