BMW 3 Series: Գնման ուղեցույց - Գնման ուղեցույց

La BMW Սերիա 3 – այժմ վեցերորդ սերունդ – է Բեռլինա Ամենաշատը գնված է Իտալիայում. բավարական «D սեգմենտ» - հասանելի է թափքի երկու ոճով (չորսդռնանի և վագոն կայարան վագոն) - կարողացավ նվաճել մեր երկրի ավտովարորդներին, հատկապես նրանց, ովքեր ստիպված են շատ կիլոմետրեր անցնել աշխատանքի համար և չեն ցանկանում հրաժարվել պրեմիում մեքենա վարելու հաճույքից,

Այսում Գնման ուղեցույց - կանգ առավ սեդանի և կայանի վագոնի մոտ, մենք մանրամասն կվերլուծենք բոլոր տարբերակները գնացուցակը պարունակում է. Գները, շարժիչներ, аксессуары, Արտադրողականություն, ուժեղ կողմերը, արատներ և ինչքան շատ ես արտահայտում դա:

BMW 3 սերիա. Գնման ուղեցույց

La BMW Սերիա 3 սեդանը հարմար չէ գործնականություն փնտրողների համար. առկայություն հետեւի շարժիչ (o ինտեգրալ) չի նպաստում հետևի նստատեղին երրորդ ուղևորի առկայությանը և, ավելին, ոտքերի շրջանում երկար երկայնական տարածություն չկա:

Մյուս կողմից, չի կարելի չգնահատել համեմատաբար կոմպակտ արտաքին չափերը (4,60 մետրից մի փոքր ավելի, ակնհայտորեն ավելի մեծ մրցակիցներ կան) և չափերը: բեռնախցիկ բավականին մեծ. Վերելք ու վայրէջք, մյուս կողմից ՝ ձայնի վրա ավարտելըՄարմնի վահանակների կառուցման որակը սահմանակից է կատարելության, մինչդեռ ինտերիերը կարող է անտարբեր թվալ ՝ համեմատած տևտոնական մյուս մրցակիցների հետ:

Սարքավորում BMW 3 Series- ի համար

Վեց արտադրություն BMW Սերիա 3 Սեդանը ՝ ընտրության համար և «հիմնականը», մեր կարծիքով, ավելի քան բավարար է: Այն ունի գին մատչելի և ստանդարտ սարքավորումներ, որոնք կարող են ավելի հարուստ լինել, քանի որ այն ներառում է միայն բռնկում `առանց Start և Stop կոճակով բանալին տեղադրելու, առջևի, կողային և վարագույրների բարձիկներ, ձգվող անիվներ, Հետո ավտոմատ կլիմայի վերահսկում, Հետո մառախուղի լույսեր, ամրացում ISOFIX արտաքին հետևի նստատեղերի, օդաճնշական ճնշման չափիչի, լրացուցիչ աուդիո մուտքի, միջերեսի համար Bluetooth բջջայինի համար և USB, ռադիոյով BMW պրոֆեսիոնալ 6,5 դյույմ HD գունավոր մոնիտորով ՝ CD / MP3 նվագարկիչով, 6 բարձրախոսով, iDrive և ավտոմատ մեկնարկ / դադարեցման համակարգով:

Տարբերակ Սպորտային (որը ներառում է լրացուցիչ վճար 2.170 եվրո - 2.000 եվրո Ակտիվ հիբրիդ հիբրիդ – նույն շարժիչով) շատ ավելի հարուստ է, քանի որ ավելացնում է i քսենոնային լուսարձակներ, Հետո սպորտային ղեկ մաշկի մեջ, i տեղ սպորտային առջևի հատված և բարձր փայլուն սև նախշ ՝ առջևի օդի մուտքերի համար, հետևի բամպեր, ուղղահայաց վանդակաճաղերի շերտեր և B սյուն: Չմոռանալով գունային պրոֆիլը: ալյումին Կողմերում:

La BMW Սերիա 3 Բեռլինա Գործ - հասանելի է բացառապես ավտոմատ փոխանցումատուփ և բոլորի հետ շարժիչներ դիզել մինչև 200 ձիաուժ (առանց 318 xDrive) – արժե 3.950 եվրո ավելի, քան «հիմնական» տարբերակը, պարծենում է լավ սարքավորում/գին հարաբերակցությամբ և համապատասխանում է սարքավորումներին: Բիզնեսի նորարարություն որը ներառում է նավարկիչ, Հետո հետևի կայանման տվիչներ, ինքնուրույն շլացուցիչ ներքին հետևի հայելի, ինքնամփոփ և էլեկտրականորեն ծալովի արտաքին հայելիներ, ինչպես նաև լույսի և անձրևի ցուցիչ:

Տեղադրումները շատ թանկ են (և նաև ոչ այնքան հարուստ): Շքեղություն (4.270 եվրո ավելի, քան «բազայից», 2.900 եվրո դեպքում) Ակտիվ հիբրիդ հիբրիդ) ԵՎ Msport (5.270 եվրո ավելի, քան «բազայինը», 4.700 եվրո երկվառելիք բենզինային / էլեկտրական տարբերակի համար): Առաջին առաջարկությունները քսենոնային լուսարձակներ, երկկողմանի կլիմայի ավտոմատ հսկողություն, նավարկիչ, սպորտային ղեկ Կաշվե պաստառագործություն, անտրացիտ եզրափակիչ դեկորատիվ ձուլվածքներ և քրոմապատ նախշեր ՝ առջևի կենտրոնի և կողային օդի մուտքերի վրա, հետևի բամպեր, ռադիատորի վանդակաճաղ և շնչափող: Երկրորդը կարող է պարծենալ իմ փոխարեն քսենոնային լուսարձակներ, ինտերիեր վեցանկյուն և հյուսվածքից Ալկանտարա, Հետո թեթև ալյումինե անիվներ M 18 դյույմով անվադողեր միստիկ 225/45 R18 և փոստ. 255/40 R18, i սպորտային նստատեղեր առջևի, ներքին համաձուլվածքներ matt Estoril Blue- ում, ներքին համաձուլվածքներ `անփայլ: ալյումին Վեցանկյուն, l 'M սպորտային կախոց (ոչ հանուն Չորս անիվ e ActiveHybrid 3) սպորտային ղեկ M Աերոդինամիկա փաթեթ, M, BMW Անհատական ​​բարձր փայլ ստվերային գծեր, BMW Individual anthracite headlining, M դռան շեմ և ռադիատորի վանդակաճաղ ՝ ուղղահայաց փայլուն սև շերտերով:

Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր, շատ մարզական: BMW M3- ը, նրա ստանդարտ սարքավորումներ միացնում է բռնկումը ՝ առանց բանալին տեղադրելու Start & Stop կոճակը, օդային պայուսակ առջևի, կողային և վարագույր, կողային օդի ընդունիչ, սպորտային կախոց `հատուկ ճշգրտմամբ M, i ձգվող անիվներ 18 դյույմով անվադողեր խառը մրջյուն. 255/40 և փոստ. 275/40 գ ավտոմատ կլիմայի վերահսկում երկ գոտի, Կրուիզ -կոնտրոլ արգելակման գործառույթով սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ Ակտիվ ադապտիվ LED լուսարձակներ, էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող, տեղադրիչ ISOFIX հետևի կողային նստատեղերի համար՝ BMW M Compound արգելակման համակարգ՝ օդափոխվող և ծակոտկեն սկավառակներով, հորատման ցուցիչ անվադողեր, կենտրոնական վահանակի օժանդակ աուդիո մուտք, ձեռքի ազատ ինտերֆեյս Bluetooth e USB, Համակարգ M Drive դյուրանցման ստեղներով, մեքենայի տանիքը ներս է ածխածնային մանրաթել Ածխածնային մանրաթել ներքին համաձուլվածքների պրոֆիլը տեսանելի է փայլուն սև գույնով, նավարկիչ BMW Connected Pro 8,8 դյույմանոց մոնիտորով, BMW Անհատական ​​վերնագրով Անտրասիտում, i տեղ BMW M թեթև սպորտային մեքենայի առջև ՝ ինտեգրված գլխիկով և լուսավորված M լոգոյով, երկքրոմ քրոմապատ պոչատարներով և գլխարկը M սպորտային, ծածկված կաշվով, աուդիո / հեռախոսի և կրուիզ կոնտրոլի բազմաֆունկցիոնալ կառավարման համար:

BMW 3 սերիա. Բոլոր մոդելները գնացուցակում

Ստորև կգտնեք տարբերակների բոլոր հնարավորությունները BMW Սերիա 3, Լեռնաշղթա շարժիչներ - ից Բեռլինա Գերմանական գնացքը բաղկացած է տասնչորս միավորից ՝ վեց բենզին (1.6 ՝ 136 և 170 ձիաուժ, 2.0 ՝ 184 և 245 ձիաուժ և 3.0 ՝ 306 և 431 ձիաուժ), հիբրիդ / բենզին 3.0 ՝ 340 ձիաուժ հզորությամբ: ... և յոթ տուրբոդիզել (2.0 ՝ 116, 143, 163, 184 և 218 ձիաուժ հզորությամբ և 3.0 ՝ 258 և 313 ձիաուժ հզորությամբ):

BMW 316i (31.450 եվրոյից)

La BMW 316i (Գները մինչև 36.720 եվրո) շարքի ամենաէժան մոդելն է. այն համալրված է գերլիցքավորված 1.6 բենզինային շարժիչով՝ 136 ձիաուժ հզորությամբ, որն ունակ է հետաքրքիր խթանել արդեն 1.500 պտ/վ արագությամբ:

BMW 320i Efficient Dynamics (35.550 XNUMX եվրոյից)

La BMW 320i Արդյունավետ դինամիկա (Գները մինչև 39.820 եվրո), մեր կարծիքով, ամենահարմար ընտրությունն է նրանց համար, ովքեր փնտրում են Series 3 a Բենզին: շարժիչ 1.6 տուրբոն հանգիստ է, շատ հզոր (170 ձիաուժ) և առաջարկում է իսկապես հետաքրքիր կատարում (7,6 վայրկյան 0 -ից մինչև 100 կմ / ժ): Անմիջական հավակնորդ Mercedes S 180 Executiveայն ավելի ծանր է (և, հետևաբար, ավելի ծարավ ՝ 18,9 կմ / լ) և փոքր պտտման դեպքում մի փոքր ավելի քիչ պատրաստ:

BMW 320i (36.300 եվրոյից)

La BMW 320i (Գները մինչև 43.970 €, հասանելի է նաև ՝ քառանիվ) առաջին հերթին մեկն է Բեռլինա կենդանի: շնորհակալություն շարժիչ 2.0 (մի փոքր ավելի մեծ տեղաշարժ) 184 ձիաուժ հզորությամբ (շատ) և 270 Նմ ոլորող մոմենտ (քիչ) բավարական «D հատվածի» այս տարբերակին անհրաժեշտ է ընդամենը 7,3 վայրկյան ՝ 0 -ից 100 կմ / ժ արագություն զարգացնելու համար: Consumptionավալի է սպառման համար. 14,7 կմ / լ Չորս անիվ.

BMW 328i (39.800 եվրոյից)

La BMW 328i (Գները մինչև 47.470 €, նույնպես պահեստում Չորս անիվ) է Series 3 շուկայում ամենահզոր չորս մխոց շարժիչը `245 ձիաուժ շարժիչից 2.0:

BMW 335i (46.750 եվրոյից)

La BMW 335i (Գները մինչև 54.220 €, հասանելի է նաև ՝ XDrive լիաքարշակ) կատարյալ է նրանց համար, ովքեր փնտրում են կատարում, բայց չեն սիրում նայել.

BMW M3 (77.350 եվրո)

Նրանք, ովքեր չեն ցանկանում փոխզիջումների գնալ, չեն կարող անտեսել հրեշավորին BMW M3- ը, սեդան քողարկված սուպերքարը: շարժիչ Վեց մխոցային շարան 3.0 ՝ 431 ձիաուժ հզորությամբ, առավելագույն արագությունը ՝ 250 կմ / ժ և 4,3 վայրկյան ՝ 0-ից 100 կիլոմետր ժամ արագացման համար:

BMW Active Hybrid 3 (56.850 եվրոյից)

Միջեւ դաշինքի շնորհիվ շարժիչ Բենզին 3.0 և էլեկտրական հիբրիդային միավոր BMW Active Hybrid 3 (մինչև 61.550 եվրո) արտադրում է 340 ձիաուժ, բայց պնդում է սպառումը հավասար է 16,9 կմ / լ: Իդեալական լուծում նրանց համար, ովքեր փնտրում են «պրեմիում» և աշխույժ էկոլոգիապես մաքուր մեքենա:

BMW 316d (30.950 եվրոյից)

La BMW 316 դ (Գները մինչև 36.220 116 եվրո) - գծի ամենաքիչ հզոր դիզելը: Մի փոքր ծանր է հզորության նկատմամբ (XNUMX ձիաուժ) և ունի շարժիչ 2.0 դեռ մեծ տեղաշարժ Եվրո 5 և թույլ ոլորող մոմենտ, որը, սակայն, լավ հարված է տալիս (10,9 վայրկյան «0-100»-ի վրա): Մեր խորհուրդն է գնել այն վավերականով ավտոմատ փոխանցումատուփ.

BMW 318d (35.350 եվրոյից)

La BMW 318 դ (Գները մինչև 43.220 եվրո) տանը շարժիչ 2.0 (դեռ Եվրո 5) բարձր տրամադրությամբ (9,0-ից մինչև 0 կմ / ժ արագացում 100 վայրկյան) և ցրտին մի փոքր աղմկոտ, ինչը լավագույն որակները տալիս է ավտոմատ փոխանցումատուփ... Այն շատ հզոր չէ (143 ձիաուժ) և տարբերակը Չորս անիվ a քառանիվ հայտարարում է սպառումը փոքր-ինչ բարձր քաղաքային ցիկլում (17,5 կմ / լ):

BMW 320d Efficient Dynamics (37.850 եվրոյից)

La BMW 320d Արդյունավետ դինամիկա (Գները մինչև 42.120 €) պետք է լինի տեսականու համար էկոլոգիական տարբերակ, բայց իրականում դեռ այդպես է Եվրո 5 և մի քանի ավելի թեթև հակառակորդներ են բաժանվում սպառումը նշված ավելին պարունակվում է արտաքաղաքային ցիկլում (27,8 կմ / լ ավտոմատ փոխանցման տուփի համար): Ավելի լավ է կենտրոնանալ այլ որակների վրա, ինչպիսիք են ցածր տեղաշարժը (2.0) ընդդեմ հզորության (163 ձիաուժ), երկար ճանապարհորդությունների լավ հարմարավետությունը և համոզիչ կատարումը («0-100» ճշգրիտ 8 վայրկյանում ՝ a տարբերակի համար: հետեւի շարժիչ).

BMW 320d (37.850 եվրոյից)

Հզոր (184 ձիաուժ), արագաշարժ (7,4 վայրկյան «0-100» տարբերակի համար) Չորս անիվ ավտոմատ) և «մարդկային» ծավալով (երկու լիտր). սրանք են ուժեղ կողմերը BMW 320 դ (Գները մինչև 45.520 եվրո): Շարժիչը կրկին Եվրո 5 - այնուամենայնիվ, նրան պակասում է մի փոքր ոլորող մոմենտ (380 Նմ), և քաղաքում նա կարող էր ավելի քիչ սպառել. մեխանիկական փոխանցման տուփով ինտեգրալայինի համար հայտարարված է 16,1 կմ/լ:

BMW 325d (41.100 եվրոյից)

La BMW 325 դ (Գները մինչև 46.170 եվրո) է Series 3 շուկայում ամենահզոր չորս մխոց դիզելը. տեղադրված է շարժիչ 2.0 ՝ 218 ձիաուժ հզորությամբ, ինչը թույլ է տալիս առավելագույն արագություն 245 կմ / ժ և 0-100 կիլոմետր ժամում արագացնում է 6,8 վայրկյանում:

BMW 330dA (49.150 եվրոյից)

Լավագույնը BMW Սերիա 3 մեր կարծիքով սեդան 330 դԱ (Գները մինչև 54.020 եվրո), հատկապես երբ առկա է XDrive լիաքարշակ. Թերությունների առումով վատ է (շարժիչի մեծ ծավալը Եվրո 5 - 3.0 - և ոչ շատ մեծ ոլորող մոմենտ ՝ 560 Նմ), այն լի է արժանիքներով. զվարճանք անկյուններում, հզոր (258 ձիաուժ), մանևրելի (5,3 վայրկյան «0-100» դեպքում: ) «Ինտեգրալի համար»), պատրաստ է ցածր պտույտների, ինչպես նաև վառելիքի շատ ծարավ (20,4 կմ/լ պահանջվում է հետևի քարշակ տարբերակի համար): Դժվար է գտնել ավելի լավ բան, քան inline վեց և ավտոմատ փոխանցումատուփ.

BMW 335dA (53.050 եվրոյից)

La BMW 335dA (Գները մինչև 57.920 եվրո) – միայն մատչելի քառանիվ - Մեր կարծիքով, սա նույնիսկ չափազանցված լուծում է սեդանի համար. 3.0 շարժիչն արտադրում է 313 ձիաուժ: եւ թույլ է տալիս բավարական «D սեգմենտին» զարգացնել 250 կմ/ժ առավելագույն արագություն եւ 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 4,8 վայրկյանում։

BMW 3 սերիա. Հնարավորություններ

I հետևի կայանման տվիչներ (510 եվրո), Կրուիզ -կոնտրոլ (490 եվրո) և մետաղական ներկ (960 եվրո), մեր կարծիքով, երեք հիմնական աքսեսուարներն են, որոնք պետք է ավելացվեն ստանդարտ սարքավորումներին BMW Սերիա 3 «հիմնական» սեդան, Սպորտային, Շքեղություն e Msport... Վերջին երկուսը նույնպես պետք է գնել այստեղից Գործով իրագործմամբ շատ կվաստակի քսենոնային լուսարձակներ (1.000 եվրո):

Սարքավորման երեք հիմնական տարբերակ BMW M3- ը փոխարենը, մեր կարծիքով, կայանման տվիչներ, մետաղական ներկ և էլեկտրական կարգավորելի առջևի նստատեղեր (1.200 եվրո): Նրանք, ովքեր վարորդական հաճույք են փնտրում, կարող են նաև ընտրել մի շարք բարիքներ, օրինակ ՝ արգելակման համակարգը: Ածխածնի կերամիկա Մ (7.500 եվրո) ևսպորտային հարդարում հարմարվողական M (1.950 եվրո):

BMW 3 Series Touring. Գնման ուղեցույց

La BMW սերիա 3 կայարան է կայանի վագոն չափերով չափազանցված չէ (երկարությունը 4,62 մետր). հեշտ է գտնել կայանատեղի, ավելի դժվար է բավարար տարածք տրամադրել հետևի ուղևորներին (հատկապես ուսերի և գլխի շրջանում): Սեդանի պես, այն դրսից ավելի զտված է, քան ներսից, և չնայած համեմատաբար փոքր չափսերին, այն պարծենում է բեռնախցիկ Բավական մեծ (495 լիտր) ՝ հեշտությամբ բավարարելու զույգ երեխա ունեցող զույգի կարիքները:

Սարքավորումներ BMW 3 Series Touring- ի համար

La BMW սերիա 3 կայարան հասանելի է բոլորի հետ կցամասեր Սեդան քույրեր (բացի M3-ից) և ունի գրեթե նույնական ստանդարտ սարքավորումներ: Տարբերությունները վերաբերում են առկայությանը. սկսած «սկզբնական» ավտոմատ բեռնախցիկի բաց/փակման տարբերակից, բեռնախցիկի կափարիչից, որը կարելի է ձեռքով փաթաթել և բարձրացնել, ներքին ցանցի/բեռնախցիկի բաժանարար, բեռնաթափման համակարգ՝ 40:20:40: պառկած հետևի նստատեղերը և պրակտիկ հետևի պատուհան բացվում է հետևի դռնից անկախ:

BMW 3 Series Touring. Բոլոր մոդելները գնացուցակում

Ստորև կգտնեք տարբերակների բոլոր հնարավորությունները BMW սերիա 3 կայարան, Լեռնաշղթա շարժիչներ - ից կայանի վագոն Գերմաներենը բաղկացած է տասնմեկ միավորից (այն ամենը, ինչ ունի սեդանը, բացառությամբ Արդյունավետ դինամիկա բենզին, լա հիբրիդ и M3այսպես ասած) չորս բենզինային շարժիչ (1.6 ՝ 136 ձիաուժ, 2.0 ՝ 184 և 245 ձիաուժ և 3.0 ՝ 306 ձիաուժ) և յոթ տուրբոդիզել (2.0 ՝ 116, 143, 163, 184 և 218 ձիաուժ հզորությամբ և 3.0 ՝ 258 և 313 ձիաուժ հզորությամբ) ):

BMW 316i Touring (33.150 եվրոյից)

Մենք կցանկանայինք խորհուրդ տալ 316i վագոն (Գները մինչև 38.420 եվրո) միայն ցանկացողների համար BMW կայարան և ցանկանում է հնարավորինս խնայել: Կափարիչի տակ է գտնվում 1.6 բենզինային գերհզոր լիցքավորված շարժիչը ՝ 136 ձիաուժ հզորությամբ:

BMW 320i Touring (38.000 եվրոյից)

La BMW 320i վագոն (Գները մինչև 45.670 XNUMX եվրո), մեր կարծիքով, լավագույն ընտրությունն է նրանց համար, ովքեր շատ կիլոմետրեր չեն ճանապարհորդում. շարժիչ մեծ տեղաշարժով (2.0), ցածր ոլորող մոմենտով (270 Նմ) և ցածր ծարավով (հայտարարված է 14,5 կմ / լ Չորս անիվ a քառանիվ խորհուրդ է տրվում մեր կողմից, ավելի ընտանեկան է), այնուամենայնիվ, այն շատ հզոր է (184 ձիաուժ) և առաջարկում է սպորտային մեքենայի հետ համեմատելի կատարողականություն (7,5 վայրկյան «0-100» արագության դեպքում) հետեւի շարժիչ).

BMW 328i Touring (41.500 եվրոյից)

La BMW 328i վագոն (Գները մինչև 46.570 եվրո) է Series 3 ավելի հզոր չորս գլան բենզալցակայան. այն հագեցած է շարժիչ 2.0 գերհզոր 245 ձիաուժ եւ ժամում 0 -ից 100 կիլոմետր արագանում է 6 վայրկյանում:

BMW 335i Touring (48.450 եվրոյից)

M3 Touring- ի բացակայության դեպքում BMW 335i վագոն (Գները մինչև 58.220 եվրո) բավարական ընտանիքի Otto ցիկլի ավելի սպորտային տարբերակն է. շարժիչ Վեց մխոցային շարան 3.0 ՝ 306 ձիաուժ հզորությամբ եւ 0 վայրկյան «100-5,5»:

BMW 316d Touring (32.650 եվրոյից)

La BMW 316d վագոն (Գները մինչև 37.920 եվրո) մյունխենյան տուրբոդիզելային ընտանիքի մատչելի տարբերակն է՝ բավականին արագ, հատկապես ընթացիկի հետ համատեղ ավտոմատ փոխանցումատուփ (11,1 վայրկյան ՝ 0 -ից 100 կմ / ժ արագացման համար), այնուամենայնիվ, այն ունի այլ թերություններ: Մի քանի օրինակ? Հզորության հետ կապված ավելաքաշ (116 ձիաուժ) և դեռևս Եվրո 5 շարժիչ ՝ մեծ տեղաշարժով (2.0), ոչ շատ աշխույժ ցածր պտույտների դեպքում, թույլ ոլորող մոմենտ (260 Նմ), ցրտին մի փոքր աղմկոտ և մի փոքր ծարավ (21,3 կմ) ): / լ ուղղորդման համար):

BMW 318d Touring (37.060 եվրոյից)

La BMW 318d վագոն (Գները մինչև 44.920 316 եվրո) ավելի զվարճալի է վարել, քան 9,2 օր. ակնթարթորեն (0 վայրկյան «100-143» -ում), չնայած գերհզորությանը (XNUMX ձիաուժ), անկյուններում արագաշարժություն և ուժեղացված ավտոմատ փոխանցումատուփ, դեռ պատժվում է - ինչպես իր քիչ «քշող» զարմիկը - երկու լիտրանոց շարժիչով, ընդ որում, դեռ. Եվրո 5... Կան մրցակիցներ, որոնք նման հզորություններ են առաջարկում ավելի փոքր խորանարդիկներով և, հետևաբար, ավելի հարմար են ԱՊՊԱ -ից խնայելու համար:

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (39.550 եվրոյից)

La BMW 320d արդյունավետ դինամիկա վագոն (Գները մինչև 43.820 եվրո) իդեալական նրանց համար, ովքեր ցանկանում են սպառել քիչ (23,3 կմ/լ), սակայն այս տարբերակի ուժը ոչ միայն խնայողությունն է, այլև ավտոմատ փոխանցումատուփ և հաճելի է քշել անկյունները: ԻՆ շարժիչ այս անգամ այն ​​բավականաչափ տեղաշարժ ունի հզորության համար (163 ձիաուժ, համեմատած մրցույթի հետ ոչ շատ), բայց դեռ այն Եվրո 5, այն առանձնապես բարձր տրամադրություն չունի (ավտոմատ փոխանցման տուփի համար ՝ 8,2 վայրկյան) ցածր ոլորող մոմենտի (380 Նմ) պատճառով, մի փոքր կոպիտ ձայնով և ցածր պտույտների դեպքում կարող է ավելի աշխույժ լինել:

BMW 320d Touring (39.550 եվրոյից)

La BMW Սերիա 3 «Իդեալական». Անկասկած 320 դ կայարան (Գները մինչև 47.220 եվրո), հատկապես, երբ դրանք համակցված են քառանիվ и ավտոմատ փոխանցումատուփ, երկու տարրեր, որոնք կազմում են կայանի վագոն Բավարիան չափազանց բազմակողմանի ընտանեկան մեքենա է: IN շարժիչ - ավելին Եվրո 5 - այն շատ հզոր է (184 ձիաուժ), բայց ցածր պտտող մոմենտով (380 Նմ) և ոչ շատ առաձգական ցածր պտույտների ժամանակ:

BMW 325d Touring (42.800 եվրոյից)

La BMW 325d վագոն (Գները մինչև 47.870 եվրո) ցուցակի ամենահզոր չորս մխոցային դիզելային տարբերակն է. այն հագեցած է 2.0 ձիաուժ հզորությամբ 218 շարժիչով, ունի առավելագույն արագություն 238 կմ/ժ և արագացնում է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ 6,9 վայրկյանում:

BMW 330dA Touring (48.250 եվրոյից)

La BMW 330dA վագոն (Գները մինչև 55.720 եվրո) փոքր տեխնիկական գոհար է՝ գլխարկի տակ շարժիչն է (կրկին Եվրո 5, մեծ խորանարդ տարողությամբ, այն 3.0 է և ոչ շատ աշխույժ ցածր պտույտների դեպքում) ներկառուցված վեց մխոցանի շարժիչ, որը հարուստ է հզորությամբ (258 ձիաուժ) և ոլորող մոմենտով (560 Նմ), որն ապահովում է DOC-ի սպորտային կատարում (5,4 վայրկյան «0 - 100" համար Չորս անիվ a քառանիվ) ԵՎ սպառումը ռեկորդային (19,6 կմ / լ հայտարարագրված A տարբերակի համար հետեւի շարժիչ): Այն շատ մանևրելի է թեքվելիս, և ավտոմատ փոխանցումատուփ այն իր կատեգորիայի լավագույններից մեկն է:

BMW 335dA Touring (54.750 եվրոյից)

La BMW սերիա 3 կայարան ավելի «վատ», անկասկած 335 դԱ (Գները մինչև 59.620 եվրո): շարժիչ Diesel 3.0 լիցքավորված հզորությունը 313 ձիաուժ հզորությամբ, առավելագույն արագությունը ՝ 250 կմ / ժ և 4,9 վայրկյան ՝ 0 -ից 100 կիլոմետր ժամ արագացման համար:

BMW 3 Series Touring. Հնարավորությունները

Ինչ վերաբերում է սեդանին, ապա BMW սերիա 3 կայարան GLI ըստ ցանկության խորհուրդ է տրվում համալրել «հիմնական» տարբերակները, Սպորտային, Շքեղություն e Msport parktronic (510 եվրո), Կրուիզ -կոնտրոլ (490 եվրո) և մետաղական ներկ (960 եվրո): Վրա Գործ, բացի արագության վերահսկիչից և մետաղական ներկից, մենք կտեղադրեինք i քսենոնային լուսարձակներ (1.000 եվրո):