Անվտանգ մեքենա վարել մայրուղիներով. ի՞նչ կանոններ պետք է հիշել:

Մայրուղով մեքենա վարելը դժվար չէ, բայց պարզվում է, որ վարորդները դա անելիս շատ են սխալվում։ Քաղաքում ստեղծված իրավիճակը, որը լավագույն դեպքում նշանակում է մեծ արագությամբ մեքենայի վրա փոքր քերծվածք, կարող է ավարտվել ողբերգությամբ։ Հիշեցնում ենք, թե ինչպես պետք է շրջել ուղու շուրջը, որպեսզի շարժումը լինի հնարավորինս անվտանգ։

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Արդյո՞ք մայրուղում կա նվազագույն արագության սահմանափակում:
• Արդյո՞ք թույլատրվում է շարունակել երթևեկությունը ձախ կամ միջին գոտիով:
• Ի՞նչ հեռավորություն պետք է պահպանել մեկ այլ մեքենայի հետևից:

Կարճ ասած

Ավտոմայրուղիով վարելը դժվար չէ, բայց անգամ անուշադրության մի պահը կարող է վտանգավոր լինել մեծ արագությամբ. Ամենատարածված սխալը ձախ կամ միջին գոտիով անընդհատ վարելն է: Դժբախտ պատահարների մեծ մասը պայմանավորված է այլ մեքենայի հետևից վարելիս հեռավորություն չպահպանելու պատճառով: Արժե ընդունել մի կանոն, ըստ որի այն պետք է հավասար լինի արագությանը կիլոմետրերով ժամում՝ բաժանված երկուսի։

Որքա՞ն արագ շարժվել:

Լեհաստանի մայրուղիներում առավելագույն արագությունը 140 կմ/ժ է։. Այնուամենայնիվ, արժե ուշադրություն դարձնել նշաններին, քանի որ տեղ-տեղ ավելի ցածր կլինի.օրինակ՝ ելքերից, վճարովի խցերից առաջ կամ ճանապարհային աշխատանքների ժամանակ: Արագությունը միշտ պետք է համապատասխանի տիրող պայմաններին։ Արժե ոտքը գազից հանել, հատկապես մառախուղի կամ մերկասառույցի դեպքում։ Սա ոչ բոլորը գիտեն նաև նվազագույն արագությունը մայրուղու վրա և այն չպետք է մտնի 40 կմ/ժ-ից պակաս արագությամբ ընթացող տրանսպորտային միջոցներով, օրինակ՝ հեծանիվներով, սկուտերներով կամ տրակտորներով։

Ո՞ր գոտին ընտրել:

Լեհաստանի ճանապարհներին, հետևաբար նաև մայրուղիներին, դա իսկապես այդպես է աջակողմյան երթեւեկությունհետևաբար, դուք միշտ պետք է օգտվեք աջ գծից: Ձախ և միջին գոտիները նախատեսված են միայն շրջանցելու համար։ և դրանք պետք է հնարավորինս շուտ հեռացվեն մանևրի ավարտից հետո: Խոսքը միայն այլ վարորդների հետ քաղաքավարի լինելու մասին չէ: Ստացվում է, որ Լեհաստանում ձախ կամ միջին գծով միատեսակ շարժումը խախտում է։

Միանալով երթևեկությանը և հեռանալ մայրուղուց

Մայրուղին ունի արագացման գոտիներ, որպեսզի հերթափոխը հնարավորինս սահուն լինի և արագությամբ, որը շատ չի տարբերվում այն ​​արագությունից, որով շարժվում են մյուս մեքենաները: Չափազանց վտանգավոր է, որ մեքենան կանգնի թռիչքուղու վերջում։. Այդ իսկ պատճառով ավտոճանապարհի աջ գծով ընթացող վարորդի համար ավելի հեշտ կլինի տեսնել մեկին, ով ցանկանում է մտնել երթևեկություն: Սա նշանակում է, որ հնարավորության դեպքում ավելի լավ է որոշ ժամանակ ընտրել ձախ գոտին: Կարևոր է նաև ճիշտ վարվել մայրուղուց դուրս գալիս։ Երբ մոտենում եք վայրէջքին, գծանշված գոտում աստիճանաբար դանդաղեցրեք արագությունը:

Անվտանգ մեքենա վարելը նաև ձեր մեքենայի ճիշտ լուսավորությունն է, ուստի արժե ձեզ հետ բերել պահեստային լամպեր:

Առանց կալանավորման

Թվում է, թե ակնհայտ է, բայց պարզվում է, որ այն հասանելի չի լինի բոլորին։ Արգելվում է ավտոմայրուղու վրա կանգնել, հետընթաց կամ շրջվել:. Մեքենան կանգնեցնելը թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե այն ինչ-ինչ պատճառներով անսարք է։ Այնուհետև դուք պետք է մտնեք վթարային գոտի կամ, ավելի լավ, ծոց, միացնեք վթարային լույսերը, տեղադրեք եռանկյունը մեքենայից 100 մ հեռավորության վրա և կանչել ճանապարհային օգնություն: Հնարավորության դեպքում մենք սպասում ենք նրա ժամանմանը պատնեշների հետևում՝ անվտանգ հեռավորություն պահպանելով անցնող մեքենաներից։

Շրջանցելիս

Շրջանցելիս մայրուղու մյուս տրանսպորտային միջոցները պետք է լինեն հստակ ցույց տվեք մանևրելու և հայելու մեջ նայելու ձեր մտադրությունը. Մեռած գոտու առկայության պատճառով արժե անել նույնիսկ երկու անգամ։ Հիշեցնում ենք, որ մայրուղիներում և արագընթաց մայրուղիներում դուք կարող եք շրջանցել միայն ձախ կողմից. Նույնիսկ եթե աջ գոտին դատարկ է, և ինչ-որ մեկն ավելի դանդաղ արագությամբ շրջում է ձախ գոտին, դուք պետք է հանգիստ սպասեք, մինչև նա դուրս գա այն:

Ճիշտ հեռավորություն

Լեհաստանում մեկ այլ մեքենայի ետևից անմիջապես վարելը չի ​​տուգանում, բայց մոտ ապագայում դա հավանաբար կփոխվի։ 140 կմ/ժ արագության դեպքում արգելակման հեռավորությունը մոտ 150 մ է, ուստի թողեք որոշ տարածք և ժամանակ արձագանքելու համար. Եթե ​​մեր դիմացի վարորդը հանկարծակի մանևր անի, կարող է ողբերգություն տեղի ունենալ, Բամպեր-բամպեր երթևեկությունը մայրուղիներում վթարների ամենատարածված պատճառն է:. Ֆրանսիան և Գերմանիան օրենքներ են ընդունել, որոնցով դրանք պահպանվում են մայրուղիներում: հեռավորությունը մետրերով պետք է լինի արագության կեսը. Օրինակ, 140 կմ/ժ արագության դեպքում այն ​​կկազմի 70 մ, և մենք խորհուրդ ենք տալիս հավատարիմ մնալ այս կանոնին:

Երկար ճանապարհորդության եք գնում: Համոզվեք, որ ստուգեք լամպերի, յուղի և այլ աշխատանքային հեղուկների աշխատանքը: Այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է մեքենայում, կարելի է գտնել avtotachki.com կայքում:

Լուսանկարը՝ avtotachki.com,