Մեքենաներ ԱՄՆ-ից՝ ներմուծման արժեքը և որոգայթները. Ուղեցույց

Արտերկրում մեքենաներ գնելը դեռևս շահութաբեր է, թեև դրանցում բումն արդեն ավարտվել է։ Ամերիկայից մեքենա ներմուծելով՝ Լեհաստանում նմանատիպը գնելու փոխարեն, կարող եք տասնյակ հազարավոր զլոտիներ ստանալ: Ենթադրելով, որ մեքենան բարձրակարգ է:

Ամերիկյան շուկայում մեքենաները՝ և՛ նոր, և՛ օգտագործված, ավելի էժան են, քան Եվրոպայում և Լեհաստանում։ Բացի այդ, դրանց գնի վրա ազդում է ԱՄՆ դոլարի ներկայիս փոխարժեքը։ Ինչքան դոլարն էժան լինի, այնքան մենք կշահենք գնումից։ Սովորաբար, Լեհաստանից և ԱՄՆ-ից մեքենաների գնի տարբերությունը կկազմի մի քանի տոկոս, իհարկե, հաշվի առնելով ներմուծման զգալի ծախսերը (դրանք ամփոփված են ստորև):

«Չկա այնպիսի պահանջարկ, ինչպիսին մի քանի տարի առաջ էր», - խոստովանում է Յարոսլավ Սնարսկին՝ Բիալիստոկից NordStar ընկերության ղեկավարը, որը մեքենաներ է տեղափոխում և մաքսազերծում Միացյալ Նահանգներից: -100 հազարից սկսած թանկարժեք մեքենաների վրա կարելի է շատ խնայել։ զլոտի. Ավելի էժան՝ 30 թե 50 հազ. PLN, անիմաստ է տալ, քանի որ եթե բոլոր ծախսերը գումարես, կստացվի, որ դա այնքան էլ ձեռնտու չէ։

Արժե ընտրել եվրոպական շուկայում առկա մոդել, որը գերադասելի է ներկայումս արտադրված: Տիպիկ ամերիկյան մեքենայի ինքնատիպության վրա կենտրոնանալու ոչինչ չկա։ Այդ դեպքում խնդիրը կարող է լինել ոչ միայն պահեստամասերի, այլ նաև մեքենայի վերավաճառքի հետ կապված։

«ԱՄՆ մոդելները, ինչպիսիք են Mercedes ML-ը, BMW X6-ը, Infiniti FX-ը, Audi Q7-ը և Q5-ը, Lexus RX-ը, շատ տարածված են մեր հաճախորդների շրջանում», - ասում է Բոգդան Գուրնիկը Auto Tim-ի Վարշավայի շքեղ մեքենաների հանձնաժողովից: – Porsche Cayenne-ն ու Panamera-ն նույնպես հաճախ են բերվում Ամերիկայից, ինչպես նաև Mazda-ն, Honda-ն և Toyota-ն:

Կարդացեք նաև. Օգտագործված վագոն մինչև 30 PLN – խորհուրդ ենք տալիս ինչ գնել

Գնման տարբերակներ

Եթե ​​ցանկանում եք մեքենա գնել ԱՄՆ-ում, կարող եք ինքներդ գնալ այնտեղ։ Միայն դա, նախ, դա թանկ կլինի, և երկրորդը, պետք է վիզա ստանալ։ Ստիպված կլինեք տեղում մեքենա փնտրել, և հայտնի չէ՝ կկարողանա՞ք գտնել ուշագրավ օրինակ։ Նման լուծման առավելությունն այն է, որ մենք ինքներս կարող ենք ուշադիր ուսումնասիրել և ստուգել այն: Նույն կերպ, եթե տեղում վստահելի ընկեր ունենանք, միջնորդի կարգավիճակով վճարելու կարիք չենք ունենա։

ԱՄՆ-ից մեքենաներ ներկրող լեհական ընկերության ծառայություններից օգտվելը վատ որոշում չէ։ Հարմարավետությունն ինքնին խոսում է, իհարկե: Հանձնաժողովը կկազմի մի քանի հարյուր դոլար, սակայն մեքենան մեզ կառաքվի Լեհաստանում նշված հասցեով, և կավարտվեն միայն գրանցման ձևակերպումները մեր երկրում և որոշ տեխնիկական տարրերի համապատասխան մոդիֆիկացիա (հիմնականում լուսարձակներ - մանրամասները ստորև):

Յարոսլավ Սնարսկու խոսքով, ավտոմեքենա փնտրելու լավագույն վայրը առցանց աճուրդներն են, ինչպիսիք են Copart-ը կամ IAAI-ն: Սրանք աճուրդներ են, որտեղ մեքենաները դրվում են ապահովագրական ընկերությունների, դիլերների և այլ ընկերությունների կողմից: Այս աճուրդներից գնելու համար դուք պետք է գրանցված օգտատեր լինեք: Այս դեպքում դուք պետք է օգտվեք մի ընկերության ծառայություններից, որը մեզ համար աճուրդ կանցկացնի, կամ տրամադրեք ծածկագիր, որպեսզի մենք կարողանանք մասնակցել աճուրդին։ Դրա համար կվճարենք 100-200 դոլար։ 

Յարոսլավ Սնարսկին խորհուրդ է տալիս գնել ապահովագրական ընկերությունների կողմից թողարկված մեքենաներ։ Սովորաբար դրանք վնասված մեքենաներ են, բայց այնպիսիք, որոնք ոչ ոք չի պատրաստել վաճառքի և չի փորձել թաքցնել դրանց թերությունները։ Կարող եք վստահ լինել, որ այն, ինչ ցույց է տրված լուսանկարներում և մեքենայի նկարագրության մեջ, ճիշտ է։

Վնասված մեքենաները հաճախ ԱՄՆ-ից բերում են Լեհաստան, քանի որ այդ դեպքում գնի տարբերությունն ամենամեծն է։ Ամերիկացիները շատ են ցանկանում ազատվել նման մեքենաներից, քանի որ դրանց վերանորոգումը լիովին ձեռնտու է ամերիկյան պայմաններին, և մենք կարող ենք գնել դրանք շատ շահավետ գնով։   

Նշում: զգույշ եղեք, եթե ցանկանում եք գայթակղվել հանրային աճուրդներին մասնակցելու: Նրանք հաճախ հայտնվում են խաբեբաների թիրախում:

նավերի փոխադրում

Մեքենան գնելուց հետո այն պետք է տեղափոխել նավահանգիստ և, օգտվելով բեռնափոխադրող ընկերության ծառայություններից, բեռնել կոնտեյների մեջ և բեռնել նավի վրա։ Դժվար է որոշել ներքին տրանսպորտի արժեքը, այսինքն. գնման վայրից մինչև ԱՄՆ նավահանգիստ։ Ամեն ինչ կախված է նավահանգստի հեռավորությունից և մեքենայի չափսերից: Գները կարող են տատանվել $150-ից $1200:

Ընտրելով փոխադրող, որը կոնտեյներ կհասցնի Եվրոպա, ավելի լավ է հույսը դնել ամերիկյան ընկերությունների, քան լեհականների վրա։ Սնարսկու խոսքով՝ դրանք ավելի դիմացկուն են։ Ծովային փոխադրումների համար կվճարենք 500-ից 1000 դոլար։ Նավարկության տևողությունը, օրինակ, դեպի գերմանական Բրեմերհավեն նավահանգիստ, մոտ 10-14 օր է։

Տես նաև. Դուք գնում եք օգտագործված մեքենա - տեսեք, թե ինչպես ճանաչել մեքենան վթարից հետո

Մեքենայի սեփականության վկայականը պետք է հանձնվի ԱՄՆ նավահանգիստ: Եթե ​​մեքենան ինքներս ենք այնտեղից ուղարկում, ապա ամերիկյան ծառայությունների կողմից մաքսազերծումից հետո այն պետք է հետ ստանանք, կարող է նաև մեքենայի հետ ուղարկել։

Դուք պետք է զգույշ լինեք, որ այս փաստաթուղթը չնշի, որ մեքենան վերանորոգման ենթակա չէ կամ ջարդոնված է (գրառումներ՝ «Ոչնչացման ակտ», «Վնասը հավասար է արժեքին», «Միայն մասերը», «Չվերանորոգվող», «Չնորոգվող» և այլն): Մենք նման մեքենա չենք գրանցի Լեհաստանում, քանի որ այն կդասակարգվի որպես անպետք: Նույնը կլինի, եթե մեքենայի վնասը գերազանցի 70 տոկոսը։ Եթե ​​մաքսային մարմինը հայտնաբերում է թափոնների ապօրինի միջազգային տեղափոխում, ապա գործը ուղարկում է շրջակա միջավայրի պահպանության գլխավոր տեսուչին։ Իսկ աղբը հանելու համար 50 XNUMX տուգանք կա։ զլոտի.

ԱՄՆ բեռնափոխադրողը պետք է հավաքի մեքենայի բեռնման փաստաթուղթը, որը հայտնի է որպես «բեռնագիր» կամ «նավատորմի անդորրագիր»: Սա ապացույց է, որ մեքենան առաքվել է: Այն պետք է պարունակի` ինչ կա բեռնարկղում և նշանակման նավահանգստում բեռը ստացող անձի կոնտակտային տվյալները, կոնտեյների համարը:  

Դեպի Լեհաստան, Գերմանիա կամ Նիդեռլանդներ

Առավել հայտնի նպատակակետ նավահանգիստներն են Գերմանիայի Բրեմերհավենը, Նիդեռլանդների Ռոտերդամը և Լեհաստանի Գդինիան: «Խորհուրդ եմ տալիս ԱՄՆ-ից մեքենաներ ուղարկել Բրեմերհավեն և այնտեղ մաքսազերծել»,- խորհուրդ է տալիս NordStar-ի ղեկավարը։ -Այնտեղից համեմատաբար մոտ է երկրին, պրոցեդուրաներն ավելի արագ ու հեշտ են, քան մեզ մոտ, նույնիսկ ավելի էժան։ Գերմանիայում մենք ավելի քիչ ենք վճարելու, նաև այն պատճառով, որ ԱԱՀ-ն ավելի ցածր է, քան Լեհաստանում՝ 19, ոչ թե 23 տոկոս։

Տես նաև՝ Օգտագործված մեքենա՝ թաքնված արատներով՝ պայքար անբարեխիղճ վաճառողի դեմ

Մեքենան անձամբ վերցնելու կարիք չկա, քանի որ դա կապված է լրացուցիչ, ավելորդ ծախսերի հետ։ Ավելի լավ է օգտվել մի ընկերության ծառայություններից, որը մեզ համար կհոգա բոլոր մաքսային և տրանսպորտային ձևակերպումները։

Մեքենան բեռնարկղից բեռնաթափելու արժեքը՝ մաքսային ձեւակերպումների անցնելու հետ միասին, տատանվում է 380-ից 450 եվրոյի սահմաններում։ Մեքենան Լեհաստան տեղափոխելու արժեքը կազմում է մոտ 1200-1500 PLN: Եթե ​​մեր մեքենան մեծ լիմուզին է, ամենագնաց կամ նավակ, մենք հաստատ ավելի շատ կվճարենք, գինը սովորաբար սահմանվում է առանձին։

Ներմուծված մեքենայով չենք կարող երկիր գալ, քանի որ առանց տեխզննման Եվրոպայում չի կարելի վարել։ Մենք կտրականապես խորհուրդ չենք տալիս մեքենան ինքնուրույն տեղափոխել, օրինակ, քարշակով: Գերմանական տեսչական ծառայությունները (ոստիկանություն և BAG) շատ խստորեն են վերաբերվում մեքենաների հավաքածուների համար տախոգրաֆի օգտագործմանը, գումարած 3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի համախառն քաշով քարշակ և առանց լիցենզիայի, երբ տեղափոխվող մեքենան վարորդին չի պատկանում: Այս դեպքում տուգանքները կարող են հասնել մինչեւ 8000 եվրոյի։

Բացի այդ, Լեհաստանում մեքենա վարելու համար մենք պետք է վճարենք TOLL-ի միջոցով ազգային ճանապարհների վրա: Այս պահանջը չկատարելու դեպքում տուգանք կկազմի 3000 PLN: Մաքսազերծման ժամկետը մոտավորապես 1-2 օր է բոլոր փաստաթղթերի տրամադրումից հետո։

Գերմանիայում մաքսատուրքերի չափը հաշվարկվում է գնման հաշիվ-ապրանքագրում նշված մեքենայի արժեքից գումարած ծովային տրանսպորտի արժեքը։ Տուրքը 10 տոկոս է, ԱԱՀ-ն՝ 19 տոկոս։ GST-ն ավելացվում է մեքենայի հաշիվ-ապրանքագրային արժեքին, գումարած առաքման և մաքսային վճարները: Վճարումից հետո մեքենան արդեն Համայնքային ապրանք է: Հետո Լեհաստան առաքելուց հետո երկու շաբաթվա ընթացքում պետք է գնանք մաքսակետ։

Այնտեղ մենք, ի թիվս այլոց, կտեղադրենք ԱԿՍ-ՈՒ-ի ներմիութենական ձեռքբերման պարզեցված հայտարարագիր, կվճարենք ակցիզ, ապա կիրականացնենք տեխզննում։ Հարկայինում մենք ստանում ենք ԱԱՀ-25 վկայական (ազատված ԱԱՀ-ից), վճարում ենք բնապահպանական վճար, որից հետո կարող ենք գրանցել մեքենան։ Տեսեք, թե ինչ ընթացակարգերով են մեքենա ներկրում Եվրամիությունից.

դեպի մաքսային

Եթե ​​մեքենան առաքվում է Գդինիա նավահանգիստ, տեղական մաքսատանը

հնարավոր է վերջնական մաքսազերծում։ Համապատասխան ձևակերպումները կատարելուց և մաքսային և հարկային վճարումների վճարումից հետո մեքենան կթույլատրվի աճուրդի հանել։

Դուք կարող եք նաև տարանցիկ մաքսազերծել Եվրոպական միության ցանկացած մաքսատանը: Եթե ​​ինչ-որ մեկը, օրինակ, Բիալիստոկից է, կարող է դա անել իր քաղաքում։ Այնուամենայնիվ, նա պետք է ապահովի մաքսային և հարկային վճարումների վճարման անվտանգությունը։

«Ավանդը պետք է վճարվի մաքսատուրքի, ակցիզային տուրքի և ԱԱՀ-ի համար նախատեսված վճարների չափով», - բացատրում է Բիալիստոկի մաքսային պալատի ներկայացուցիչ Մաչեյ Չարնեցկին: - Ավանդը կարող է տրվել ցանկացած մաքսատանը: Տարանցիկ ձևակերպման դեպքում ապրանքներն ազատ շրջանառության մեջ թողնելու հետ կապված բոլոր ձևակերպումները կատարվում են նշանակման մաքսակետում:

Վճարումից հետո մենք ստանում ենք փաստաթուղթ, որի ներկայացումից հետո մենք վերցնում ենք մեքենան Գդինիայում:

Վճարման ենթակա վճարներ.

* մաքսաին հարկ -

Մեքենայի 10 տոկոս մաքսային արժեքը (մաքսային արժեքը. գնման գինը գումարած Լեհաստանի կամ Եվրամիության սահման տեղափոխման և ապահովագրության արժեքը՝ կախված այն նավահանգստից, որտեղ մեքենան ժամանում է);

 * Ակցիզային տուրք. մինչև 2000 սմ3,1 շարժիչի ծավալով ավտոմեքենաների համար՝ մաքսային արժեքի 2000 տոկոսը՝ ավելացված վճարման ենթակա տուրքով և հանրապետության ներսում հնարավոր փոխադրման ծախսերով, 18,6 սմ-ից ավելի շարժիչի ծավալով ավտոմեքենաների համար՝ XNUMX տոկոս։ մաքսային արժեքը, գումարած ցանկացած կիրառելի տուրքեր, գումարած ցանկացած առաքման վճար.

 * ԱԱՀ. 23 տոկոս մաքսային արժեք՝ գումարած համապատասխան տուրքերն ու ակցիզները և ներքին տրանսպորտի հնարավոր ծախսերը:

Ախտորոշիչ կայանի համար, բայց առաջին հերթին վերամշակում

Հաջորդ քայլը մեքենայի տեխզննումն է։

– Արժե 98 zł: Բացի այդ, դուք պետք է ավելացնեք PLN 60՝ մեքենայի տվյալները որոշելու համար, բացատրում է Բիալիստոկի Konrys տեսչական կայանի ղեկավար Մարեկ Լաշչիկը։

– Եթե փաստաթղթերը ցույց են տալիս, որ մեքենան վթարից հետո է, ապա վնասված մեքենաների հատուկ զննման համար պետք է վճարվի լրացուցիչ 94 PLN: Եթե ​​մեքենան ԱՄՆ-ից ներկրելուց հետո դրա մեջ գազի տեղադրում տեղադրենք, ապա կվճարենք հավելյալ 63 PLN։ 

ԱՄՆ-ում գնված մեքենաները հաճախ չեն համապատասխանում եվրոպական ճանապարհներով երթեւեկելու պահանջներին։ Ուստի, առանց համապատասխան փոփոխությունների, ստուգումը չեն անցնի։ ԱՄՆ-ից ժամանած մեքենաներում լուսարձակները սիմետրիկ են՝ դրանք փայլում են հորիզոնական։ Լեհաստանում աջ լուսարձակը պետք է լուսավորի ճանապարհի եզրը: Ամերիկյան մեքենաների հետևի ուղղության ցուցիչները կարմիր են, իսկ առջևները՝ սպիտակ, մեր դեպքում դրանք պետք է շողան դեղին։

– ԱՄՆ մեքենաների լուսարձակների ուղղության ցուցիչները նույնպես դիրքային լույսեր են: Մեզ մոտ դրանք պետք է առանձին լինեն»,- հավելում է ախտորոշիչը։ Պետք է տեղադրել նաև հետևի մառախուղի լամպ, որը հասանելի չէ ամերիկյան մեքենաների վրա։ 

Բոլոր փոփոխությունների արժեքը դժվար է որոշել, քանի որ դրանք կախված են իրենց կիրառման շրջանակից և մեքենայի մոդելից: Դուք կարող եք վճարել և՛ 500 զլոտի, և՛ մի քանի հազար զլոտի։

«Բայց կարող է պարզվել, որ գնված մեքենան ԱՄՆ է ներմուծվել Կանադայից և այդպիսով համապատասխանում է լեհական կանոնակարգերին», - նշում է Պյոտր Նալևայկոն Konrys-ից:

Թարգմանության և մշակման վճար

Նախքան կապի բաժինը՝ շրջանային աստղոստի կամ քաղաքային գրասենյակ կապվելը, դուք պետք է թարգմանեք բոլոր փաստաթղթերը օտար լեզվով՝ երդվյալ թարգմանչի օգնությամբ: Մենք կծախսենք մոտ 150 PLN թարգմանությունների հավաքածուի վրա: 

Տես նաև. Դուք օգտագործված մեքենա եք գնում: Ընտրեք այն, ինչ ձեզ հարմար է

Մենք 500 PLN ենք վճարում Շրջակա միջավայրի պահպանության և ջրերի կառավարման ազգային հիմնադրամի հաշվին օտարման համար: Հաշվի համարը կարելի է գտնել, օրինակ, կայքում՝ www.nfosigw.gov.pl: Փոխանցման անվանման մեջ նշել «օգտագործման վճարը», մեքենայի մոդելը և մակնիշը, VIN համարը։ 

«Սա ապահովում է մեքենայի ապամոնտաժման ծախսերը ապագայում», - բացատրում է Շրջակա միջավայրի պահպանության և ջրերի կառավարման ազգային հիմնադրամի ներկայացուցիչ Վիտոլդ Մազիարզը:

գրանցում

ԱՄՆ-ից ներմուծված ավտոմեքենա գրանցելու համար տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը դիմում է ներկայացնում գրանցման մարմնին (քաղաքային իշխանություն՝ պովիատի կամ պովիատի ղեկավարի իրավունքներով), որին միանում են.

- մեքենայի սեփականության իրավունքի ապացույց (օրինակ՝ գնման հաշիվ-ապրանքագիր),

- գրանցման վկայական կամ տրանսպորտային միջոցի գրանցումը հաստատող այլ փաստաթուղթ, որը տրված է Միացյալ Նահանգներում տրանսպորտային միջոցների գրանցման լիազոր մարմնի կողմից,

- ուտեստներ,

- ակտ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական զննության դրական արդյունքի վերաբերյալ.

- ներմուծման մաքսազերծման հաստատում,

- օտար լեզվով գրված փաստաթղթերի երդվյալ թարգմանչի կողմից լեհերեն թարգմանություններ,

– Տրանսպորտային միջոցների գրանցման վճարներ – 256 PLN:

Արտերկրից առանց պետհամարանիշների մեքենա ներմուծելու կամ այդ համարները այն երկրի գրանցման մարմնին, որտեղից մեքենան ներկրվել է վերադարձնելու անհրաժեշտության դեպքում, մեքենայի սեփականատերը համարանիշների փոխարեն համապատասխան դիմում է կցում»,- հիշում է Ագնեշկան։ Կրուշևսկա, Բիալիստոկի մունիցիպալ վարչակազմի բնակիչների ծառայությունների վարչության տրանսպորտային միջոցների գրանցման բաժնի տեսուչ:

Տես նաև՝ Օգտագործված մինիվեններ 15, 30 և 60 հազ. PLN - մենք խորհուրդ ենք տալիս, թե ինչ ընտրել

Գրանցման գրասենյակում մենք անմիջապես ստանում ենք պետհամարանիշեր և ժամանակավոր գրանցման փաստաթուղթ (այսպես կոչված, փափուկ գրանցման փաստաթուղթ): 30 օր հետո, իսկ գործնականում նույնիսկ երկու շաբաթ անց մենք հավաքում ենք այսպես կոչված կոշտ գրանցման վկայականը։ Ուղևորությունից առաջ մի մոռացեք ապահովագրել ձեր պատասխանատվությունը երրորդ անձանց նկատմամբ:

Կարծիք - Վոյցեխ Դրզևեցկի, Սամարայի ավտոմոբիլային շուկայի հետազոտության ինստիտուտ.

– Նախքան ԱՄՆ-ում մեքենա գնելու որոշում կայացնելը, դուք պետք է հաշվարկեք բոլոր ծախսերը: Այնտեղ գներն ավելի ցածր են, բայց չմոռանանք տրանսպորտի կամ մոդիֆիկացիաների մասին, որպեսզի մեքենան Լեհաստանում անցնի տեխզննում։ Պետք է ուշադրություն դարձնել մեքենայի որակին և ստուգել դրա տեխնիկական վիճակը ԱՄՆ-ում։ Լավ է ունենալ վստահելի անձ կամ ընկերություն, որը կհաստատի, որ աղբյուրը, որից ցանկանում եք գնել մեքենան, նույնականացված է: Այնուամենայնիվ, միշտ կա վտանգ, որ ինչ-որ բան անտեսվելու է:

Պետր Վալչակ

Ծախսերի ամփոփում.

Լեհական բրոքերի ընդհանուր միջնորդավճարը՝ սովորաբար մոտ 500 զլոտի (մի քանի հարյուր դոլար), այնուհետև մեքենան կառաքվի Լեհաստանում նշված հասցեով:

Ընկերության համար վճարում միայն աճուրդի անցկացման համար՝ մոտ 340 PLN (100-200 դոլար)

Տրանսպորտային միջոցների ներքին փոխադրում, այսինքն՝ գնման վայրից մինչև ԱՄՆ նավահանգիստ՝ 2300 PLN (մոտ 669 ԱՄՆ դոլար)

Տրանսպորտ դեպի Բրեմերհավեն նավահանգիստ.

Ծովային տրանսպորտ՝ 2600 PLN (մոտ 756 ԱՄՆ դոլար)

Մեքենայի բեռնաթափումը բեռնարկղից և մաքսային ձևակերպումներ Բրեմերհավենում միջնորդի միջոցով՝ 1800 PLN (419 եվրո՝ 1 եվրո վաճառքի գնով 4,30 PLN-ի համար Լեհաստանի փոխանակման կետերում)

Գերմանիայում տուրքի վճարում (30 103200 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ մեքենայի համար, այսինքն՝ 3,44 10580 PLN, լեհական փոխանակման կետերում դոլարի վաճառքի դեպքում՝ 2460 PLN)՝ XNUMX PLN (XNUMX եվրո)

ԱԱՀ վճարում Գերմանիայում՝ 22112 PLN (5142 եվրո)

Ավտոմեքենաների տեղափոխում Գերմանիայից Լեհաստան՝ 1300 PLN.

Լեհաստանում ակցիզային տուրքի վճարում (հաշվի առնելով, որ մեքենան ունի 2,5 լիտրանոց շարժիչ) PLN 19195 թ.

ԱԱՀ-25 ԱԱՀ-ից ազատման վկայագիր. դրոշմանիշային տուրքը 160 PLN է:

Տրանսպորտ դեպի Գդինիա նավահանգիստ.

Ծովային տրանսպորտ՝ 3000 PLN (մոտ 872 ԱՄՆ դոլար)

Մեքենայի տեղափոխումը բնակության վայր՝ 600 PLN։

Լեհաստանում մաքսատուրքի վճարում (2,5 լիտրանոց շարժիչով ավտոմեքենայի համար, 30 103200 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ, այսինքն՝ 3,44 10620 զլոտի, պայմանով, որ դոլարը վաճառվի 21282 զլոտի լեհական փոխանակման կետերում). մաքսատուրք – 31211, ակցիզային տուրք – PLN XNUMX XNUMX, ԱԱՀ – PLN XNUMX XNUMX

 

Ծախսեր մաքսային ձևակերպումներից հետո.

Մեքենան լեհական կանոնակարգերին հարմարեցնելու համար փոփոխություններ՝ PLN 1000:

Տեխնիկական զննում` սովորաբար 158 PLN

Փաստաթղթերի թարգմանություն երդվյալ թարգմանչի կողմից՝ 150 PLN

Օտարման վճար՝ 500 PLN

Գրանցում՝ 256 PLN 

Լրացուցիչ տեղեկություններ:

Ավտոմեքենայի անցում Բրեմերհավենի միջով – 62611 PLN:

Ավտոմեքենայի անցում Գդինիայով – 70821 PLN: