Ավստրալիայի ավտոշուկա. ավտոմեքենաների վաճառք, վիճակագրություն և թվեր

Կարող եք մտածել, որ մենք ոչ ոքի չենք զիջի, երբ խոսքը գնում է ավտոմոբիլային ընկերությունների մասին: Քանի որ բնակչությունն այնքան փոքր է, որ ամեն տարի Չինաստանում ավելի շատ նոր մեքենաներ են վաճառվում, քան մեր երկրում մարդիկ, որքանո՞վ կարող է կարևոր լինել Ավստրալիայի ավտոշուկայի մասնաբաժինը:

Ընդունվե՞լ է որպես հումքային թիվ: Ոչ լավ. Բայց մեկ շնչի հաշվով? Այստեղ է, որ պատմությունը դառնում է հետաքրքիր: Սա մեր ավտոմեքենաների շուկան դարձնում է իրական համաշխարհային խաղացող: Իրականում, Ավստրալիայի նոր մեքենաների վաճառքի ցուցանիշները երբեմն անհավանական են: Այո, Ավստրալիայում մեքենաների վաճառքն ազատ անկման մեջ է եղել վերջին 18 ամիսների ընթացքում, և 2019 թվականը հատկապես սարսափելի տարի էր, և, այնուամենայնիվ, նույնիսկ հիմա մենք բավականին գերազանցում ենք մեր քաշը, երբ խոսքը վերաբերում է մեկ անձի համար վաճառվող մեքենաներին: 

Քանի՞ մեքենա է վաճառվում Ավստրալիայում ամեն տարի:

Պե՞տք է ապացույց: Լավ, եկեք նայենք այս վերլուծությանը. Վերջին յոթ տարիների ընթացքում մենք ամեն տարի գնել ենք մոտ 1.1 միլիոն ավտոմեքենա: Նույնիսկ 2019 թվականին, երբ վաճառքներն ընկան 7.8%-ով՝ հասնելով 2011 թվականից ի վեր ամենացածր մակարդակին, մենք ԴԵՌ գնել ենք 1,062,867 նոր ավտոմեքենա:

Հաշվի առնելով տանը՝ 2011 թվականին Ավստրալիայի մեքենաների վաճառքը կազմել է 1.008 միլիոն, որին հաջորդում են 1.112 միլիոնը՝ 2012 թվականին, 1.36 միլիոնը՝ 2013 թվականին և 1.113 միլիոնը՝ 2014 թվականին: Եվ նրանք շարունակում էին աճել. Ավստրալիայի ավտոմեքենաների վաճառքի պաշտոնական թվերի համաձայն՝ 2015, 2016, 2017, 2018 և 2019 թվականներին ավստրալական մեքենաների վաճառքը կազմել է 1.155 միլիոն, 1.178 միլիոն, 1.189 միլիոն, 1.153 միլիոն և 1.062 միլիոն ավտոմեքենա:

Ընդհանուր առմամբ, Ավստրալիայում նոր մեքենաների վաճառքը կազմում է ավելի քան 8.0 միլիոն նոր ավտոմեքենա ընդամենը յոթ տարվա ընթացքում: 24 միլիոնանոց երկրում։ Սա նշանակում է, որ մեր բնակչության ավելի քան 30 տոկոսը գնել է բոլորովին նոր մեքենա նույնքան ժամանակում, որը պահանջվում է նոր Kia մեքենայի երաշխիք ստանալու համար:

Անհավանական է, չէ՞: Եվ նույնիսկ ավելին, երբ սկսում ես խաչ քաշել մարդկանց, ովքեր իրականում չեն մեքենա վարում (տարեցներ, երեխաներ և այլն): Վախենում եմ, նման տվյալներ չկան, բայց դուք հեշտությամբ կարող եք պատկերացնել, որ Ավստրալիայում մեքենաների վաճառքի այս վիճակագրությունը կկազմի բնակչության ավելի քան 50 տոկոսը՝ ներառյալ բոլոր ոչ վարորդներին: Փաստորեն, ABS-ի տվյալները, որոնք հրապարակվել են 2017 թվականին, ցույց են տվել, որ Ավստրալիայում յուրաքանչյուր 775 մարդուն բաժին է ընկնում 1000 ավտոմեքենա:

Եվ 2019 թվականի Ավստրալիայի մեքենաների վաճառքի տվյալները ապացուցեցին, որ մեր նոր ավտոմեքենաների շուկան, թեև դանդաղում է, մնում է մոտավորապես համահունչ մեր այժմ կանոնավոր տարեկան յոթանիշ ռեկորդին: Բայց թեև դա սովորականի նման կարող է թվալ, բայց կրճատեք չմշակված թվերը և բացահայտեք որոշ մտահոգիչ միտումներ: Նախ՝ 12 թվականի դեկտեմբեր ամսվա 2019 ամսում մեր նոր մեքենաների վաճառքը նվազել է գրեթե ութ տոկոսով: Սա ինքնին մտահոգիչ չէ, բացառությամբ, որ 2018-ի թվերը ցածր էին 2017-ի թվերից, որոնք նույնպես ցածր էին 2016-ի թվերից:

Այն ցույց է տալիս մի քանի տարի շարունակվող նոր ավտոմեքենաների շուկայում նվազման միտում: Եվ շատերը վախենում են, որ վատագույնը դեռ առջևում է, քանի որ աշխատավարձի լճացած աճը և մանրածախ առևտրի արդյունավետ անկումը խաթարում են սպառողների վստահությունը:

Ավստրալիայում ամենավաճառվող մեքենաները

Կրկին UBS-ի հավաքագրված տվյալների համաձայն GoAvto, 2000 թվականից ի վեր վաճառվող պրեմիում կամ շքեղ մեքենաների թիվը կտրուկ աճել է (տարեկան մոտ 6.6%-ով)։ 2000 թվականին, օրինակ, պրեմիում և շքեղ մեքենաները կազմում էին ընդհանուր շուկայի 18%-ը։ 2018 թվականին այս ցուցանիշը կազմել է 35%։

Բայց հիմա այդ թվերը փոխվում են։ Թեև հիմնական շուկան հիմնականում պահպանվում է (լավ, մի փոքր անկում է ապրել), նոր մեքենաների աշխարհի նախկին շքեղ սիրելիները ամենաշատն են տուժել:

Ավստրալիայի ավտոմեքենաների վաճառքի վիճակագրությունը ըստ արտադրողների ցույց է տալիս, որ Audi-ի վաճառքներն այս տարի նվազել են 11.8%-ով՝ Land Rover (անկումը՝ 23.1%), BMW (անկումը՝ 2.4%), Mercedes-Benz (անկումը՝ 13.1%), Lexus (անկումը՝ 0.2%)։ . նվազել է XNUMX տոկոսով) բոլորը ցավ են զգում:

Իրականում, հիմնական պրեմիում ապրանքանիշերից միայն Alfa Romeo-ն է դրական աճ է ցույց տալիս տարվա կտրվածքով, ինչը հիմնականում պայմանավորված է նոր թողարկված ապրանքանիշից սպասվող փոքր բազայով:

Այս թվերի ցավը դեռ պետք է արտացոլվի մեր հիմնական հիմնական ապրանքանիշերում, որոնցից գրեթե յուրաքանչյուրը կա՛մ պահպանում է իր արդյունավետությունը, կա՛մ տարեկան աճ է արձանագրում Ավստրալիայի մարդաշատ ավտոմոբիլային շուկայում:

Ավտոմեքենաների վաճառք՝ ըստ ապրանքանիշի Ավստրալիայում

Ավստրալական մեքենաների ապրանքանիշերի ցանկը, որոնք փոխում են ամենաշատ միավորները, թվում է, թե քիչ է փոխվել այն բանից հետո, երբ Մոզեսը ձեռք բերեց իր L տախտակները (դե, բացառությամբ Holden-ի և Ford-ի): Եվ 2018-ը բացառություն չէր. Toyota-ն պահպանել է իր տեղը աղյուսակի վերևում՝ ընդհանուր 217,061 փոխադրամիջոցների փոփոխությամբ, ինչը 0.2%-ով ավելի է 216,566-ին վաճառված 2017 միավորից:

Լավագույն 10 արտադրողներն ըստ 2014-2018 թվականների

Երկրորդ տեղում Mazda-ն է՝ 111,280 վաճառված ավտոմեքենա՝ 116,349-ի 2017-ի դիմաց՝ 94,187: Նմանատիպ պատմություն երրորդ տեղը զբաղեցրած Hyundai-ի հետ 97,013 2017-ից – գրեթե մոտ է XNUMX-ին վաճառված XNUMX-ին:

Չորրորդ տեղը զբաղեցնում է Mitsubishi-ն. այս տարի ճապոնական ապրանքանիշը վաճառել է շատ լավ 84,944 ավտոմեքենա՝ 5.3%-ով ավելի: Միայն հինգերորդ տեղում գտնվող Ford-ը վաճառքի անկում է գրանցել՝ վաճառված 69,081 ավտոմեքենայով, ինչը ավելի քան 11 միավորով պակաս է անցյալ տարվա համեմատ, երբ վաճառվել էր 78,161 միավոր:

Թվում է, թե այժմ լավագույն ժամանակը չէ ավստրալական նախկին ավտոարտադրողի համար, քանի որ Հոլդենը վեցերորդ տեղում է, որը շարունակում է 60,751 թվականին 2018 տրանսպորտային միջոցների ընդամենը 32 փոփոխության սարսափելի շարքը, ինչը ավելի քան XNUMX տոկոսով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ:

Բայց դուք միայն պետք է նայեք Ավստրալիայի ամենավաճառվող մեքենաներին, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է աճի հիմնական մասը: 10 թվականի մեր լավագույն 2018 մոդելներից ոչ մեկը լրիվ չափի սեդան չէր (անպատկերացնելի չէր նույնիսկ մեկ տասնամյակ առաջ), այլ ընդամենը երեք մարդատար ավտոմեքենա: Մենք այժմ թեւակոխել ենք թեթև կոմերցիոն մեքենաների և ամենագնացների դարաշրջան։ Մեքենան, եթե ոչ մեռած, մեռնում է։

Առաջին և երկրորդ տեղերում են Toyota HiLux-ը (այս տարի վաճառվել է 51,705 մեքենա) և Ford Ranger-ը (վաճառվել է 42,144 ավտոմեքենա): Սպորտային մրցույթում Toyota Corolla-ն և Mazda-ն զբաղեցրել են երրորդ և չորրորդ տեղը, իսկ Hyundai i3-ը՝ հինգերորդը:

Mazda CX-5-ը զբաղեցրեց վեցերորդ տեղը և դարձավ առաջին ամենագնացը, որը մտավ լավագույն 10-ը, որին հաջորդեցին Mitsubishi Triton-ը, Toyota RAV4-ը, Nissan X-Trail-ը և Hyundai Tucson-ը:

Քանի՞ էլեկտրական մեքենա (EV) է վաճառվում Ավստրալիայում ամեն տարի

Կարճ պատասխանն? Ոչ այնքան։ Չնայած մեր շուկան շուտով ողողվելու է նոր էլեկտրական մոդելներով (ներառյալ Mercedes-Benz EQC-ն և Audi e-tron-ը), այս պահին շուկայում կան ընդամենը մի քանի ապրանքանիշեր: Վաճառքի առյուծի բաժինը խլում են Tesla Model S-ը և X-ը (և կարճ ասած՝ 3), բայց քանի որ Silicon Valley ապրանքանիշը չի ցանկանում հրապարակայնորեն հրապարակել տեղական վաճառքի տվյալները, մենք չենք կարող հստակ ասել, թե քանիսն են գտել տուն: . Ավստրալիայում։

48-ին վաճառվել են միայն 2018-ի Renault Zoe ավտոմեքենաները, և 2019-ի առաջին չորս ամիսներին վաճառվել է միայն երկու մեքենա, մինչդեռ Jaguar I-Pace EV ամենագնացը տարվա առաջին չորս ամիսներին ձեռք է բերել 47 գնորդ: Hyundai Ioniq-ի զուտ էլեկտրական վաճառքը, որը հասանելի է հիբրիդային, պլագին հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաներում, կազմում է այդ մեքենայի ընդհանուր վաճառքի մոտ 50%-ը, իսկ նոր թողարկված Kona Electric-ի դեպքում կորեական ապրանքանիշի ներկայությունը էլեկտրական մեքենայում: տարածքը միայն կաճի: BMW-ն՝ առաջին պրեմիում ապրանքանիշը, որն առաջարկում է էլեկտրական մեքենա, 115 թվականին վաճառել է 3 i2018 ավտոմեքենա, իսկ այս տարվա առաջին չորս ամիսներին՝ 27 վաճառք։ 

Բայց եթե թվերը կազմում են ընդհանուր շուկայի մի փոքր մասը, տոկոսն աճում է: VFACTS-ի պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ 1336 թվականին վաճառվել է մոտ 2018 էլեկտրական մեքենա՝ պետական ​​կամ մասնավոր: Սակայն այս տարի հունվար-ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում վաճառվել է ավելի քան 900 էլեկտրական մեքենա: 

Ավստրալիայում օգտագործված մեքենաների վաճառքի վիճակագրություն

Հարցն այն է, արդյո՞ք այս բոլոր նոր մեքենաների առաջխաղացումը ազդում է օգտագործված մեքենաների շուկայի վրա: Արդյո՞ք այն հանկարծակի հեղեղվել է գրեթե նոր մոդելներով, քանի որ գնորդները շտապում են թարմացնել իրենց անիվները: Կամ հանգիստ նստե՞լ։

Սրա ստույգ պատասխանը դժվար է վերծանել։ Զարմանալիորեն, այս տարվա հունվարին հրապարակված ABS-ի տվյալները ցույց տվեցին, որ ավստրալական մեքենաների միջին տարիքը 10.1 տարի է, ինչը չի փոխվել 2015 թվականից ի վեր, չնայած վաճառված նոր մեքենաների քանակին:

Տարեկան քանի՞ օգտագործված մեքենա է վաճառվում Ավստրալիայում: American Automotive Analysts Manheim-ը պարզել է, որ մեր օգտագործված մեքենաների շուկան տարեկան կազմում է մոտ երեք միլիոն միավոր: