Ավտոմեքենա շարժիչի կապիտալ վերանորոգման բարձր ռիսկով
Պարունակություն
Հեղինակավոր Consumer Reports-ը, որը հայտնի է ժամանակակից մեքենաների հուսալիության վերաբերյալ իր հետազոտություններով, նշում է խնդրահարույց մեքենաները՝ շարժիչի և փոխանցման տուփի մաշվածության բարձր մակարդակով: Եվ սա ամենաթանկ մեքենաների վերանորոգումից մեկն է։
Որոշելու համար, թե որ մոդելներն ունեն անսարքության ամենամեծ հավանականությունը ուժային ագրեգատներում, հրատարակության վերլուծաբանները ուշադիր ուսումնասիրել են նախորդ տարիների իրենց ուսումնասիրությունները:
Պարզվում է, որ մի շարք մեքենաներ (նույն տարիքի և նույն վազքի) նույն վնասն են ստանում։ Այսպիսով, հրապարակման մեջ նշվում են 10 մեքենաներ, որոնք կանոնավոր և որակյալ սպասարկման բացակայության դեպքում ամենաշատն են ենթարկվում շարժիչի հիմնանորոգման վտանգի։
10. GMC Acadia (2010 թ.)
2010 թվականի քրոսովերը պետք է ճիշտ աշխատի (առանց ուժային համակարգերի վնասման) 170 000-ից 210 000 կմ: Լավագույն տարբերակը Toyota Highlander-ն է, որը թողարկվել է 2008-ից 2010 թվականներին:
9. Բյուկ Լյուցեռն (2006)
Հյուսիսային Ամերիկայից դուրս քիչ հայտնի սեդան, որի շարժիչը միջինը 186-ից 000 կմ է: Եթե մարդ հանդիպի նմանատիպ մեքենայի, ապա ավելի լավ է շրջանցել այն ու ընտրել Toyota Avalon (230-000) կամ 2004 թվականի Lexus GS-ը։
8. Acura MDX (2003)
Շուկայի ամենադիմացկուն քրոսովերներից մեկը, իսկ շարժիչի կյանքը բավականին լուրջ է՝ 300 000 կմ։ Հետո լուրջ խնդիրներ են առաջանում։ Lexus RX-ը (2003-2005) կարելի է այլընտրանք համարել։
7. Cadillac SRX (2010)
Ամերիկյան բրենդի ներկայացուցիչն այս ցուցակում տեղ է գտնում SRX քրոսովերով, որը, ինչպես պնդում են, կարող է անցնել 205 կմ։ Դրանից հետո ամենից հաճախ պահանջվում է հիմնանորոգում: Ահա թե ինչու հաճախորդն ավելի լավ է կենտրոնանալ 000 թվականի Lexus RX-ի վրա:
6. Jeep Wrangler (2006)
Այս դեպքում նշված է ամենագնաց տարբերակը՝ 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչով։ Սա համեմատաբար ուժեղ միավոր է, խնդիրներ են առաջանում 240 կմ-ից հետո: Լավագույն ընտրությունն այս դեպքում Toyota 000Rinner-ն է՝ թողարկված 4-2004 թվականներին։
5. Chevrolet Equinox / GMC Terrain (2010)
Crossover-ները դեռևս մեծ ժողովրդականություն են վայելում ինչպես նոր մոդելների, այնպես էլ երկրորդական շուկայում: Chevrolet-ի և GMC կոմպակտ քրոսովերի դեպքում շարժիչն աշխատում է 136-ից մինչև 000 կմ:
Լավագույն այլընտրանքներն են նույն ժամանակահատվածի Toyota RAV4-ը (2008-2010) կամ Honda CR-V-ը։
4. MINI Cooper / Clubman (2008)
Տվյալ դեպքում խոսքը ինչպես ստանդարտ մոդելի, այնպես էլ Clubman կայանի վագոնի մասին է։ Երկու մեքենաների շարժիչների ծառայության ժամկետը 196 000-ից 210 000 կիլոմետր է։ Consumer Reports-ը խորհուրդ է տալիս ընտրել Mazda3-ը MINI-ի փոխարեն:
3. Chrysler PT Cruiser (2001)
Շուկայի ամենաէկզոտիկ մեքենաներից մեկը, որը նախկինում հասանելի էր Եվրոպայում, հայտնվեց խնդրահարույց ներքին այրման շարժիչներով լավագույն մոդելների եռյակում (եթե չեք հետևում սպասարկման ժամանակացույցին): 2001 թվականին արտադրված հեչբեքներում շարժիչն ամենից հաճախ վաճառվում է 164-ից 000 կմ հեռահարությամբ: Որպես այլընտրանք նշվում է շատ ավելի գործնական Toyota Matrix-ը։
2. Ford F-350 (2008 թ.)
Այս պիկապում շարժիչը (6,4 լիտր դիզելային) կարող է սկսել խնդիրներ ստեղծել նույնիսկ 100 կմ-ի հասնելուց առաջ։ Սակայն նրա ռեսուրսը կազմում է 000 հազար կմ, որը պետք է ավարտվի առանց թերությունների։ Այնուամենայնիվ, մոդելն այլընտրանք չունի, քանի որ նրա մրցակիցների մեծ մասը նման իրավիճակ ունի։
1. Audi A4 (2009-2010)
Ցուցակը գլխավորում է 4 լիտրանոց տուրբո բենզինային շարժիչով Audi A2,0-ը, որը վազքի լուրջ խնդիրներ ունի՝ սկսած 170-ից մինչև 000 կմ: Հրատարակության համաձայն՝ որպես համեմատաբար անփորձանք այլընտրանքներ առաջարկվում են նույն ժամանակահատվածում արտադրված Lexus ES կամ Infiniti G մեքենաները։
