Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Մենք փորձեցինք Audi Q2 1.6 TDI. Չորս օղակների տան ամենափոքր ամենագնացն առաջարկում է հիանալի ավարտվածքներ, մեծ բեռնախցիկ և փափուկ կախոց, բայց այն այնքան էլ զվարճալի չէ վարելիս և ունի վատ սարքավորումներ:

Պագելլա

քաղաք7/ 10
Քաղաքից դուրս7/ 10
մայրուղին7/ 10
Կյանքը նավի վրա7/ 10
Գինը և ծախսերը6/ 10
անվտանգություն7/ 10

Q2-ը շուկայում ամենափոքր և ամենաէժան Audi ամենագնացն է, բայց այն ունի մեծ բեռնախցիկ և նախանձելու ոչինչ, ինչպես իր հին Q3 և Q5 քույրերի հարդարանքը (իսկապես…): 1.6 TDI-ն ավելի հարմարավետ է, քան ժամանցային, իսկ սպորտային փաթեթն ունի բյուջե, որը պետք է հարստացնել:

TheAudi Q2 - ամենափոքրը Ունիվերսալ Չորս օղակների տները մեկ են Խաչմերուկներ արված է նույնի վրա MQB հարթակ ընդունված կոմպակտ A3.

Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձարկենք տարբերակը 1.6 TDI Teutonic Sport Utility ստեղծման ժամանակ Սպորտային... Եկեք միասին ճանաչենք նրան ուժեղ կողմերը e արատներ.

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

քաղաք

TheAudi Q2 Քաղաքում այն ​​լավ է յոլա գնում՝ շնորհիվ իր ոչ մեծ չափերի արտաքին չափսերի (երկարությունը՝ 4,19 մետր) և փափուկ ցնցող կլանիչների, որոնք առանց որևէ խնդրի կլանում են անցքերը։ Այնուամենայնիվ, մանևրելիս պետք է հաշտվել մարմնի պաշտպանության բացակայության հետ՝ չմոռանալով, որ Ի պարկտրոնիկ հետևիները ընտրովի են (470 եվրո):

Il շարժիչ – բնութագրվում է գերազանց արձագանքով ցածր պտույտների ժամանակ – ապահովում է համապատասխան կատարում՝ 10,3 վայրկյան 0-ից 100 կմ/ժ արագացման համար:

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Քաղաքից դուրս

TheAudi TDI Q2 1.6 վերլուծված է մեր մեջ ճանապարհային փորձարկում ավելի շատ ուշադրություն է դարձնում հարմարավետություն քան մեքենա վարելու հաճույքը. մեծ քաշն ազդում է ոլորաններում շարժվելու վրա, և էլեկտրոնիկան շատ հաճախ խանգարում է զվարճալի երթևեկությանը:

Տուրբո դիզելային շարժիչ TDI 1.6 լ. Բարեմաղթել ձեռնարկ մարտի 6-ի համար։ Սա հաստատում եմ ղեկ, ճշգրիտ և զգայուն:

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

մայրուղին

ա Ունիվերսալ հարմար է վազքով անկյունային սրճաղացների համար.Audi Q2 – փափուկ թեթև անկման դեպքում – պարծենում է շարժիչ հանգիստ և լավ ձայնամեկուսացված տնակ:

Հագեցած արգելակները հզոր և արդյունավետ, բայց ոչ այնքան ռեակտիվ, երբ փոխում է ուղղությունը, այն կարող է ճանապարհորդել, ըստ Ինգոլշտադտի արտադրողի, 1.136 կմ: Իրականում անհնար է 1.000-ից բարձր մնալ։

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Կյանքը նավի վրա

ՔաբAudi Q2 - Հետևի ուղևորների գլխի հատվածում այնքան էլ ընդարձակ չէ. այն անթերի ավարտված է. լավ կառուցվածքն ու օգտագործված նյութերն ավելի լավն են, քան ավագ քույրերի դեպքում: Q3 e Q5.

Հրաշալի բեռնախցիկ405 լիտր, որը դառնում է 1.050, երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են, գումարած լավ ձևավորված կուպե՝ զարդարված կրկնակի հատակ մեծ և հարմարավետ:

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Գինը և ծախսերը

անալոգայինudi Q2 1.6 TDI Sport մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին "Հավելավճար" (28.700 евро) և մեկ ստանդարտ սարքավորումներ բավականին բարակ: ձգվող անիվներ 17-ից», ոդակարգավորում ձեռնարկ, մառախուղի լույսեր, MMI ռադիո (WMA AAC MP3 CD նվագարկիչ, SDCX քարտի ընթերցող և AUX-IN վարդակ), սպորտային նստատեղեր, լույսի ցուցիչ e Անձրեւի սենսոր. Մնացած բոլորը (այսինքն բոլոր օգտակար պարագաները) վճարվում են առանձին։

գլուխ սպառումըՏևտոնական տունը պնդում է, որ վազքը 22,7 կմ / լ է, և հետ Խաչմերուկներ չորս օղակներից այն միշտ 15-ից ավելի է ցանկացած պայմաններում: Մենք կնախընտրեինք հանգիստ տեմպերով 20-ին մոտ տարածություններ։ Այնտեղ արժեքի պահպանում կարող է պատժվել՝ ունենալով գլխարկի տակ դիզելային շարժիչ (վարչակազմի կողմից գնալով օտարվում է) և երաշխիքային այն կարճ է (երկու տարի անսահմանափակ վազքով. օրենքով սահմանված նվազագույնը):

Audi Q2 1.6 TDI, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

անվտանգություն

La անվտանգության սարքավորումներ Օ 'Audi Q2 - մեքենա, որը կարող է նվաճել հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում - հասկանում է. օդային պայուսակ առջևի, կողային և կույր, կապոտ՝ հետիոտնի պաշտպանությամբ, ճնշման կառավարում անվադողեր և հետիոտների (մինչև 65 կմ/ժ), անշարժ տրանսպորտային միջոցների (մինչև 85 կմ/ժ) և շարժվող տրանսպորտային միջոցների ճանաչում (երբ բախման վտանգ է հայտնաբերվում, համակարգը զգուշացնում է վարորդին տեսողական, ձայնային և, հնարավոր է, թեթև արգելակով): ճնշման ազդանշան):

Ունի լավ տեսանելիություն և արգելակները հզոր, ոչ ամբողջովին համոզիչ «էլեկտրոնային հսկողության» ձայն (չափազանց ագրեսիվ):

Спецификация
Տեխնիկա
շարժիչտուրբոդիզել
տեղահանում1.598 սմ
առավելագույն հզորություն85 կՎտ (116 ձիաուժ) 3.250 կշիռներով
Առավելագույն մոմենտը250 Նմ -ից 1.500 մուտքագրում
հայտարարությունըԵվրո 6
Փոխանակել6-աստիճան մեխանիկական
Ուժ
Բարել405/1.050
Տանկ50 լիտր
Կատարումը և սպառումը
առավելագույն արագություն197 կմ / ժ
Acc 0-100 կմ / ժ10,3 վ
Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը20,4 / 24,4 / 22,7 կմ / լ
Ազատություն1.136 կմ
CO2 արտանետումներ114 գ / կմ
Օգտագործման ծախսեր
գին28.700 евро
Բոլլո219,30 евро
аксессуары
17-դյույմանոց ալյումինե անիվներսերիալ
Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ840 евро
LED լուսարձակներ1.500 евро
Ալկանտարա / կաշվե պաստառագործություն845 евро
նավարկող1.715 евро
Լույսի ցուցիչսերիալ
Անձրեւի սենսորսերիալ
Կայանման տվիչների հաղորդագրություն:470 евро
Համայնապատկերային տանիք1.195 евро
Մետաղական ներկ750 евро

Добавить комментарий