Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016 Review
Test Drive

Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016 Review

Քրեյգ Դաֆի ճանապարհային փորձարկումներն ու ակնարկները 2016 թվականի Alpina B-Turbo Coupe-ի 4-ամյա հնության՝ կատարողականությամբ, վառելիքի սպառմամբ և դատավճռով:

Ոմանց համար խմբաքանակի արտադրությունը պարզապես բավարար չէ: BMW-ի պոտենցիալ սեփականատերերն այժմ կարող են անհամբերությամբ սպասել հաջորդ քայլին՝ 4 Series Alpina-ի բարելավված տարբերակների տեսքով:

Alpina անվանումը նախանձելի համբավ ունի Եվրոպայում՝ շնորհիվ այն բանի, որ սովորական BMW-ները հագեցած են պատվերով ինտերիերով և ավելի շատ ուժ են ստանում դոնոր շարժիչից:

Alpina B4-ի դեպքում երկամյա զարգացման ծրագիրը վերածել է սովորական 435i-ը (այո, վերջին մոդելն այժմ 440i-ն է, որը ցույց է տալիս, թե Alpina-ի թարմացումները որքան ծավալուն և աշխատատար են) 301 կՎտ/600 Նմ հզորությամբ երկվորյակի: բալոնային շարժիչ: տուրբո զենք.

Այդ թվերը շատ ավելի բարձր են ստանդարտ BMW-ում հայտնաբերված 240 կՎտ/450 Նմ-ից, սակայն այն արժե 60,000 դոլարով ավելի, քան հիմնական մեքենան:

Alpina-ն արձագանքում է ավելի արագ մեքենա ունենալու ցանկությանը, որտեղ ժամանակ անցկացնելն ավելի հաճելի է, քան գործարանային մոդելը:

Կատարումը սպասվում է Alpina-ի նշանով BMW-ից, բայց դա առաջնահերթություն չէ: Շքեղություն, ուստի $60 պրեմիումը ներառում է մերինո կաշվից զարդարված զարդարանք, վերափոխված վահանակ, հաստ հատակի գորգեր և հատուկ աերո և կախոցների արդիականացում:

Ընտրանքների ցանկը սպառիչ է. կան ևս երկու կաշվե արդիականացում, որոնցից յուրաքանչյուրն արժե մոտ $10,000:

Յուրաքանչյուր ներկրված մեքենա կառուցվելու է Գերմանիայում՝ հաճախորդի պահանջներին համապատասխան:

Alpina-ի հարաբերությունները BMW-ի հետ այնքան սերտ են, որ մասերից շատերը տեղադրվում են արտադրության գծի մեքենաների վրա, ինչը նշանակում է, որ դա չի ազդում երաշխիքի վրա, և Alpina մեքենաները կարող են սպասարկվել BMW-ի ցանկացած ներկայացուցչությունում:

Արագության և առողջության ձգտումը Alpina-ի տեսականին դնում է BMW-ի սեփական M սպորտային մեքենաների և հարմարեցման ծրագրի միջև, որը վերջերս ընդլայնվել է BMW M Performance բաղադրիչներով:

Կուպեն առաջին Alpina-ն է, որը հոմոլոգացվել է Ավստրալիայի համար, սակայն կհետևեն սեդան, կայանի վագոն և փոխակերպվող տարբերակները: Մեքենաները վաճառվում են մայրցամաքային նահանգների մայրաքաղաքների BMW-ի դիլերներում In Motion-ի հովանու ներքո՝ Դոնկաստերում BMW-ի գլխավոր դիլեր Ինգո Ռեյշի գլխավորությամբ:

Ռեյշը մեքենաների էնտուզիաստ է, ով դարձել է ավտոկայանատեղի սեփականատեր, բայց դեռ ժամանակ է գտնում գնահատելու մեքենա վարելու հաճույքը: Նա ասում է, որ Alpina-ն արձագանքում է ավելի արագ մեքենա ունենալու ցանկությանը, որտեղ ժամանակ անցկացնելն ավելի հաճելի է, քան գործարանային մոդելը:

«Այս մակարդակում մարդիկ եզակի փորձ են ուզում, ոչ թե պարզապես մեքենա», - ասում է Ռայշը:

«Ալփինան դա նրանց է տալիս: Գնորդները, ովքեր նայում են այս մեքենային, ցանկանում են M կատարողականության մակարդակ, բայց նրանք չեն ցանկանում սպորտային մեքենայի կախոց կամ ուշադրություն… նրանք ցանկանում են զգալ և շնչել կաշվից և շոշափել որակը ամեն անգամ, երբ մեքենա նստում են»:

Անապարհին

Akrapovic-ի արտանետումը երաշխավորում է, որ Alpina-ն հարևանների կողմից չի սխալվի սովորական BMW-ի հետ, եթե դուք ընտրում եք այն վարել այդպես: Երկվորյակ տուրբոների հետևի մասը և մետաղական ճռճռոցը, որն ուղեկցում է փոխանցումների փոփոխությանը, նման չեն որևէ Beamer-ի:

Սա նոր խողովակների և խիստ վերանայված ութ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման ծրագրաշարի համադրություն է: Քայլեք գազի վրա, և նա կխռմռա մի դժկամ ռեզերվով, որն ավելի հարմար է ծառապատ բուլվարներում, որոնց հաճախակի է գնալու:

Եվ դա B4-ի գեղեցկությունն է. այն ակնթարթորեն արտացոլում է ձեր ընտրած կերպարը: 20 դյույմանոց անիվների հավաքածուն և զուսպ կրծքանշանը ակնհայտ տարբերություններ են, սակայն Alpina-ն վարում է նույնքան լավ, որքան ակնկալում էիք 160,000 դոլար արժողությամբ բարձր արտադրողականությամբ մեքենայից: Մտածեք դրա մասին, ինչպես խարխլված M4-ը, մի փոքր ավելի փոքր մեխանիկական ճարմանդով և ավելի տպավորիչ ինտերիերով:

Իսկ դա, ըստ էության, Ալփինայի իրավասությունն է։ Սա մեծ հավակնություններով մեծ տուրեր է, և նրանց համար, ովքեր ցանկանում են անձնատուր լինել իրենց հեդոնիստական ​​հակումներին, դա դժոխային մեքենա է:

Ես դժվարությամբ կանցնեի M-ի կողքով...բայց կասկածում եմ, որ կարող եմ նույնքան դժվարությամբ անցնել լավ մշակված B4-ի կողքով:

Alpina B4-ը ձեզ չափազանց՞ է թվում: Ասեք մեզ, թե ինչ եք մտածում ստորև բերված մեկնաբանություններում:

Добавить комментарий