Acura RLX Sport Hybrid 2017

Նկարագրություն Acura RLX Sport Hybrid 2017 թ

Acura RLX Sport սեդանը ստացել է վերափոխված տարբերակը 2017թ. Նորույթը նախորդ մոդելից տարբերվում է հիբրիդային տեղադրմամբ։ Մեքենայի արտաքին դիզայնը առանձնապես չի փոխվել, բացառությամբ մանր դետալների՝ ձուլվածքների և այլ անվանական ցուցանակների տեսքով։

Չափերը

Բացի արտաքին դիզայնից, մեքենայի չափսերը նույնպես մնացել են նույնը, և դրանք են.

Հասակը:	1465mm
Լայնությունը:	1890mm
Տեւողությունը `	5023mm
Անվաբազային հիմք:	2850mm
Մաքսազերծում	115mm
Բեռնախցիկի ծավալը.	340l
Քաշ:	1987kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Էլեկտրակայանը ստացել է մեկ էլեկտրական շարժիչ, որը գտնվում է նախընտրական ռոբոտային փոխանցումատուփի միջև և պատասխանատու է առջևի առանցքի անիվների ոլորող մոմենտը բարձրացնելու համար։ Հետևի առանցքի վրա յուրաքանչյուր անիվ հագեցած է իր էլեկտրական շարժիչով:

Այս դասավորության շնորհիվ Acura RLX Sport Hybrid-ն ունի դինամիկ լիաքարշակ: Քաշի բաշխումը (57/43) առջևի առանցքը դարձնում է ավելի ծանրաբեռնված, քան հետևի մասը, ինչը մեծացնում է հիմնական անիվների սեղմումը ճանապարհի հետ:

Շարժիչի հզորությունը:	377 ձիաուժ (ներառյալ 119 - էլեկտրական շարժիչ)
Մոմենտ	462 Նմ. (ներառյալ 294 - էլեկտրական շարժիչ)
Պայթյունի տեմպը.	230 կմ / ժ:
Արագացում 0-100 կմ / ժ	5.2 վրկ
Փոխանցում:	Ռոբոտ 7
100 կմ-ի համար վառելիքի միջին ծախսը.	8.1 լ.

ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄ

Ներսում մեքենան նույնպես չի տարբերվում նախորդ տարբերակից։ Վահանակը ունի երկու մոնիտոր մուլտիմեդիա համակարգի համար: Ի դեպ, դրանցից մեկում այժմ ցուցադրվում է էլեկտրատեղակայման աշխատանքը։ Այն ունի նաև սենսորային կոճակներ, որոնք ակտիվացնում են փոխանցման տարբեր ռեժիմներ:

Այս մոդելն ունի միայն մեկ տարբերակի փաթեթ. Այն ներառում է վարորդի օգնականների ամբողջ տեսականին (օրինակ՝ գծի պահպանում, կրուիզ-կոնտրոլ, կույր կետի մոնիտորինգ և այլն), բարձրորակ աուդիո համակարգ, նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում և այլ տարբերակներ: