20 մոդել, որոնք կարող են չվճարել կայանման համար

Ոչ թե այս մոդելները ազատված են: Նրանք այնքան ցածր են, որ հեշտությամբ կարող են սայթաքել, երբ ոչ ոք չի նայում: Եվ թող հայտնի լինի՝ մենք դա չենք խրախուսում։

Alfa Romeo 33 Stradale

Վավերական մրցարշավային մեքենաներից միայն 18 միավոր է արտադրվել սովորական ճանապարհներով վարելու համար: Դրանք սնվում են ամբողջությամբ ձեռքով կառուցված 8 ձիաուժ հզորությամբ բնական շնչառական V230 բենզինային շարժիչով: Մոդելը ոչ միայն կոլեկցիոներների համար է, այլև հիանալի տեղավորվում է այս ցանկում, քանի որ դրա բարձրությունն ընդամենը 99 սմ է։

Ասթոն Մարտին բուլդոգ

Ի՞նչ կարծիքի եք Aston Martin Bulldog-ի մասին: Գիտե՞ք այս նախատիպը: Դե, 1980 թվականին այն դարձավ արտադրական մոդել՝ 25 կտորից բաղկացած սահմանափակ քանակով...մինչև արտադրության բարձր ծախսերը սև կատվի պես հատեցին դրա ճանապարհը: Հասակը? Ընդամենը 1,09 մետր։

BMW M1- ը

1970-ականների ամենանշանավոր սուպերքարերից մեկն արտադրվել է ընդամենը 456 միավորով: Հագեցած լինելով 277 ձիաուժ հզորությամբ վեց մխոցանի շարժիչով, այն ուներ Ջուջարոյի հանճարի ստեղծած կորպուսը՝ 1,14 մետր բարձրությամբ։

Caparo T1

Ունենալով ընդամենը 1,08 մետր բարձրություն՝ Ֆորմուլա 1-ի մեքենաներով ոգեշնչված այս բրիտանական երկտեղանոց մեքենան շատ ավելի տպավորիչ հատկություններ ունի, քան իր փոքր հասակը: Օրինակ՝ 3,6 ձիաուժ հզորությամբ 8 լիտրանոց V580 շարժիչ՝ ընդամենը 550 կգ կշռող մեքենայի համար։ Զարմանալի չէ, որ այն 100 կմ/ժ արագացնում է 2,5 վայրկյանում:

Քաթերհեմ Յոթ

Դասական ցածր մեքենաների մեջ: Caterham Seven-ը պարտադիր է այս ցուցակի համար, քանի որ այն հազիվ է գերազանցում 1 մետրը: Այս դեպքում ընտրվել է հատուկ շարք՝ նվիրված Ֆորմուլա 1-ի ավտոարշավորդ Կամուի Կոբայաշիին։ 

Ferrari 512 S Module Concept

Եթե ​​դուք Ferrari եք ուզում, ավելի լավ է պարծենաք ձեր գործընկերներին անհայտ բանով: Խնդիրն այն է, որ դուք չեք կարող գնել այն: 70-ականների այս նախատիպը, որը նախագծել է Պինինֆարինան, հազիվ 93,5 սմ հասակ ունի։ Շարժիչ - V12 550 ձիաուժ հզորությամբ:

Fiat 126 Flat Out

Նայելով նկարին... իսկապե՞ս պետք է ինչ-որ բան բացատրել այս մոդելը ցուցակում ներառելու մասին: Դժվար թե, բայց փաստերը փաստեր են. այս խելահեղ մեքենան ընդամենը 53 սանտիմետր բարձրություն ունի և մինչև մի քանի տարի առաջ այն իսկապես աշխարհի ամենացածր մեքենան էր:

Flatmobile

Թռչուն? Ինքնաթիռ? Batmobile-ը արտադրվե՞լ է Չինաստանում: Ոչ, ըստ Գինեսի ռեկորդների գրքի, 2008 թվականին այն դարձավ աշխարհի ամենացածր մեքենան՝ 48 սանտիմետրից մի փոքր ավելի: Եվ ամենալավն այն է, որ դրա հետևում իսկական ռեակտոր կա:

ford gt40

Եթե ​​կա մոդել, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում իր կարճ հասակով, դա Ford GT40-ն է: Նրա անունը ցույց է տալիս 40 դյույմ (1,01 մ) բարձրություն։ Բացի հայտնի մրցարշավային տարբերակներից՝ Լե Մանի 24 ժամվա քառակի չեմպիոն, նա ուներ մի քանի փողոցային չեմպիոններ։ Այժմ աճուրդներում վաճառվում է մեծ գումարով:

Lamborghini countach

Countach-ը ոչ միայն բոլոր ժամանակների ամենագեղեցիկ և ճանաչելի սպորտային մեքենաներից մեկն է, այլև խոչընդոտների անցման ոճային մեքենա: Պատճառը. Նրա հասակը ընդամենը 106 սանտիմետր է։

Lamborghini miura

Բացի տպավորիչ և վինտաժ դիզայնից, մոդելը պատմության մեջ է մտել ցածր բարձրության շնորհիվ՝ 1,05 մետր: Սա թույլ է տալիս հեշտությամբ նավարկելու խոչընդոտները... բայց նաև լրացուցիչ ջանք ու ժամանակ է պահանջում վարորդից՝ ղեկին նստելու համար:

Lancia Stratos Zero Concept

Թեև մենք կարող էինք ընտրել Stratos-ը, մենք նախընտրեցինք 1970 թվականի այս նախատիպը: Պատճառը. Գերազանցելով 84 սմ հասակը, նա իսկական գրավչություն դարձավ բրենդի աշխատակիցների համար, երբ նրան հաջողվեց մտնել Lancia գործարան հենց մուտքի պատնեշի տակ ...

Lotus Europe

Այս Lotus Europa-ն, որը «ապրել է» 60-70-ական թվականներին, այս ցուցակը կազմել է իր 1,06 մետր բարձրության շնորհիվ։ Կախված ընտրված շարժիչից՝ Renault-ից կամ Ford-ից, այն զարգացել է 63-ից մինչև 113 ձիաուժ:

McLaren F1 GTR Longtail

Արդեն լեգենդար F1-ի վերջին էվոլյուցիայից ի վեր, որը հայտնի է որպես GTR Longtail 1997 թվականին, McLaren-ը հոմոլոգացրել է երեք փողոցային ավտոմեքենա: Բացի այս սուպերքարի անհամեմատելի արժեքից, այն ունի ընդամենը 1,20 մ բարձրություն, ինչը մի փոքր ավելի բարձր է, քան այս ցանկի մյուս մեքենաները օդի ընդունման բարձր մակարդակի շնորհիվ:

Mercedes-Benz CLK GTR

90-ականների վերջին GT-ի խոշոր առաջնության հաղթողներից մեկի փողոցային տարբերակը սնուցվում է 7,3 լիտրանոց V12 շարժիչով, որը նման է Pagani Zonda-ում օգտագործվող մոտ 730 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչին: Կան 26 միավոր, որոնք օրինական ճանապարհով կարելի է վարել՝ կուպեներ և ռոդսթերներ, գրեթե նույն բարձրությամբ՝ 1,16 մետր:

Nissan R390 GT1

Nissan-ը պատրաստել է մոդելի փողոցային տարբերակը, որով նրանք մտադիր էին 24-ականների վերջին ներխուժել գահը Լե Մանի 90 ժամում: Այսպես ծնվեց Nissan R390 Road Car-ը, 3,5 լիտրանոց V8 բիտուբո շարժիչով և 560 ձիաուժ հզորությամբ մոդել, որն այժմ ցուցադրվում է Ճապոնիայի թանգարանում։ Մոդելի բարձրությունն ընդամենը 1,14 մետր է։

Porsche 550 Spyder

1953 թվականի այս սպորտային մեքենան համալրված է 1,5 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչով, որը զարգացնում է մինչև 110 ձիաուժ։ Փաստ, որը կարող է թվալ աննշան, բայց գնահատելի՝ հաշվի առնելով, որ մոդելը կշռում է ընդամենը 550 կիլոգրամ։ Այն ոչ միայն թեթև է, այլև ցածր՝ ընդամենը 98 սանտիմետր։

Porsche 911 GT1

Ինչ վերաբերում է GT1-ին, ապա մենք պետք է կենտրոնանանք փողոցային տարբերակի վրա, որը հայտնի է որպես Strassenversion, որը արտադրել է 25 միավոր 544 ձիաուժ հզորությամբ բի-տուրբո շարժիչով: Նրա հասակը? Ընդամենը 1,14 մետր, ուստի կայանման արգելք չկա։

Porsche 917K

Porsche 917K՝ բոլոր անհրաժեշտ մոդիֆիկացիաներով, որպեսզի կարողանաք օրինական ճանապարհով երթեւեկել: Իրականում սա իսկական մրցարշավային մեքենա է՝ հագեցած 4,9 ձիաուժ հզորությամբ 12 լիտրանոց V630 շարժիչով։ իսկ բարձրությունը՝ ընդամենը 940 միլիմետր։

Renault Sport Spider

Renault Sport-ի մշակած ռոդսթերը շուկա է մտել 1996 թվականին։ Այո, հիմա կարող է մի փոքր տարօրինակ թվալ, բայց այն ժամանակ ֆրանսիական մարկը ուներ խելահեղ նախագծեր, ինչպիսին է Espace F1-ը: Մոդելը ունի ընդամենը 1,25 մետր բարձրություն և համալրված է 2 ձիաուժ հզորությամբ 150 լիտրանոց բենզինային շարժիչով։ իսկ առավելագույն արագությունը՝ 215 կմ/ժ։