15 բան, որ չպետք է անեք մեքենա վարելիս
Պարունակություն
- Ականջակալներով վարում
- Հարբած մեքենա վարելը
- Դեղերի ազդեցության տակ մեքենա վարելը
- Հոգնած վարորդ
- Վարել չսահմանված անվտանգության գոտիով
- Չափից շատ էլեկտրոնային օգնականներ օգտագործելը
- Driնկներով վարելը
- Ձեր հեռավորությունը չպահելը
- Շեղելը մեքենա վարելիս
- Նախազգուշացումները անտեսելը
- Տնակում ընտանի կենդանու հետ վարելը
- Սնունդը ղեկին
- Չափազանց արագ մեքենա վարելը
- Շատ դանդաղ վարելը
- Վարել առանց լույսի
Վարորդական թույլ սովորությունները ճանապարհային պատահարների հիմնական պատճառն են: Վարորդների կողմից որոշ պարզ կանոնների անտեսումը հաճախ կարող է նույնիսկ ճակատագրական լինել մեքենա վարողների համար: Ավտոմայրուղիների երթևեկության անվտանգության վարչության (NHTSA) և Ամերիկյան ավտոմոբիլային ասոցիացիայի (AAA) կողմից անցկացված հետազոտությունները պարզում են, թե վարորդական ամենավնասակար սովորություններից որն է հանգեցնում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների:
Կախված տարածաշրջանից ՝ սրանք բոլորը չեն կարող սովորական լինել, բայց նույնքան վտանգավոր են: Եկեք հաշվի առնենք դրանք իր հերթին:
Ականջակալներով վարում
Եթե ձեր մեքենայի ռադիոն կոտրված է, ականջակալների միջոցով ձեր հեռախոսով երաժշտություն լսելը լավ գաղափար չէ, քանի որ դա ձեզ կտրելու է արտաքին աշխարհից: Եվ դա ձեզ վտանգավոր կդարձնի ինչպես ձեր, այնպես էլ ձեր մեքենայով վարվող մարդկանց, ինչպես նաև ճանապարհային այլ օգտվողների համար: Եթե կարող եք, միացրեք ձեր սմարթֆոնը մեքենային Bluetooth- ի միջոցով:
Հարբած մեքենա վարելը
ԱՄՆ-ում հարբած վարորդի պատճառած վթարների պատճառով ճանապարհին ամեն օր 30 մարդ է զոհվում: Այս դժբախտ պատահարներից կարելի է կանխել, եթե մարդիկ իսկապես հասկանան, թե ինչի կարող է հանգեցնել խմելուց հետո մեքենա վարելը:
Դեղերի ազդեցության տակ մեքենա վարելը
Վերջին տարիներին այս խնդիրն աճում է, և Ամերիկայում, իհարկե, դրա մասշտաբները հսկայական են: Ըստ AAA- ի ՝ մարիխուանա օգտագործելուց հետո ամեն տարի ղեկին նստում են 14,8 միլիոն վարորդներ (միայն ԱՄՆ-ի տվյալները), իսկ նրանց 70% -ը կարծում է, որ դա վտանգավոր չէ: Unfortunatelyավոք, Եվրոպայում թմրամոլ վարորդների թիվը նույնպես կտրուկ աճում է:
Հոգնած վարորդ
Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ ԱՄՆ-ում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների շուրջ 9,5% -ը պայմանավորված է վարորդի հոգնածությամբ: Քնի պակասը շարունակում է մնալ ամենամեծ խնդիրը և այն միշտ չէ, որ հնարավոր է լուծել էներգետիկ ըմպելիքի կամ ուժեղ սուրճի միջոցով: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս առնվազն 20 րոպե կանգ առնել, եթե վարորդը զգում է, որ մեքենա վարելիս իրենց աչքերը փակվում են:
Վարել չսահմանված անվտանգության գոտիով
Առանց ամրագոտու մեքենա վարելը վատ գաղափար է: Փաստն այն է, որ անվտանգության բարձիկը պաշտպանում է բախման դեպքում, սակայն սա խնդրի լուծում չէ, եթե ամրագոտին կապված չէ։ Առանց ամրագոտու բախման ժամանակ վարորդի մարմինը շարժվում է առաջ, իսկ բարձիկը շարժվում է նրա դեմ։ Սա գոյատևման լավագույն սցենարը չէ:
Չափից շատ էլեկտրոնային օգնականներ օգտագործելը
Էլեկտրոնային օգնականները, ինչպիսիք են հարմարվող կրուիզի կառավարումը, գոտու պահումը կամ արտակարգ արգելակումը, վարորդի աշխատանքը շատ ավելի հեշտացնում են, բայց չեն բարելավում նրանց վարելու հմտությունները: Դեռևս չկան լիովին ինքնավար մեքենաներ, ուստի վարորդը պետք է երկու ձեռքերով պահի ղեկը և հետևի առջևի ճանապարհին:
Driնկներով վարելը
Ծնկների վրա վարելը հնարք է, որին շատ վարորդներ դիմում են, երբ հոգնած են զգում իրենց ձեռքերում և ուսերից: Միաժամանակ դա մեքենա վարելու ամենավտանգավոր միջոցներից է։ Քանի որ ղեկը կողպված է բարձրացված ոտքերով, վարորդից շատ ավելի երկար ժամանակ կպահանջվի արտակարգ իրավիճակին արձագանքելու և ոտնակները ճիշտ օգտագործելու համար:
Ըստ այդմ, անհնար է արձագանքել, երբ քո դիմաց ճանապարհին հայտնվի մեկ այլ մեքենա, հետիոտն կամ կենդանի: Եթե չեք հավատում, փորձեք զուգահեռ կայանել ձեր ծնկներով:
Ձեր հեռավորությունը չպահելը
Ձեր մեքենայի մոտ մեքենայով վարելը կարող է խանգարել ձեզ ժամանակին կանգ առնելուն: Պատահական չէ, որ ստեղծվեց երկու վայրկյան տևողությամբ կանոն: Այն թույլ է տալիս պահպանել ձեր առջևի փոխադրամիջոցից ապահով հեռավորություն: Պարզապես համոզված կլինեք, որ անհրաժեշտության դեպքում ժամանակ կունենաք կանգ առնել:
Շեղելը մեքենա վարելիս
Հեռախոսային հաղորդագրությունը կարող է հանգեցնել այն բանին, որ ձեր հեռախոսի հաղորդագրության պատճառով դժբախտ պատահար է տեղափոխվում ձեր հայացքը ճանապարհից: AAA- ի հարցումը ցույց է տալիս, որ ԱՄՆ-ում վարորդների 41,3% -ը կարդում է իրենց հեռախոսով անմիջապես ստացված հաղորդագրությունները, իսկ 32,1% -ը մեքենա վարելիս գրում է ինչ-որ մեկին: Եվ նույնիսկ ավելի շատ մարդիկ կան, ովքեր խոսում են հեռախոսով, բայց այս դեպքում սարքը կարող է տեղակայվել այնպես, որ չխանգարի մեքենա վարելուն (օրինակ ՝ բարձրախոս օգտագործելը):
Նախազգուշացումները անտեսելը
Հաճախ մեքենան ինքնին «հաղորդում է» խնդիրը, և դա արվում է վահանակի վրա ցուցիչ միացնելով: Որոշ վարորդներ անտեսում են այս նշանը, որը կարող է նույնիսկ ճակատագրական լինել: Տրանսպորտային միջոցների էական համակարգերի անսարքությունը հաճախ հանգեցնում է լուրջ վնասների և կարող է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հանգեցնել:
Տնակում ընտանի կենդանու հետ վարելը
Կենդանու հետ վարելը, որը կարող է ազատորեն շրջել տնակում (սովորաբար շան) հանգեցնում է վարորդի ուշադրությունը շեղելուն: Վարորդների կեսից ավելին դա խոստովանում է, նրանցից 23%-ը ստիպված է եղել փորձել բռնել կենդանուն հանկարծակի կանգառի ժամանակ, իսկ 19%-ը մեքենա վարելիս փորձում է կանխել շանը նստել առջևի նստատեղին: Կա եւս մեկ խնդիր՝ 20 կգ քաշ ունեցող շուն։ 600 կմ/ժ արագությամբ հարվածելիս վերածվում է 50 կիլոգրամանոց արկի։ Սա վատ է ինչպես կենդանու, այնպես էլ մեքենայում գտնվող մարդու համար:
Սնունդը ղեկին
Հաճախ կարելի է տեսնել, թե ինչպես է վարորդը մեքենա վարելիս ուտում: Դա տեղի է ունենում նույնիսկ ուղու վրա, որտեղ արագությունը բավականին մեծ է: Ըստ NHTSA- ի ՝ այս իրավիճակներում դժբախտ պատահարի վտանգը 80% է, ուստի ավելի լավ է սոված մնալ, բայց գոյատևել և ավելի լավ չլինել:
Չափազանց արագ մեքենա վարելը
Արագության սահմանները չկատարելը պատասխանատու է Միացյալ Նահանգներում ճանապարհային զոհերի 33% -ի համար, հայտնում է AAA- ն: Կարծում եք ՝ ժամանակ կխնայի, եթե ավելի արագ վարեք, բայց դա ամբողջովին ճիշտ չէ: 90 կմ / ժ արագությամբ 50 կմ ճանապարհորդելը ձեզանից կտևի մոտ 32 րոպե: Նույն հեռավորությունը, բայց 105 կմ / ժամ արագությամբ, կանցնի 27 րոպեում: Տարբերությունը ընդամենը 5 րոպե է:
Շատ դանդաղ վարելը
Սահմանից շատ ցածր վարելը կարող է նույնքան վտանգավոր լինել, որքան արագությունը գերազանցելը: Սրա պատճառն այն է, որ դանդաղ շարժվող մեքենան շփոթեցնում է շրջապատող ճանապարհի մյուս տրանսպորտային միջոցներին: Հետևաբար, նրա մանևրներն ավելի դանդաղ են ընթանում, ինչը նրան սպառնալիք է դարձնում ավելի մեծ արագությամբ ընթացող մեքենաների համար:
Վարել առանց լույսի
Շատ երկրներում ցերեկային լույսերով մեքենա վարելը պարտադիր է, բայց կան վարորդներ, ովքեր անտեսում են այս կանոնը: Պատահում է, որ նույնիսկ մթության մեջ հայտնվում է մի մեքենա, որի վարորդը մոռացել է միացնել լուսարձակները: Դրա չափերը նույնպես չեն լուսավորվում, և դա հաճախ հանգեցնում է լուրջ պատահարների:
Այս պարզ ուղեցույցները մտքում պահելով ՝ դուք կյանքեր կփրկեք ձեզ համար և ձեր շրջապատի համար: