12 դասական մեքենա `էլեկտրական շարժիչով

Էլեկտրական սկավառակն ունի երկրպագուներ և թշնամիներ: Բայց մի ոլորտում դա կարող է միանշանակ դրական լինել. Անցյալի էլեգանտ դասականների վերածնունդ: Հնաբառերի յուրաքանչյուր երկրպագու կճանաչի, որ այս հաճույքի պահպանումը խառնվում է մեծ ցավի հետ: Միևնույն ժամանակ, դրա էլեկտրամատակարարումն այն ավելի հզոր է դարձնում ՝ լիովին համապատասխանելով ժամանակակից բնապահպանական չափանիշներին և, իհարկե, շատ հաճելի է ձեզ շրջապատողների աչքին, ովքեր հոգնել են բոլորովին նույն քրոսովերները դիտելուց: Motor- ն ընտրել է այս մոդելներից 12-ը, որոնք անցել են էլեկտրական առանցքակալների ՝ բավականին լավ էֆեկտով:

Jaguar E-Type Concept Zero

Jaguar Land Rover Classic բրիտանական ընկերությունը վերամեկնաբանել է 1.5 թվականի խորհրդանշական Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... էլեկտրական շարժիչով: Ինչպե՞ս դա արվեց: Կափարիչի տակ տեղադրելով 300 ձիաուժ էլեկտրական շարժիչ: և 40 կՎտժ լիթիում-իոնային մարտկոց: Համադրություն, որը թույլ է տալիս մոդելին 0 վայրկյանում արագացնել 100-ից 5,5 կմ / ժամ և հասնել «իրական» 270 կիլոմետր հեռավորության:

Morgan Plus E հայեցակարգ

Մեկ այլ ռետրո մոդել, որը դարձավ էլեկտրական: 2012 թվականին Ժնևի ավտոսրահում ներկայացված այս նախատիպը զարմացրեց ոչ միայն էլեկտրաշարժիչի ցածր հզորությամբ՝ մոտ 160 ձիաուժով, այլև հիանալի բնութագրերով՝ առավելագույն արագություն 185 կմ/ժ, արագացում՝ 0-ից 100 կմ։ / ժ - 6 վայրկյան: ժամ և վազքը 195 կմ.

Renovo կուպե

Renovo Motor Inc.- ի կողմից նախագծված այս երկհեռանի երկտեղանի էլեկտրական մոդելը ոգեշնչված է պատմության մեջ ամենահայտնի դասականներից մեկից `Shelby CSX 9000- ից: 500 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով, ինչը թույլ է տալիս 100 վայրկյանում արագացնել 96 կմ / ժ եւ զարգացնել 200 կմ / ժամ:

Infiniti նախատիպ 9

Չնայած տեխնիկապես ոչ դասական, ոչ սերիական, այս ռետրո դիզայնի գաղափարը արժանի է տեղ գտնելու մեր ընտրության մեջ, այնպես չէ՞: Pebble Beach Concours d'Elegance- ի այս տարվա համար ստեղծված այս էլեկտրական նախատիպը վերարտադրում է դարի առաջին կեսից լեգենդար Գրան Պրի ավտոմեքենաների դիզայնի շարքը:

Ford Mustang- ը 1968 թվականից

Միխ Մեդֆորդի և Bloodshed Motors- ի իր թիմի նախագծած այս դասական Mustang- ը, որը հայտնի է նաև որպես Zombie 222 Mustang, իսկական դրեյֆային մեքենա է: Բացի այդ, 800 ձիաուժ էլեկտրական շարժիչի շնորհիվ: և 2550 Նմ առավելագույն մոմենտը, 100-ից 1,94 կմ / ժ արագացումը տևում է ընդամենը XNUMX վայրկյան:

Delorean DMC-12 EV

Էլեկտրաէներգիայի, ոչ թե բենզինի կամ պլուտոնիումի միջոցով, ինչպիսին է Back to the Future- ը, այս էլեկտրական Delorean DMC-12- ը վերադարձ է, որը սկսվել է մի քանի տարի առաջ: Ներկան վերադառնալու համար նա ընտրեց էլեկտրական շարժիչ 292 ձիաուժով և 488 Նմ հզորությամբ, ինչը նրան թույլ է տալիս արագացնել 100-ից 4,9 կմ / ժամ XNUMX վայրկյանում:

Gyro Electric Porsche 910e

Մեր ցուցակում կա նաև ռասայից ծնված դասականների համար նման Porsche 910 (կամ Carrera 10): Kreisel- ի և Evex- ի կողմից նախագծված և արտադրված `այս ժամանակակից մեկնաբանությունը հաստատված է ճանապարհի վրա, ունի 483 ձիաուժ, զարգացնում է 300 կմ / ժ և արագանում է մինչև 100 կմ / ժ 2,5 վայրկյանում: Այս ամենը ՝ մոտ 350 կմ վազքով:

Zelectric բզեզ

Հավանաբար այնտեղ կան մի քանի ավելի խորհրդանշական դասական մեքենաներ, քան Volkswagen Beetle- ը: Հետեւաբար, դրա վրա էլեկտրական շարժիչի տեղադրումը տալիս է էլ ավելի տպավորիչ արդյունքներ: Դրա համար պատասխանատու են Zelectric Motors- ի մասնագետները, որոնք ընտրում են 85 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ: և 163 Նմ, ինչպես նաև 22 կՎտ / ժամ մարտկոց: Սա թույլ է տալիս արագացնել մինչև 145 կմ / ժամ, արագացնել մինչև 100 կմ / ժամ 11 վայրկյանում և վարել շուրջ 170 կմ:

Mitsubishi Re-Model A

Չնայած ոչ թե զուտ էլեկտրական, այլ plug-in հիբրիդ (PHEV), փիլիսոփայությունն այն է, որ այս մոդելը կատարելապես տեղավորվում է ցուցակում: Հիմնվելով Mitsubishi Outlander PHEV- ի և բնօրինակ A մոդելի իրանի վրա, West Coast Custom- ը ստեղծեց այս յուրօրինակ մոդելը ՝ 1917 թվականին ի հայտ եկած ճապոնական դասականի հարյուրամյակը նշելու համար:

Porsche 911 targa

Ըստ Zelectric- ի փորձագետների, այս 70-ականների Targa- ն ապրում է իր երկրորդ երիտասարդությունը ... էլեկտրաէներգիայի վրա: Իհարկե, հասնելու համար, նա փորեց վեցյակը ՝ հօգուտ Tesla- ի մարտկոցներով աշխատող էլեկտրական շարժիչի: Ավելին, մոտ 190 ձիաուժ հզորությամբ և 290 Նմ առավելագույն մոմենտ ստեղծելով, այն զարգացնում է 240 կմ / ժ, իսկ վազքը ՝ 290 կմ:

Ferrari 308 GTE 1976 թվականից

Իհարկե, Ferrari-ն ու էլեկտրաէներգիան մեքենաների աշխարհում լավագույնը չեն: Այնուամենայնիվ, այս 308 GTE-ի երկուսի համադրությունը տպավորիչ է: 308 GTS-ի ​​հիման վրա իտալական սպորտային մեքենան օրիգինալ V8-ի փոխարեն ունի էլեկտրական շարժիչ, որը սնուցվում է 47 կՎտժ մարտկոցով: 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին մոդելը զարգացնում է 298 կմ/ժ արագություն:

Aston Martin DB6olante MkII

Վերջերս Aston Martin- ը միացավ դասական մոդելների էլեկտրաֆիկացման միտմանը: Ընկերության առաջին ստեղծումը 6-ի Aston Martin DB1970 MkIIolante- ն էր, փոխարկելի նույնքան նորաձեւ, որքան էլ խնամված: Բացի այդ, ըստ ապրանքանիշի, բոլոր մանրամասները «երկկողմանի» են: Ինչ է դա նշանակում? Դե, եթե սեփականատերը զղջում է, նրանք կարող են շարժիչը վերադարձնել մոդելին: