10 ամենատպավորիչ Brabus նախագիծ

Բոլորիս համար պարզ է, որ վիրավորական է Brabus- ը թյունինգային ընկերություն անվանելը: Գերմանիայում գործող Bottrop ընկերությունը ոչ միայն իսկապես եզակի մեքենաներ է արտադրում, որոնք հաճախ համեմատվում են արվեստի գործերի հետ, այլև վավերացված է որպես ավտոմեքենա արտադրող: Այսպիսով, յուրաքանչյուր Mercedes-Benz- ը, որը լքում է իր սրահները, նույնիսկ ունի ընկերության կողմից տրված սեփական VIN համարը:

Չկա Merz մոդել, որի վրա Brabus- ը չի պարտադրել իր տեսլականը, թե ինչպես կարող է ավելի լավ տեսք ունենալ, ավելի հզոր կամ արագ: Սա վերաբերում է ինչպես ամենափոքր Daimler ավտոմեքենաներին (ներառյալ Smart), այնպես էլ ամենամեծ ամենագնացներին, որոնք ունեն եռալեզու պատկերանշան: 

3.6 S Թեթև քաշ

1980 -ականներին BMW M3- ը սպորտային սեդանների արքան էր: Փաստորեն, նա գերմանական սեդաններ էր պատրաստում սպորտային մեքենաներ, քանի որ արագաշարժ էր և արագ: Mercedes- ը մարտահրավերին պատասխանում է խորհրդանշական 190E Evolution- ով և Evolution II- ով:

Այնուամենայնիվ, Brabus- ը բարձրացնում է նշաձողը 3,6 լիտրանոց շարժիչով և 190E թեթեւությամբ: Եվ այս փոփոխության դեպքում, 3.6 S Թեթև քաշը տևում է մոտ 0 վայրկյան 100-ից 6,5 կմ / ժ և հասնում է առավելագույն հզորության 270 ձիաուժի: Եվ նաև 365 Նմ պտտող մոմենտ:

Brabus E V12

Ընկերության ՝ Mercedes Benz E դասի արդիականացման և այն V12 շարժիչով հագեցնելու սովորությունը սկսվել է W124 սերնդից: W210- ը ստանդարտորեն մատչելի էր V8 շարժիչով, որը Brabus- ի կարծիքով չունեցավ անհրաժեշտ էներգիան:

Այսպիսով, 1996 թվականին Bottrop ստուդիան տեղադրեց սովորական V12 և «սեղմեց» այն մինչև 580 ձիաուժ: և 770 Նմ -ից բարձր Brabus E V12- ի առավելագույն արագությունը 330 կմ / ժ է և գրանցված է Գինեսի ռեկորդների գրքում ՝ որպես մոլորակի ամենաարագ սեդանը: Նույնիսկ ավելի արագ, քան Lamborghini Diablo- ի նման մեքենաները:

Brabus M V12

Անցյալ դարի 90-ականներին սկսվեց ամենագնաց մոդելների վերելքը, որը շարունակվում է մինչ օրս: Առաջին սերնդի Mercedes M-Class- ն ունի նաև շատ հզոր տարբերակ `5,4 լիտր V8 շարժիչով: Եվ գուշակեք ինչ: Brabus- ը, իհարկե, որոշեց այն փոխարինել V12- ով: Բացի այդ, ավելի մեծ շարժիչն ունի փոփոխված ծնկաձեւ լիսեռ և նոր կեղծված մխոցներ:

Արդյունքն այն հրեշն է, որը զարգացնում է առավելագույն հզորությունը 590 ձիաուժ և 810 Նյուտոն մետր մոմենտը: Brabus M V12- ը հետևում է E V12- ի հաջողությանը և այն հայտնվում է Գինեսի ռեկորդների գրքում ՝ որպես աշխարհի ամենաարագ ամենագնաց ՝ 261 կմ / ժ առավելագույն արագությամբ:

Brabus G63 6х6

Mercedes G63 6 × 6-ը ինքնին հրեշավոր է թվում `իր հետևի լրացուցիչ առանցքով և մեծ անիվներով: Այդ ընթացքում արտադրական մոդելը հասնում է 544 ձիաուժի և 762 Նմ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Ինչը պարզվում է, որ փոքր է Brabus- ի համար, և կարգաբերողները «այն մղում են մինչև 700 ձիաուժ: և 960 Նմ:

Վերանայված շարժիչը ներծծող բազմազանությունների շուրջ ոսկուց է: Բայց ոչ ազնիվ զարդարանքի, այլ ավելի լավ հովացման համար: Ածխածնի բաղադրիչները նույնպես օգտագործվել են բլոկում `այն ավելի թեթեւ դարձնելու համար, և մատչելի է նոր, ավելի դիմացկուն արտանետման համակարգ:

Brabus SLR McLaren

Mercedes Benz SLR McLaren-ը, անժխտելիորեն, ավտոմոբիլային արվեստի մի կտոր է, որը ցույց է տալիս լավագույնը, ինչին կարողացել են Daimler-ը և McLaren-ը 2005 թվականին: Հիշարժան տարրերից են ակտիվ աերոդինամիկան և ածխածնային-կերամիկական արգելակները: Կապոտի տակ առկա է ամբողջովին ալյումինե սուպերլիցքավորվող V8-ը, որը զարգացնում է 626 ձիաուժ հզորություն: և 780 Նմ:

Brabus- ն ավելացնում է հզորությունը 660 ձիաուժի և լրջորեն խաղում է նաև աերոդինամիկայի և կախոցքի հետ: Արդյունքում մեքենան դառնում է էլ ավելի դինամիկ և արագ: 0-ից 100 կմ / ժ արագությամբ 3,6 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը ՝ 340 կմ / ժամ:

Brabus բուլիտ

2008-ին Brabus- ը խաղաց AMG C63- ի հետ `V8 շարժիչի համար հայտնի V12 փոխանակմամբ: Inույգ տուրբո շարժիչը զարգացնում է 720 ձիաուժ, մինչդեռ մեքենան ունի ածխածնային մանրաթելային առջևի նոր գոգնոց, ալյումինե կափարիչ ՝ օդանցքներով, ածխածնային մանրաթելից հետևի սպոյլեր և նմանատիպ բամպեր ՝ ինտեգրված ցրիչով:

Կախոցը կարգավորվում է նաև ըստ ցանկության. Brabus Bullit- ը ստանում է բարձրության ճշգրտմամբ coilover համակարգ և լրիվ նոր արգելակման համակարգ `12 մխոցանի ալյումինե առջևի արգելակներով:

Բրաբուս Սև բարոն

Եթե ​​2009-ին ավելի քան 800 ձիաուժ հզորությամբ անսովոր ու սողացող արտաքին տեսքով E-Class էիք փնտրում, ապա կարող էիք լուծել ձեր խնդիրը ՝ Brabus Black Baron- ը ձեռք բերելով 875 ԱՄՆ դոլարով:

Այս սիրելի գազանը սնուցվում է 6,3 լիտրանոց V12 շարժիչով, առավելագույն հզորությունը ՝ 880 ձիաուժ: և 1420 Նմ պտտող մոմենտ: Իր օգնությամբ մեքենան արագացնում է 0-ից 100 կմ / ժ 3,7 վայրկյանում և «բարձրացնում» 350 կմ / ժամ: Ավելին ՝ էլեկտրոնային սահմանափակիչով:

Բրաբուս 900

Brabus 900-ը շքեղության և հզորության մարմնացում է: Bottrop-ը գերմանական շքեղ ավտոմեքենաների արդյունաբերության առաջատարն էր և այն վերածեց մեգահզոր մեքենայի, որը չէր զիջում հարմարավետությանն ու դասին:

Իհարկե, Brabus- ից դուք չեք կարող չտեսնել V12- ը ՝ առանց լրացուցիչ փոփոխություններ կատարելու: Այսպիսով, Maybach S650 շարժիչը բարձրացավ մինչև 630 ձիաուժ և 1500 Նմ պտտող պահ: Դրա օգնությամբ Brabus 900 -ը 100 կմ / ժ արագություն է զարգացնում 3,7 վայրկյանում և հասնում է 354 կմ / ժ առավելագույն արագության:

Brabus 900 ամենագնաց

Մոդելը հիմնված է հզոր Mercedes AMG G65– ի վրա: Դա աշխարհում ամենաուժեղ արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցներից մեկն է, որն ունի ավելի քան 600 ձիաուժ ՝ կափարիչի տակ 6 լիտրանոց V12 շարժիչի շնորհիվ: Brabus- ում նրանք աճում են մինչև 900 ձի (և ծավալը `մինչև 6,3 լիտր)` լրջորեն խաղալով մեքենայի գրեթե ամեն ինչի հետ:

Brabus 900 ամենագնացի արագությունը հասնում է 100 կմ / ժամի 4 վայրկյանից պակաս ժամանակում և հասնում է առավելագույն արագության 270 կմ / ժամ արագության: Ամենագնացը ստացել է փոփոխված կուպե, հատուկ կասեցում և սպորտային արգելակման նոր համակարգ:

Brabus Rocket 900 փոխարկելի

Եթե ​​ցանկանում էիք հայտնվել աշխարհի ամենաարագ 4-տեղանոց կաբրիոլետում, Brabus- ը ճիշտ լուծում ունի: Ընկերությունը զբաղվում է էլեգանտ Mercedes S65- ով և, իհարկե, կրկին դիմում է V12 շարժիչին: Եվ դա ավելացնում է իր ծավալը 6-ից 6,2 լիտր:

Brabus Rocket 900-ը ավելացավ ՝ հասնելով 900 ձիաուժի ստիպում է հզորությունը և մոմենտը 1500 Նմ: Մեքենան զգալի բարելավումներ է ստացել աերոդինամիկայում, 21-դյույմանոց կեղծված անիվներ և կաշվե գեղեցիկ սրահ: Կարելի է ասել, որ սա մոլորակի ամենավառ վայրի փոխարկելիներից մեկն է: