Ճապոնական մեքենաների 10 ամենազարմանալի փոփոխությունները
Պարունակություն
Թյունինգը վաղուց տարբեր տեսակետներ է առաջացրել. ոմանց համար սրբապղծություն է ոտնձգություն կատարել արտադրողների կողմից վարձված լավագույն ինժեներների և դիզայներների աշխատանքի վրա. ուրիշների համար անհատականացման ցանկացած հնարավորություն նրանց վեր է դասում ձանձրալի ամբոխից: Առանց այս հնագույն հակասության վերաբերյալ դիրքորոշման՝ ճապոնական արտադրողներն ավանդաբար ամենալավն են և հաճախ իրենց մեքենաները ձևավորում են այնպես, որ լինեն պարզ և հեշտ փոփոխվող: Այս հավաքածուն ընտրել է վերջին տարիների ճապոնական ամենատպավորիչ կարգավորումներից 10-ը, գումարած մեկը՝ որպես հատուկ բոնուս:
toyota mr2
Վերջին քառորդ դարում Ճապոնիայից դուրս եկած ամենազվարճալի սպորտային մեքենաներից մեկը, և միևնույն ժամանակ դեռ բավականին մատչելի, քանի որ ինչ-ինչ պատճառներով պաշտամունքային կարգավիճակ չունի: Վերջինս, ամենայն հավանականությամբ, կփոխվի, եթե նայեք այս «փողոցային կործանիչին», որը, բացի յուրահատուկ գույնից, յուրօրինակ գույնից բացի ստացել է շատ ավելի լայն թափքի հավաքածու, հատուկ մշակված սփոյլեր և պաշտպանիչ խողովակի գագաթ։
Lexus LFA- ն
Toyota շքեղ ապրանքանիշն իր առաջին սուպերքարից պատրաստել է ընդամենը 500 միավոր, և դրանով իսկ դետալների վրա այնպիսի մոլեռանդ ուշադրություն է դարձրել, որ սեփականատերերի մեծամասնության մտքով անգամ չի անցնի ինչ-որ բան դիպչել մեքենային:
Բայց այստեղ բացառություն կա՝ ամերիկացիների HPF Design-ի և ճապոնական Liberty Walk-ի համատեղ աշխատանքը։ Ցնցող ցածր սպլիտերը և նոր կողային վահանակները այս մեքենան դարձնում են գիտաֆանտաստիկ թրիլլերի կերպարի տեսք:
Toyota 2000GT
Դասական մոդելի սիրահարները ցնցված կլինեն՝ տեսնելով, թե ինչ-որ մեկին ձեռք է մեկնում չափազանց հազվադեպ 2000GT-ին, որը պատրաստված է ընդամենը 351 կտորից: Բայց այս նկատառումը մի կողմ թողնենք, Brad Builds-ի այս նախագիծն իսկապես զարմանալի տեսք ունի իր սև ցուպիկներով և գոգնոցներով, վախեցնելով իջեցված բաժանարարով և կտրուկ փոփոխված անիվի կողք-կողքի թեքությամբ:
Subaru BRZ- ը
Toyota GT86-ի երկվորյակը` այս Subaru-ն ներկվել է վառ կապույտ գույնով, խիստ փքված պատերով և գոգնոցների կցամասերով, բայց ամենաուշագրավը, իհարկե, հսկա պաշտպանիչն է, որն ավելի բարձր է, քան մեքենան:
Nissan 370Z
Ջոզեֆ Մանի կողմից նախագծված այս Nissan-ն ունի եզակի Amuse հանդերձանք՝ ածխածնային կոմպոզիտային գլխարկով, հայելիներով և հետևի դիֆուզորներով և բոլորովին նոր անհատականացված լուսարձակներով: Վերափոխված ինտերիեր, GT-R մեկնարկի կոճակն ավելացվել է:
honda s2000
Ամբողջովին վերափոխված առջևի ծայրը, խիստ փքված պատնեշները, որոնք կրկին մի փոքր փոքր են թվում քրոմապատ անիվների համար. այս նախագիծն իսկապես շեմին է...
nissan gt r
Ճապոնական Kuhl Racing ընկերության և մի քանի վարպետ փորագրողների աշխատանքը, այն հայտնվեց 2016 թվականին Տոկիոյի ավտոսրահում և ապշեցրեց հանրությանը և՛ ճաշակի բացակայությամբ, և՛ գրեթե 1,4 մլն դոլար գնով։ Սակայն ոսկեպատ պանելները դրա միակ հիմնավորումը չեն. կափարիչի տակ գտնվող V6-ը ուռճացված է մինչև 820 ձիաուժ և հագեցած է տիտանային արտանետման համակարգով:
Toyota Supra- ն
Հին Սուփրան մեծ մասամբ պաշտամունքային կարգավիճակ ուներ, քանի որ այն վերամշակված էր: Ամերիկացի Ջեյսոն Էշելմանը այն պատկանում է 13 տարի և անխոնջ ինչ-որ բան փոխում է դրա մեջ՝ շատ արդյունավետ արդյունք ստանալու համար։ Շարժիչը մղվում է մինչև 460 ձիաուժ։
Scion fr-s
Toyota GT86-ի մեկ այլ տարբերակ՝ այժմ չգործող ամերիկյան Scion դուստր ձեռնարկությունից: Կոնկրետ այս մեքենան պատկանում է Ռոբերտ Կոսիսին, ով այն ձևափոխել է հատուկ հայտնի SEMA թյունինգ շոուի համար: Սկսած ոսկեպատ Forgestar F14F անիվներից մինչև Vortex սուպերլիցքավորիչը և առջևի կափարիչի վեց անցքերը, այս մեքենան իսկական աչք է գրավում:
Mazda RX7
Հին լավ RX7-ը ամբողջ աշխարհի լարողների պատկերակն է: Բայց հազիվ թե որևէ մեկը երբևէ այդքան ջանք գործադրի դրա վրա, որքան ամերիկացի Ֆիլ Սոնը, ով 11 տարի աշխատել է այս մեքենայի վրա առանց ընդմիջման և փոխել է դրա գրեթե բոլոր բաղադրիչները (ներառյալ վահանակների մեծ մասը, որոնք այժմ պատրաստված են ածխածնային կոմպոզիտից): . Արդյունքը զարմանալի է.
Պատվավոր հիշատակում՝ Shakotan 2000GT
Մեզ դուր է գալիս դիզայներ Կիզել Սալիմի այս նախագծի մասին ամեն ինչ՝ սկսած Martini-ի մրցարշավային գույների անսովոր օգտագործումից Toyota ավտոմեքենայի վրա մինչև անիվի գրեթե անհեթեթ անկյունը: Պաշտոնապես այս մեքենան չի ընդգրկվել մեր վարկանիշում միայն մեկ պատճառով՝ այն գոյություն չունի։ Դա պարզապես գրաֆիկական դիզայն է: