Փորձարկել գալիք տարվա 10 ամենասպասված էլեկտրական մեքենաները
Պարունակություն
Էլեկտրական մեքենաները վերջին տարիներին մեծ առաջընթաց են գրանցել, բայց առայժմ մնում են էկզոտիկ: Առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում նրանցից է կախված լինելու, թե արդյոք նրանք կդառնան սովորական մեքենաների իրական մրցակիցը։ Սպասվում են բազմաթիվ պրեմիերաներ, սակայն Եվրոպայում էլեկտրատրանսպորտի ճակատագիրը մեծապես կախված կլինի հաջորդ 10-ից։
1BMW i4
Երբ: 2021 թ
Ձեր տեսած մոդելը կոնցեպտային տարբերակ է, բայց արտադրական տարբերակը էականորեն չի տարբերվի դրանից։ Դրա ստույգ թվերը դեռ հայտնի չեն։
Նախատիպն ունի 523 ձիաուժ, 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 4 վայրկյանում։ և արագանում է մինչև 200 կմ/ժ առավելագույնը: Մարտկոցը ընդամենը 80 կՎտժ է, բայց քանի որ սա նոր սերունդ է, այն պետք է աշխատի 600 կմ։
2 Dacia Spring Electric
Երբ: 2021 թ
Renault Group-ը մեզ վստահեցնում է, որ Spring Electric-ը կլինի Եվրոպայի ամենաէժան էլեկտրական մեքենան, երբ վաճառքի դուրս գա հաջորդ տարվա սկզբին: Մեկնարկային գինը ամենայն հավանականությամբ կկազմի շուրջ 18-20 հազար եվրո։
Մեկ լիցքավորման դեպքում հեռավորությունը կկազմի 200 կիլոմետր։ Spring-ը հիմնված է Չինաստանում վաճառվող Renault K-ZE-ի վրա, որն օգտագործում է 26,9 կվտ/ժամ մարտկոց:
3 Fiat 500 Electric
Երբ: Վաճառվում է հիմա
Անհամբերությամբ սպասվում էր քաղաքի ամենահմայիչ մեքենաներից մեկի և էլեկտրական մեքենայի համադրությունը: Իտալացիները խոստանում են մինչև 320 կմ հեռահարություն մեկ լիցքավորմամբ և 9 վայրկյան 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն:
Մեկ այլ պլյուս 3 կիլովատ հզորությամբ լիցքավորիչն է, որը պարզապես միանում է տանը պատի վարդակից՝ առանց հատուկ տեղադրման անհրաժեշտության:
4 Ford Mustang Mach-E
Երբ: 2020 թվականի վերջ
Ավանդական Mustang-ի երկրպագուները չեն ոգևորում լեգենդար անվանումն օգտագործել էլեկտրական էներգիայով աշխատող իրերի համար: Սակայն հակառակ դեպքում Mach-E-ն պատրաստվում է մրցակցել Tesla-ի նոր Model Y-ի հետ:
Արտադրողը շատ բան է խոստանում հաջողության համար՝ 420-ից 600 կմ հեռահարություն, 5-ից 0 կմ/ժ 100 վայրկյանից պակաս (ամենաարագ մոդիֆիկացիան) և 150 կՎտ հզորությամբ լիցքավորվելու հնարավորություն:
5 Mercedes EQA
Երբ: 2021 թվականի սկիզբ
Դա կլինի շուկայում առաջին ամբողջովին էլեկտրական կոմպակտ քրոսովերը: Mercedes-ը խոստանում է այն առաջարկել մարտկոցների մեծ ընտրանիով։
Նույնիսկ ամենաէժան տարբերակը կկարողանա 400 կմ անցնել առանց վերալիցքավորման։ Դիզայնը շատ մոտ կլինի EQC-ին:
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Երբ: 2021 թ
Առաջին plug-in հիբրիդը վաճառվել է շատ մեծ քանակությամբ Եվրոպայում: Նոր մեքենան կունենա ավելի համարձակ (չասեմ «գեղեցիկ») դիզայն՝ Engelberg Tourer կոնցեպտը։
Ակնկալվում է, որ մոդելը կստանա 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչի նոր տարբերակը՝ զուգակցված ավելի մեծ մարտկոցով, քան նախորդ սերունդը:
7 Skoda Enyaq
Երբ: Հունվար 2021
Չեխական ապրանքանիշի առաջին զուտ էլեկտրական մեքենան կառուցված է նույն MEV հարթակի վրա, ինչ նոր Volkswagen ID.3-ը: Այն մի փոքր ավելի փոքր կլինի, քան Kodiaq-ը, բայց Skoda մեքենաներին բնորոշ ներքին առատ տարածքով:
Առաջին լրագրողները, ովքեր փորձարկել են աշխատանքային նախատիպը, բարձր են գնահատել երթևեկության որակը։ Հեռավորությունը կլինի 340-ից 460 կիլոմետր, ըստ արտադրողի: Էլեկտրական մեքենան նաև աջակցում է լիցքավորմանը 125 կՎտ հզորությամբ, ինչը ձեզ տալիս է 80% լիցքավորում ընդամենը 40 րոպեում:
8 Tesla Model Y
Երբ: 2021 թվականի ամառ
Ավելի մատչելի քրոսովեր կարող է լինել Tesla-ի հիմնական ավտոարտադրողի տեղափոխման մոդելը: Ինչպես Model 3-ի դեպքում, եվրոպացիներն այն կստանան մեկ տարի անց:
Ի դեպ, երկու մոդելները արտադրական առումով գրեթե նույնական են։
9 Opel Mokka-e
Երբ: 2021 թվականի գարուն
Երկրորդ սերունդը ոչ մի կապ չի ունենա նախորդի հետ։ Մոդելը կառուցվելու է Peugeot CMP պլատֆորմի վրա՝ նման նոր Corsa-ին և Peugeot 208-ին, սակայն այն 120 կգ-ով ավելի թեթև կլինի նրանցից։
Էլեկտրական տարբերակը կօգտագործի նույն 50 կիլովատ/ժամ մարտկոցը և 136 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչը։ Մեկ լիցքավորմամբ երթևեկության շառավիղը կկազմի մոտ 320 կմ։ Mokka-ն նաև կլինի առաջին մոդելը, որը կունենա Opel-ի բոլորովին նոր դիզայն:
10 Volkswagen ID .3
Երբ: Վաճառվում է այս շաբաթ
VW-ի երկար սպասված մաքուր էլեկտրական մեքենայի դեբյուտը հետաձգվել է ծրագրային խնդիրների պատճառով, սակայն դրանք արդեն շտկվել են: Արևմտյան Եվրոպայում կառավարության աջակցության շնորհիվ այս մոդելի գինը նույնական կլինի դիզելային տարբերակների արժեքին:
Սակայն հետխորհրդային տարածքի շատ շրջաններում մեքենան ավելի թանկ կարժենա։ Մարտկոցների լայն տեսականին մեկ լիցքավորման դեպքում երկարացնում է ճանապարհորդության տիրույթը 240-ից մինչև 550 կմ: Տնակում ավելի շատ տեղ կա, քան հանրաճանաչ Golf-ում:
