Hummer H2 2006 Обзор
Тест Драйв

Hummer H2 2006 Обзор

Хмммммеееер. Это где.

Hummer, гражданский автомобиль, созданный на основе военного Humvee, представляет собой один большой плохой мальчик.

Это автомобиль, который прославился войной в Персидском заливе так же, как и губернатор Калифорнии Арни Шварценеггер, у которого есть их коллекция.

Как мы узнали во время тестов H2 Hummer на гоночной трассе Darlington Park Raceway, на северной оконечности Голд-Коста, это игрушка для больших мальчиков.

С точки зрения культа, Hummer почти настолько же близок к культовому Harley, насколько вы садитесь на четыре колеса. Мы тестируем автомобиль на трассе и вне его с помощью Corvette Queensland, который переоборудует автомобили под правосторонний руль, а также продает их в Квинсленде.

Три гонщика Gold Coaster окунулись в автомобили стоимостью 142,000 15,000 долларов. Роскошный пакет обойдется вам еще в XNUMX XNUMX долларов.

Держите запас топлива: 6.0-литровый двигатель Vortec GM Gen 237 V111 мощностью 8 кВт мощностью около 20 литров на 100 км. Это потому, что он толкает около трех тонн транспортного средства.

Маловероятно, что человек, покупающий Hummer, будет обращать слишком много внимания на цены на топливо, поэтому заправка бака примерно за 150 долларов вряд ли слишком сильно поднимет кровяное давление.

В 1992 году Большой Арни увидел потенциал частного покупателя для автомобиля и попросил власти США продать ему один.

Те, кто пойдет по стопам Арни, получат автомобиль, пользующийся заслуженным уважением на дорогах. И, несмотря на его размер, он неплохо управляется.

В поворотах есть изрядный крен кузова, и нужно немного подтянуться.

V8 связан с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателем, который напоминает регулятор мощности в самолете.

Он имеет большой салон с ковшеобразными сиденьями спереди, тремя сиденьями во втором ряду и дополнительным одноместным сиденьем в третьем ряду. Передние сиденья имеют электрорегулировку в восьми направлениях.

Удивительно, но H2 легко управляется и совсем не пугает. Диаметр поворота мал для автомобиля такого размера и составляет 13.5 м, а маневрирование простое, хотя необходимо следить за шириной автомобиля, которая составляет 2063 мм без учета зеркал.

Люди, привыкшие к вождению LandCruiser или Patrol, сразу почувствуют себя комфортно.

Хотя он, возможно, не в состоянии перепрыгнуть высокие здания одним прыжком, он, безусловно, прыгает, может преодолевать более полуметра воды, преодолевать ступеньки высотой 406 мм и легко разгоняется до 140 км/ч на главной прямой в Дарлингтон-парке. .

На бездорожье это зверь, но с некоторыми недостатками. Огромный размер означает, что временами трудно увидеть гусеницу непосредственно перед транспортным средством. Торможение двигателем на крутых спусках в лучшем случае ниже среднего, даже на низких оборотах с заблокированной первой передачей. Дорожный просвет, углы въезда и съезда и рампа огромны.

Как на трассе, так и вне ее дифферент автомобиля стонет, как парусник в ненастную погоду. Но в Hummer есть что-то, что заставляет вас хотеть больше… больше времени за рулем.

Добавить комментарий