A head-up kijelző HUD típusai, felépítése és működési elve

A biztonságot és a vezetési kényelmet növelő rendszerek száma folyamatosan növekszik. Az egyik új megoldás a head-up kijelző (Head-Up Display), amelynek célja, hogy kényelmesen megjelenítse az autóval kapcsolatos információkat és az utazás részleteit a vezető szeme előtt a szélvédőn. Az ilyen eszközök szabványosan és kiegészítő felszerelésként is telepíthetők minden autóba, akár a hazai gyártásba is.

Mi a head-up kijelző

Sok más technológiához hasonlóan, a repülési ipar gépjárműveiben is megjelentek a kijelzők. A rendszert arra használták, hogy kényelmesen megjelenítsék a repülési információkat a pilóta szeme előtt. Ezt követően az autógyártók kezdték elsajátítani a fejlesztést, amelynek eredményeként 1988-ban megjelent a fekete-fehér kijelző első változata a General Motorsnál. 10 évvel később pedig megjelentek a színes képernyős eszközök.

Korábban hasonló technológiákat csak olyan prémium autókban használtak, mint a BMW, a Mercedes és a drágább márkák. De 30 évvel később, a vetítési rendszer kifejlesztésének kezdetétől kezdve a kijelzőket a középső árkategóriájú gépekbe kezdték telepíteni.

Jelenleg a funkciók és képességek tekintetében olyan nagy a készülékválaszték a piacon, hogy kiegészítő felszerelésként akár a régi autókba is beilleszthetők.

A rendszer alternatív neve a HUD vagy a Head-Up Display, amely szó szerint fordítva „head up display”. A név önmagáért beszél. A készülékre azért van szükség, hogy a vezető könnyebben tudja irányítani a vezetési módot és a járművet. A sebesség és az egyéb paraméterek figyelése érdekében már nem kell elvonni az irányítópult figyelmét.

Minél drágább a vetítési rendszer, annál több funkciót tartalmaz. Például a szokásos HUD tájékoztatja a vezetőt a jármű sebességéről. Ezenkívül egy navigációs rendszer is rendelkezésre áll, amely segíti a vezetést. A prémium head-up kijelző opciókkal további lehetőségeket integrálhat, beleértve az éjszakai látást, a sebességtartó automatikát, a sávváltás segédletét, az útjelző táblák követését és még sok mást.

A megjelenés a HUD típusától függ. A szabványos rendszerek az elülső panelbe vannak beépítve a műszerfal ellenzője mögött. A műszerfal felett vagy attól jobbra nem szabványos eszközök is telepíthetők. Ebben az esetben a leolvasott értékeknek mindig a vezető szeme előtt kell lenniük.

A HUD célja és főbb jelzései

A Head Up Display fő célja a biztonság és a mozgás kényelmének növelése, mivel a vezetőnek már nem kell az útról a műszerfalra tekintenie. A fő mutatók közvetlenül a szemed előtt vannak. Ez lehetővé teszi, hogy teljes mértékben az útra koncentráljon. A funkciók száma az eszköz költségeitől és kivitelétől függően változhat. A drágább head-up kijelzők megmutathatják a menetirányokat, valamint figyelmeztetéseket adhatnak hallható jelekkel.

A HUD használatával megjeleníthető lehetséges paraméterek a következők:

• az aktuális menetsebesség;
• futásteljesítmény a gyújtástól a motor leállításáig;
• a motor fordulatainak száma;
• akkumulátor feszültsége;
• hűtőfolyadék hőmérséklete;
• az ellenőrző lámpák hibás működésének jelzése;
• fáradtságérzékelő, amely jelzi a pihenés szükségességét;
• a megmaradt üzemanyag mennyisége;
• jármű útvonala (navigáció).

Milyen elemekből áll a rendszer?

A szokásos Head Up kijelző a következőkből áll:

• elektronikus vezérlőegység a rendszer számára;
• vetítőelem az információk megjelenítésére a szélvédőn;
• érzékelő az automatikus fényszabályozáshoz;
• hangjelző hangszóró;
• kábel az autó áramellátásához való csatlakozáshoz;
• kezelőpanel gombokkal a hang, a szabályozás és a fényerő be- és kikapcsolásához;
• további csatlakozók a járműmodulokhoz történő csatlakoztatáshoz.

Az elrendezés és a kialakítás jellemzői a költségektől és a head-up kijelző funkcióinak számától függően változhatnak. De mindegyiknek hasonló csatlakozási elve, telepítési diagramja és információs megjelenítési elve van.

Hogyan működik a HUD

A head-up kijelző könnyen telepíthető az autójába. Ehhez csak csatlakoztassa a készüléket egy szivargyújtóra vagy egy szabványos OBD-II diagnosztikai portra, amely után a projektor csúszásmentes szőnyegre van rögzítve, és elkezd használni.

A magas képminőség biztosítása érdekében a szélvédőjének tiszta és egyenletesnek kell lennie, csíkoktól és karcolásoktól mentesen. A láthatóság növelése érdekében speciális matricát is használnak.

A munka lényege az OBD-II belső diagnosztikai rendszer protokolljának használata. Az OBD interfész szabvány lehetővé teszi a fedélzeti diagnosztikát és az információk leolvasását a motor, a sebességváltó és a jármű egyéb elemeinek aktuális működéséről. A vetítővásznat úgy tervezték, hogy megfeleljen a szabványnak, és automatikusan megkapja a szükséges adatokat.

Vetítési kijelzők típusai

A telepítési módtól és a tervezési jellemzőktől függően az autónak három fő típusa van:

• szabályos;
• kivetítés;
• Mobil.

A részvény HUD egy további opció, amelyet "vásárolnak" autó vásárlásakor. Általános szabály, hogy az eszközt a műszerfal fölé telepítik, míg a vezető önállóan megváltoztathatja a vetítés helyzetét a szélvédőn. A megjelenített paraméterek száma a jármű műszaki felszereltségétől függ. A középső és a prémium szegmensű autók jelzik a közúti jelzéseket, a sebességkorlátozásokat az utakon és még a gyalogosokat is. A fő hátrány a rendszer magas költsége.

A Head-up HUD egy népszerű típusú kézi eszköz, amely a szélvédőn jeleníti meg a paramétereket. A legfontosabb előnyök közé tartozik a projektor mozgatásának képessége, a könnyű csináld magad beállítás és csatlakoztatás, a különféle eszközök és megfizethetőségük.

A vetítő HUD-k a megjelenített paraméterek számát tekintve lényegesen alulmaradnak a standard rendszerektől.

A Mobile HUD egy könnyen használható és egyszerűen konfigurálható hordozható projektor. Bármely megfelelő helyre felszerelhető, és a paraméterek megjelenítésének minősége beállítható. Az adatok fogadásához vezeték nélküli hálózat vagy USB-kábel segítségével csatlakoztatnia kell az eszközt a mobiltelefonhoz. Minden információt a mobilról továbbítanak a szélvédőre, ezért további szoftvert kell telepítenie. Hátránya a korlátozott számú mutató és a rossz képminőség.

A jármű és a vezetési információk vetítése a szélvédőre nem alapvető funkció. De a technikai megoldás nagyban leegyszerűsíti a vezetési folyamatot, és lehetővé teszi a sofőr számára, hogy kizárólag az úton koncentráljon.