Az autó esőérzékelőjének készüléke és működési elve
Tartalom
Egészen a közelmúltig az ablaktörlők automatikus bekapcsolásának funkcióját csak a drága autókra telepítették, és most az esőérzékelő beépült a költségvetési modellek konfigurációjába. Az ilyen rendszereket úgy tervezték, hogy növeljék a járművezetés kényelmét és segítsék a vezetőt vezetés közben.
Mi és hol van az autóban az esőérzékelő
Az autó esőérzékelőjét a csapadék észlelésére és az ablaktörlők aktiválására használják, ha szükséges. Normál helyzetben a sofőr önállóan figyeli az időjárási körülményeket és a kefék működését, elvonva a figyelmet az úton történő koncentrálódásról, de az automatikus rendszer képes reagálni a csapadék szintjére. Az eső vagy a hó intenzitásától függően az érzékelő vezérlőjelet generál, és szabályozza a kefék működési módjait és sebességét.
Az érzékelő általában a szélvédőn helyezkedik el, olyan helyen, amely nem akadályozza a vezető kilátását az útra. Erre alkalmas a visszapillantó tükör mögötti tér.
Az érzékelő úgy néz ki, mint egy kis olvasóeszköz, amely a szélvédő hátulján található. A kiviteli jellemzőktől függően nemcsak az ablaktörlőket tudja bekapcsolni, hanem felismeri a fényszórókat a fényszórók bekapcsolásához. A készüléket speciális összetevők segítségével rögzítik a szélvédőhöz.
Fő funkciók és cél
Miután kiderítette, mi az autó esőérzékelője, meg kell értenie a készülék célját és főbb funkcióit:
- eső és hó azonosítása;
- a szélvédő szennyeződésének elemzése;
- ablaktörlők vezérlése, valamint működési módjuk beállítása;
- a fény automatikus bekapcsolása elégtelen megvilágítás esetén (kombinált érzékelő esetén).
A csapadékérzékelőnek jelentős hátrányai is vannak, többek között hamis riasztás, amikor a víz bejut az elemzési területre, vagy meghibásodás, amikor az üveget elárasztja a szomszédos autók szennyeződése vagy vize. Emellett előfordulhat, hogy az autó vezérlő áramköre nem kapcsolja be az alátéteket, ami szennyeződéseket ken az üvegen, és romlik a láthatóság. Bármely automatikus rendszer nem zárja ki a hibákat és hibákat. Például a kefék aktiválása általában kis késéssel történik, és ez idő alatt a sofőr egyedül tisztíthatja meg az üveget.
A gyártók folyamatosan dolgoznak a funkcionalitás javításán és az esőérzékelők hibáinak csökkentésén.
Az eszköz és a kialakítás jellemzői
Kezdetben az amerikai gyártók egyszerű sémáját alkalmazták a csapadék mértékének meghatározására. A szélvédőre speciális filmeket helyeztek el az ellenállás vezetése érdekében, és a mérőrendszer elemezte a paraméterek változását. Ha az ellenállás csökken, a keféket automatikusan bekapcsolják. De a kialakításnak számos hátránya volt, mivel számos hamis tényező váltotta ki, beleértve az üvegre tapadt rovarokat is.
Az 80-as évek elején a tervezők elkezdtek olyan LED-ekből és fotodiódákból álló eszközöket fejleszteni, amelyek reagálnak a fénytörési szög változásaira. Ez lehetővé tette a mérési pontosság növelését és a téves riasztások számának csökkentését.
A csapadékérzékelő egy ház, benne deszkával és optikai elemekkel. A készülék fő elemei:
- fotodióda;
- két LED;
- fényérzékelő (ha van);
- Vezérlő blokk.
A megnövekedett csapadékszint észlelésének pillanatában az érzékelő vezérlőjelet generál az ablaktörlők bekapcsolására, és ellenőrzi azok munkájának intenzitását is.
Az eszközök meghatározzák az eső szintjét és erősségét, valamint a csapadék egyéb típusait és az üvegszennyeződéseket. Ez lehetővé teszi a rendszer hatékonyságának és érzékenységének növelését.
Működési elv
Az érzékelő működési elve a fényérzékeny félvezető elemek működésén és a fénytörés törvényein alapul. Az ötlet az, hogy egy LED fénysugarat generál, és egy fotodióda veszi fel.
- A LED impulzusnyalábokat küld ki, amelyek az optikai elemen keresztül fókuszálódnak.
- A fényjel visszaverődik és egy fotodetektorra ütközik, amely elemzi a fény mennyiségét és a visszaverődés mértékét.
- A hamis riasztások elleni védelem érdekében a fénysugarat impulzusok irányítják a fotodiódába. Még harmadik féltől származó fényáram esetén is a rendszer védve van a hamis kiváltástól.
- Minél rosszabbul érzékeli a fényjelet a fotodetektor, annál magasabb a rendszer meghatározza a csapadékszint értékét és szabályozza az ablaktörlő működését.
A kifinomultabb rendszerek tartalmazzák a távfény-diódát és a környezeti fényérzékelőt, amelyek elemzik a jármű körüli körülményeket, és vezető beavatkozása nélkül bekapcsolják a fényszórókat.
Az esőérzékelő bekapcsolása
Ha az autónak nincs érzékelője a gyártótól, akkor könnyen megvásárolhatja és felszerelheti saját maga. Az ilyen műszaki eszközöket gyártó vállalatok részletes utasításokat dolgoznak ki a rendszer telepítésére és konfigurálására.
Hozzávetőleges lépésenkénti útmutatás a szokásos esőérzékelő bekapcsolásáról:
- Keresse meg az ablaktörlő és az alátét működéséért felelős kormányoszlop kapcsolót.
- Forgassa a kapcsoló gyűrűjét a kiindulási helyzetből 1 és 4 közötti értékre. Minél magasabb az érték, annál nagyobb az elem érzékenysége.
- Ellenőrizze a rendszer működését.
A funkció csak akkor kapcsolható ki, ha a szabályozót nullára állítja.
Hogyan ellenőrizhető, hogy működik-e
Ehhez sima víz és spray palack szükséges. Az érzékelő saját kezű ellenőrzésének lépésről lépésre:
- kapcsolja be az esőérzékelőt;
- szórjon vizet spray-vel a szélvédőre;
- 20-30 másodpercig várja meg a rendszer működését.
A teszt megkezdése előtt az érzékelőt érzékeny módba kell állítania. A nagyobb pontosság érdekében a teszteket többféle üzemmódban hajtják végre.
Minden rendszer védve van a téves riasztásoktól, ezért 20 másodpercig egyenletesen kell vizet adni a szélvédőre. Ellenkező esetben az automatikus komplex nem fog működni, és nem kapcsolja be a keféket. Alternatív megoldásként használhatja a számítógépes diagnosztikát.
A csapadékérzékelő lehetővé teszi, hogy automatikusan figyelje az időjárási körülményeket, eső vagy hó esetén pedig bekapcsolja a tisztítószereket. Bár a rendszernek számos hátránya van, ez sokkal könnyebbé teszi a vezetést.