BMW E3 sebességváltó
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A BMW E3 a következő típusú sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Váltó BMW E3 1968, szedán, 1. generáció
09.1968 - 05.1977
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.5 L, 150 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 L, 170 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 180 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 200 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 L, 200 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 3 |
| 3.3 L, 190 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 3 |