A 7 legolcsóbb SUV

Az autópiac tele van crossoverekkel. De legtöbbjüknek vagy nincs összkerékhajtású változata, vagy olyan drágák, hogy sokak számára ez az összeg túl soknak tűnik.

Vannak azonban olyan megoldások, amelyek még azok számára is alkalmasak, akik a maximális üzemanyag-takarékosságot szeretnék elérni, és nem akarnak pénzt felvenni. Ebben a cikkben a legjobb költségvetési terepjárókat mutatjuk be Önnek 25 000 euró alatt.

Fiat Panda

37 év telt el a Panda 4 × 4 első generációjának piacra dobása óta. A legutóbbi modellfrissítés után dízel, 1300 LE kapacitással törölték, és már kapható 0,9 TwinAir 85 lóerővel. mint "egyszerű" 4 × 4, de a Kereszt legkülönlegesebb és legerősebb változatában is. Mint ilyen, tökéletesen kiegészíti a teljes Panda palettát, beleértve a CNG és a Hybrid változatokat is. Méretével a Pandát természetesen négyre tervezték. A minimális felszereltség a következőket kínálja: első elektromos ablakemelő, központi zár, indításgátló, saját kettős üzemmódú elektromos szervokormány Dualdrive, vezetőoldali légzsák és ABS EBD-vel. Klímaberendezés, oldalsó és ablakos légzsákok, első utasoldali légzsák, parkolóérzékelők és akár ESP stabilizáló rendszer is rendelhető. A "fejlettebb" autókra felszerelhető: tisztességes audio rendszer mélynyomóval, csúszó tetős Skydome vagy légkondicionáló légkondicionáló rendszerrel. Ár: ≈ 13,900 XNUMX €

suzuki ignis

Az európai kínálatra alapozva a Suzuki egy nagyon kompakt méretekkel, megnövelt hasmagassággal és egy régebbi crossover nevével rendelkező modellt kínál. Nemrég jelent meg egy frissített verzió, amelyben az 1.2-es DualJet 83 LE-t ad le, és kizárólag enyhe hibrid rendszerrel párosul. Kevesebb, mint 950 kg-os (!) maradék tömeggel kombinálva Az AllGrip változatokban az Auto Ignis nemcsak azt ígéri, hogy bárhová eljut, hanem rendkívül gazdaságosan is teszi – mindössze 95 g CO 2 /km-t bocsát ki. Ár: ≈ 14.780 XNUMX €

Dacia porszívó

A Duster a legújabb generációjában jelentősen felfrissítve fejleszti a robusztus terepjáró jellemzőit, nagyon kedvező áron. 2019 óta új, 1.3 vagy 130 lóerős benzinmotorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy elég gyorsan menjen. Alapvető összkerékhajtású változatában meglehetősen teljes szintű sportfelszereléssel rendelkezik. De még azok sem panaszkodnak, akik a dízelt részesítik előnyben, mivel az 150 Blue dCi 1,5 PS 115x4 4 17490 eurónál kezdődik a kevésbé felszerelt Ambiance változatban. Ár: ≈ 17.340 €.

Suzuki Jimny

Remek autó, amely releváns azok számára, akik terepen utaznak. 1500 lóerős kicsi, kemény négymotorral, rövid tengelytávval és kemény tengellyel, és nem csak. Az új 1.5 literes motor, amely a korábbi 1.3 literes motort váltja, nagyobb nyomatékot nyújt a teljes motorfordulatszám-tartományban, mint elődje. A megnövelt nyomaték alacsony fordulatszámon javítja a jármű terepjáró teljesítményét. A megnövekedett hengerűrtartalom ellenére az új motor kisebb és 15% -kal könnyebb, mint elődje, ami hozzájárul az üzemanyag-hatékonysághoz. Ár: ≈ 18.820 €.

Suzuki Vitara

A Suzuki Vitara két turbómotorral frissült.
A Vitara S-ben szereplő erőteljes 1,4 BoosterJet közvetlen befecskendezéses turbómotor mellett a frissített Vitara új 1,0 BoosterJet hajtásláncot is tartalmaz. Bizonyos mértékig az autó egy egyedi, saját maga által létrehozott résben találta magát. Egyrészt szerkezetileg igazi SUV volt. Ugyanakkor kompaktságban, és ezért alacsonyabb áron különbözött ennek az osztálynak a legtöbb képviselőjétől. A modellt meglehetősen széles motorválaszték jellemezte: benzines „négyes” 1,6 literes (106 LE), 2,0 literes (140 LE) és 2,4 literes (169 LE), 3,2, 6 literes V233 (1,9 LE) ) és egy 21,450 literes dízelmotor (az Orosz Föderációnak hivatalosan nem szállítják, de ilyen példányok a másodlagos piacon találkoznak). Ár: ≈ XNUMX XNUMX €.

Suzuki SX4 S Cross

A Suzuki SX4 modell egy ferdehátú és egy crossover keveréke: a hasmagasság 180 mm, vannak összkerékhajtású változatok. A legutóbbi frissítés során az autó érezhetően megváltozott elöl, ráadásul számos változás történt a technológiában. A Suzuki SX4-et egy 1,4 literes BOOSTERJET motor hajtja, amely egy 6 fokozatú automata váltóval van összekapcsolva - remek kombináció a normál és kissé dinamikus vezetéshez. A motor jól húz alulról (1,5 ezer) a legtetejére (5-6 ezer fordulat / perc), fenomenálisan egyenletes tapadással rendelkezik. A minimális változat egy 1,6 literes (117 LE) motor, első kerékmeghajtás, kézi sebességváltó, GL felszerelés: légkondicionáló, elektromos ablakok, elektromos meghajtás és fűtött tükrök, fedélzeti számítógép, sebességtartó automatika, ESP rendszer, hét légzsák, hagyományos audio rendszer, kormánykerék gombokkal, fűthető első ülések, első kartámasz. Ár: ≈ 22 250 €.

Hyundai Kona

A koreai B-SUV Hyundai Kona kompakt városi crossover. Teljes méretei: hosszúság 4165 mm, szélesség 1800 mm, magasság 1550 mm, tengelytáv 2600 mm. A Hyundai Kona alapmotorja egy soros turbós háromhengeres benzinmotor, amelynek térfogata 998 köbcentiméter. A szerény elmozdulás ellenére a turbófeltöltő 120 lóerő és 172 Nm nyomaték kifejlesztését tette lehetővé. Ebben a konfigurációban a crossover 12 másodperc alatt gyorsul százra, a nagy sebességű plafon viszont 181 kilométer / óra lesz. Ha valami erőteljesebbre vágyik, akkor a vállalat egy soros turbós benzinmotort kínál, amelynek mennyisége 1590 köbcentiméter. A megnövekedett elmozdulásnak köszönhetően a mérnököknek sikerült 177 lóerőt és 265 Nm nyomatékot kiszorítani. Ilyen állomással a motorháztető alatt a crossover 7,7 másodperc alatt lő az első százra, és óránként 210 kilométert gyorsul fel. Ár: ≈ 24 690 €.