A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó
Cikkek

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

Az autókkal szemben támasztott egyik fő követelmény, különösen a másodlagos piacon, az alacsony üzemeltetési költség. Ez a kritérium magában foglalja az ütemezett karbantartást, javításokat, valamint az üzemanyag-fogyasztást. A másodlagos piac széles kínálatából kiderült, hogy mely autók karbantartása a legolcsóbb.

10. Nissan X-TRAIL

A japán crossover népszerűségre tett szert a FÁK-ban és Európában. A 19 éves gyártás során két generáció változott, de az autó minősége és megbízhatósága ugyanazon a szinten maradt. A vélemények szerint az üzemeltetés első 10 éve éves karbantartásból, vagy minden 15 000 km-ből áll. Bármilyen meghibásodás ritka, de a rossz utak üzemeltetési költségeihez kapcsolódik. 

9. Nissan Qashqai

Ismét a minősítést a Nissan japán crossoverje foglalja el. A több mint 12 éves gyártásban hihetetlenül gazdaságos, 1.6 literes dízelmotorban (vegyes ciklusú, 5 literes) különbözik az osztálytársaitól, kiváló vezetési jellemzőkkel. A Renault-Nissan C platformnak köszönhetően a Qashqai egyszerű és megbízható konstrukciójú alkatrészeket és szerelvényeket kapott, így nem siet az értékvesztéssel a másodlagos piacon. A kereskedőnél a MOT 75 dollárba kerül, a független olaj- és szűrőcsere 30-35 dollárba kerül.

8. Chery Tiggo

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

A crossover egy kínai borítású Toyota RAV4, Mitsubishi motorral. Az első generációs Tiggo az egyik legkelendőbb autó Ukrajnában. Annak ellenére, hogy a tulajdonosok panaszkodnak számos alkatrész (vezérműszíj, csendes karblokkok, stabilizátorrugók) alacsony erőforrásai miatt - az olcsó alkatrészek kompenzálják az erőforrás-betegséget, ezért a Kínából származó autó büszke helyet foglal el a rangsorban. 

7. Opel Astra H.

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

A német kompakt autó népszerűségre tett szert a hazai autósok körében. Az Astra tökéletesen ötvözi a kényelmet és a megbízhatóságot. Az Astra előző generációjától örökölt felfüggesztés, erőforrások és sebességváltó egyszerű kialakítása lehetővé teszi a megbízhatósági sáv megtartását. Sajnos, egy idegen autó felfüggesztése erősen „elnyeli” az utainkat, ezért az agyak, karok, perselyek és stabilizátorok, valamint a hátsó rugók gyakran meghibásodnak. De a pótalkatrészek költsége nem „megfizethető”.

6.Volkswagen Polo Sedan

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

Csobbanást okozott 2010-ben. A német szedánt mind a fiatal családok, mind a taxisok imádják. Egyszerű és időnként bevált konstrukció, magas passzív biztonság, olcsó alkatrészek és igénytelen benzinmotor (1.6 CFNA), átlagosan 6 liter fogyasztása lehetővé tette a Polo számára, hogy több ezer rajongó seregét nyerje meg.

5. Hyundai Accent (Solaris)

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

A Polo Sedan fő versenytársa, több mint 9 éve Oroszországban a legkeresettebb autó, az orosz taxik legnépszerűbb autója és az autósok körében az egyik legnépszerűbb kisautó. A motorháztető alatt 1.4 / 1.6 literes benzin van, kézi sebességváltóval vagy automata sebességváltóval párosítva. MacPherson elől hátratámasztva, gerenda mögött.

A tervezés egyszerűsége, a pótalkatrészek ésszerű költségeivel együtt megadja a jogot arra, hogy az Accent az egyik legolcsóbb karbantartható autó legyen.

4. Chevrolet Lacetti 

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

Valaha az ukrán autópiacon bestseller, de a FÁK más országaiban nem ez a legritkább autó. A Lacetti eredetileg alacsony költségű, olcsó karbantartást és olcsó garanciális utáni javításokat kombinált.

A pótalkatrészek választéka rendkívül széles, többségük átfedésben van az Opel (motor és sebességváltó) és a Kia (felfüggesztés) alkatrészeivel. A tulajdonosok tudomásul veszik a szivattyú fedelének, a tengely tengelyének olajtömítéseinek gyakori szivárgását, a sebességváltó mechanizmus (helikopter) meghibásodását. A magas üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban is vannak panaszok, de a 4. generációs HBO telepítése megoldotta ezt a problémát.

3.Chevrolet Aveo

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

Ukrajnában gyakorlatilag egy „nép” autó, amit a ZAZ „Vida” névre keresztelt új autók folyamatos gyártása is bizonyít. Üzbegisztánban még mindig Ravon Nexia néven gyártják. Az Aveo sokakba beleszeretett a megbízhatóság és a megfizethetőség miatt. A legegyszerűbb kivitelű felfüggesztés, amely tökéletesen megbirkózik a hazai utakkal. A motor és a sebességváltó működése nem kérdés, rendkívül ritka, hogy valami idő előtt meghibásodik. A megelőző karbantartás az Aveo hosszú élettartamának kulcsa. A legtöbb alkatrész átfedi az Opel Kadettet, az Astra F-t, a Vectra A-t.

2. Daewoo Lanos

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

Valóban népi autó Ukrajnában, és a VAZ-2110 fő riválisa Oroszországban. A karbantartás és az alkatrészek költségei állítólag a Zsiguli szintjén vannak. Szerkezetileg ez az Opel Kadett E, ami azt jelenti, hogy az egységek és szerelvények megbízhatósága nem szükséges. A másodlagos piacon érdemes olyan opciót keresni, amelynek lengyel karosszériája kevésbé érzékeny a korrózióra.

A Lanos nagy előnye, hogy felfelé és lefelé tanulmányozták, és nem lesz nehéz saját kezűleg megjavítani, és ez spórolni fog a szervizbe való utazás során. Egy 1.5 literes motor átlagos erőforrása 400 000 km, a felfüggesztés 70 000 km-enként, az ellenőrzőpont 200 000 km-enként igényel figyelmet.

1. Lada Grant

A szervizben lévő 10 legolcsóbb autó

A legolcsóbb üzemelő autó első helyét a Volga Autógyár ötletgazdája foglalja el. Valójában ez egy modernizált Kalina és egy mélyen modernizált VAZ-2108.

Az autósok között úgy gondolják, hogy érdemes a sofőr útját a hazai technológiával kezdeni, és ebben az esetben a "Grant" a legjobb megoldás. A Grants tulajdonosai gazdaságosnak és megbízhatónak tartják, az AvtoVAZ teljes vonalából. A háztartási kisautók helyes üzemeltetése soha nem vezet komoly javítási költségekhez. A pótalkatrészeket bármelyik autókereskedésben forgalmazzák, az alkatrészgyártók köre olyan széles, hogy autóját az igényeinek megfelelően össze tudja állítani (növelje a teljesítményt, erősítse a futóművet, állítsa be a kormányt).

Bebizonyosodott, hogy a Granta 200 000 km-ig hibátlanul kiszolgálja a tulajdonost, időben történő karbantartás mellett. Ezt követően a motor nagyjavítására, a felfüggesztés „megrázására” lesz szükség - és újra mehet. 

Hozzászólás