Teszt: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Új 1,6 literes motor TDI aggodalom Volkswagen igazán segítőkész. Ugyanakkor gazdaságos is, ezért egy speciális modell alapját képezi. Zöld vonal... A címke természetesen azt jelenti, hogy ez a Škoda gazdaságos és környezetbarát ajánlata.
Aleш Pavleti.
Tesztünk során kiderült, hogy az irány helyes, és megfelelő ajánlatot kapunk viszonylag elfogadható áron. Az is igaz azonban, hogy a Greenline új verziójának bevezetése után a Škoda később hozzáadott egy Start-Stop rendszert, amely a tesztmodellünkben még nem volt. Így legalább részben óvakodni kell a takarékos vezetés benyomásától.
A tesztmodellben az átlagfogyasztás és ezért alacsonyabb CO2-kibocsátás is lehetett volna jobb, a miénk a tesztben körülbelül 6,5 liter volt. Mivel akkoriban a városi és elővárosi utak legalább kétharmadát adták, tapasztalataink szerint a start-stop rendszer az, amely sokat segítene az átlagfogyasztás csökkentésében. Persze a gázpedál lágyabb érintése is sokat segíthet, hiszen időközben elég közel kerültünk a mérsékelt fogyasztáshoz - 4,8 kilométerenként 100 literes átlag.
Különben azt Octavia Combi meglehetősen gyakori autó a szlovén utakon, amelyről már sokat írtunk az Autoshop korábbi tesztjeiben. Mondjuk meglehetősen tekintélyes megjelenésű, ami a legutóbbi felújítás óta dicséretes. A belső tér a család szokásos közlekedési igényeit is kielégíti, különösen az első üléseken, a magasabbak pedig hosszú hátsó ülés után valamivel kevésbé lelkesek, mint mindkét első ülésen. A csomagtartó is jó benyomást kelt, és ugyanez vonatkozik az elfogadható árra is egy használt autó eladásakor.
A károkat azonban - a VW -csoport más márkáihoz hasonlóan - a manapság mindennaposnak tűnő szabványos kiegészítők hiánya okozza, különösen, ha csomagcsomagokról van szó. Igaz, hogy a CD -vel és MP3 -lejátszóval ellátott rádió, sőt iPod -dokkoló is alapfelszereltség.
Hiányzik azonban egy soros, vagy legalábbis egy megfizethető kihangosító kapcsolat, amely aktívan segítene csökkenteni azon emberek számát, akik mobiltelefonnal a kezükben fognak közlekedni a szlovén utakon. Igen, nos: igaz, hogy helyette könnyűfém keréktárcsákat kap a szebb megjelenésért ...
Szöveg: Tomaž Porekar
Fotó: Aleš Pavletič.
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Törzsadatok
| Értékesítés: | Porsche Szlovénia |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 17.777 € |
| A tesztmodell költsége: | 17.966 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Erő: | 77 kW (105 KM) |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 11,4 |
| Maximális sebesség: | 191 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 4,2l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.598 cm3 - maximális teljesítmény 77 kW (105 LE) 4.400 ford./percnél - maximális nyomaték 250 Nm 1.500-2.500 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | motoros első kerekek - 5 sebességes manuális váltó - gumik 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Емкость: | végsebesség 191 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 11,4 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,2 l / 100 km, CO2-kibocsátás 109 g / km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.375 kg - megengedett össztömeg 1.975 kg. |
| Külső méretek: | hosszúság 4.569 mm - szélesség 1.769 mm - magasság 1.468 mm - tengelytáv 2.578 mm - üzemanyagtartály 55 l. |
| Doboz: | 580-1.350 l |
Méréseink
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / kilométer -számláló állapota: 7.114 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 17,1 év ( 122 km / h) |
| Maximális sebesség: | 191 km / h (V.) |
| tesztfogyasztás: | 6,5 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 42,1m |
| AM táblázat: | 40m |
оценка
A Greenline csomaggal előfordulhat, hogy nem tud sok kiegészítőt választani a gazdag felszerelésekhez, de elfogadható áron sokat fog kapni. De a megjelenés nem lehet zöld.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
elég erős és gazdaságos motor
tágasság, különösen a csomagtartó
hasznosság
csak ötfokozatú váltó
nincs soros kapcsolat a kihangosítóhoz
még nem volt start-stop rendszer
