Próbaút: Opel Corsa 1.5D
A hatodik generációs Corsa a fejlesztés utolsó szakaszában volt 6 -ben, amikor az Opelt megvásárolta a Groupe PSA. A francia csoport vezetői pedig úgy döntöttek, hogy a majdnem kész autót a kukába dobják, és utasították a mérnököket és a tervezőket, hogy kezdjék elölről, építve az új modellre saját CMP platformján.
Korábban a B osztályú autók egyszerűek voltak, és nem mindig jutottak eszükbe. Most már hasonlóak a felnőtt autókhoz, és még nagyobb képességekkel rendelkeznek. Szembetűnő példa az Opel Corsa hatodik generációja.
Belső és külső
A hatodik generációs vadonatúj Opel hossza 4,06 m-re nőtt, ami 40 mm-rel több, mint elődje. Egyébként az autó teljes neve úgy hangzik, mint az Opel Corsa F - a levél jelzi számunkra a modell hatodik generációját.
A dizájn érzelmesebbé vált, és az Opel Crossland X és a Grandland X szellemében marad fenn. Széles radiátorrács van profilos oldalfalakkal. A Corsa fényszórók lehetnek LED-ek vagy mátrixok. A C oszlopokat úgy tervezték, hogy hasonlítsanak a cápauszonyokra, és az ötödik ajtó dombornyomott. A tetőn spoiler található.
A PSA Group által kifejlesztett, teljesen új CMP platformra épül, és feltételezi a közös motorok használatát. Például egy 3 hengeres, 1,2 literes benzines turbómotor, amely "Direct Injection Turbo" (olvassa el a PureTech Turbo) feliratot: 100 LE. és 205 Nm vagy 130 LE. és 230 Nm. Sőt, ezek a motorok most már együtt dolgozhatnak a modern "automatikus" EAT8-zal: egy 100 lóerős motor opciója, a 130 lóerős változat alapfelszereltsége. Szintén a modell kínálatában található egy 102 lóerős, 1,5 literes turbódízel és egy 75 lóerős 1,2 literes benzinmotoros szívó motor, amely ötfokozatú "mechanikával" párosul, mint a modell legalapvetőbb változata.
Az első dolog azonban nem a platform és a motorok vonzza a figyelmét, hanem a könnyű kialakítás és a fejlett technológia. Mellesleg. maga a gyártó az Opel Corsa-t a család egész történelmének technológiailag legfejlettebb autójának nevezi.
Az Opel fő forradalma az IntelliLux LED fényszórók. Ezt az optikát még soha nem kínálták B osztályú modellen. Az IntelliLux LED mátrixfényszórók képesek a fénysugarat az út körülményeihez igazítani, „kivágni” a szembejövő és elhaladó járműveket (hogy ne kápráztassák el vezetőiket), automatikusan átkapcsolhatnak a tompított fényszórókról a távolsági fényekre és a hátsó fényekre stb. 80% -kal kevesebb áramot is fogyasztanak.
Bizonyos változások történtek az autó belsejében is. Az anyagok egyértelműen jobbak. Az előlap egyszerre klasszikus és modern, a felső szint puha műanyaggal van kikészítve. A kormánykerék márkás, az ülésbeállítások széles skálája van.
A drágább változatok digitális műszerfallal rendelkeznek. Figyelemre méltó az ívelt sebességváltó, mint a Citroen C5 Aircross esetében. A középső panel kissé a vezető felé fordul, és a tetején 7 vagy 10 hüvelykes érintőképernyő található.
Érdemes megjegyezni, hogy a vezetési helyzet is 28 mm-rel alacsonyabb. Az új Opel Corsa belül tágasabb, csomagtartója 309 literre nőtt (a szokásos 5 személyes változatnál a térfogata eléri a 309 litert (+24 liter), lehajtott hátsó ülésekkel - 1081 liter). A lehetőségek listáját kiegészítette adaptív sebességtartó automatika, parkoló autopilóta, Wi-Fi és közlekedési táblák felismerése.
Műszaki adatok Opel Corsa
Az Opel Corsa gyártására a gyártó öt különböző hajtáslánc-opciót készített. A benzinváltozatokat 1,2 literes háromhengeres PureTech benzinmotor hajtja majd. Turbófeltöltő rendszerrel van felszerelve, és három különböző változatban kapható. Választható konfigurációk állnak rendelkezésre 75 100 és 150 lóerőre. A junior erőmű ötfokozatú mechanikával van felszerelve.
A középső szintén "kézi" sebességváltóval működik, de 6 fokozatú vagy nyolcfokozatú hidromechanikus automata, nyolc működési tartományban. A régebbi motorhoz csak automata sebességváltót kínálnak. A nehéz üzemanyagok kedvelői számára a gyártó előállítja a BlueHDi soros turbós dízelt. 100 lovat fejleszt és kizárólag hatfokozatú kézi vezérléssel működik.
A belső égésű motorok mellett a Corsa teljesen elektromos átalakítást kap. Motorja 136 lovat és 286 Nm nyomatékot produkál. Az áramellátás a padló alá helyezett lítium-ion akkumulátorokból áll. Teljes teljesítményük 50 kWh. Az erőtartalék legfeljebb 340 kilométer.
Mivel tesztvezetésünket inkább az Opel Corsa dízel változatának szenteltük. Rögtön meg kell jegyezni, hogy az autó ezen változata gazdaságos: 3,7 liter 100 km-enként, de általában az "útlevél" még ennél is kevesebbet ígér - akár 3,2 liter / 100 km a kombinált ciklusban.
Összegyűjtöttük az Opel dízel változat legfontosabb műszaki jellemzőit:
Üzemanyag fogyasztás:
- Városi: 3.8 L
- Városon kívül: 3.1 l
- Vegyes ciklus: 3.4 l
- Üzemanyag típusa: DT
- Üzemanyagtartály űrtartalma: 40 l
Motor:
| Type | dízel |
| Elhelyezkedés | elülső, keresztirányú |
| Munkaerő, köbcentiméter | 1499 |
| A tömörítési arány | 16.5 |
| Támogatás típusa | felturbózott |
| Motor teljesítményrendszer | dízel |
| A hengerek száma és elrendezése | 4 |
| Szelepek száma | 16 |
| Teljesítmény, hp / rpm | 102 |
| Maximális nyomaték, Nm / rpm | 250 / 1750 |
| Sebességváltó típusa | Mechanika 6 |
| Meghajtó egység | front |
| Lemez mérete | R 16 |
Mi újság?
Mint fentebb írtuk, a mi feladatunk pontosan elmondani az Opel dízel változatát. Az 1,5 literes turbódízel (102 LE és 250 Nm) kissé rezeg, alig észrevehető alacsony frekvenciájú zümmögéssel tölti meg az utasteret, átlagos tempóban gyorsítja az autót, és elvileg megtalálja a közös nyelvet a 6 fokozatú "mechanika" sebességváltóival. dudorokon rugózik, csendesen a kerékívekben. A kormány nem zavarja a súlyt - egyszerűen elfordul, lehetővé téve a kívánt menetirány beállítását, de a kanyarokban nem ébreszt szenvedélyt.
Mondhatjuk, hogy a dízel változat azoknak megfelelő, akik csak a gazdaságot hajszolják. Az irányíthatóság és a túlhúzás egyértelműen nem erről az autóváltozatról szól.
