Mennyit nyom egy sportautó?
A Sport Auto Magazine által valaha tesztelt tizenöt legkönnyebb és legnehezebb sportautó A súly a sportautó ellensége. Az asztal a fordulás miatt mindig kifelé tolja, így kevésbé manőverezhető. Egy sportautó-magazin adatbázisában kerestük a legkönnyebb és legnehezebb sportmodelleket. Egyáltalán nem szeretjük ezt a fejlődési irányt. A sportautók egyre szélesebbek. És sajnos egyre súlyosabban. Vegyük például a VW Golf GTI-t, a kompakt sportautók etalonját. Az első 1976-os GTI-ben a 116 lóerős, 1,6 literes négyhengeres motornak valamivel több mint 800 kg-ot kellett bírnia. 44 év és hét generáció után a GTI fél tonnával nehezebb. Néhányan azzal érvelnek, hogy ehelyett...
Tesla Model 3 tesztvezetés: Készen áll?
Első találkozás a népszerű elektromos járműgyártó legkompaktabb modelljével Sok lárma és előzetes érdeklődés után az elektromos járművek gyártása továbbra is tétlenül folyik. Ezek a problémák azonban nem akadályozzák meg, hogy kipróbáljuk a Tesla új modelljét. Néha furcsa dolgok történnek az autóipari univerzumban – a 110 éves múltra visszatekintő General Motorst például egy olyan törpe utoléri, mint a Tesla. Pontosan ez történt tavaly, amikor az elektromosautó-gyártó részvényeinek árfolyama elérte a 65 milliárd eurót, 15 milliárddal többet, mint a GM 50 milliárdra becsült értéke. Paradox módon egy 15 éves múlttal rendelkező gyártónál, amelynek gyártósoraiból összesen 350 000 olyan jármű maradt, amely eddig nem hozott nyereséget a cégnek. Dávidnak azonban sikerült szembeszállnia Góliáttal…
Tesla Model S tesztvezetés: modellek, árak, műszaki adatok és fotók – Vásárlási útmutató
Tesla Model S: Modellek, árak, specifikációk és fotók – Vásárlási útmutató Minden a Tesla Model S-ről: A La Tesla Model S amerikai elektromos zászlóshajó árai, motorjai, erősségei és gyengeségei – 2013-ban született, és két átalakításon esett át, az egyik 2016-ban. a másik pedig 2021-ben az elektromos zászlóshajó amerikai ötajtós összkerékhajtás. A zéró károsanyag-kibocsátású California Berlinona az elmúlt évtized egyik legfontosabb autója: az az autó, amely bemutatta az Elon Musk által alapított céget. Ebben a Tesla Model S vásárlási útmutatóban részletesen lebontjuk az American Eco zászlóshajó árlistájában szereplő összes lehetőséget: Árak, Motorok, Tartozékok, Teljesítmény, Erősségek, Hibák és minél többet kifejezi. Tesla Model S fotók Tesla Model S: A La Tesla Model S főbb jellemzői…
Teszteljen villámgyors Tesla-gyorsulás Cheetah rugóstaggal
Az új vezetési mód lazán lefordítva "gepárd üzemmódot" jelent. Néhány nappal ezelőtt a kaliforniai gyártó bemutatta a Cheetah Stance-t, egy új vezetési módot, amelyet lazán "gepárd üzemmódnak" fordítanak, amely lehetővé teszi az ezzel felszerelt Model S és Model X tulajdonosok számára, hogy részesüljenek a meteorikus gyorsulásból. A Tesla által kínált legújabb frissítésbe integrált mód a kérdéses modellek Smart Adaptive Air Suspension-jával összhangban működik, és valahogy kiegészíti a meglévő Ludicrous módot. A "gepárdállás" működése nagyon egyszerű: egy ugrásra készülő ragadozó helyzetét utánozza, hogy megtámadja áldozatát: az autó eleje alacsonyabban van, míg a hátsó része magasan marad. Amikor a vezető megnyomja a gázpedált, a felfüggesztés végigkíséri a mozgást, és hatékonyabb gyorsítást biztosít. Felszerelt…
Próbaút BMW 330e és Tesla Model 3: három a háromért
Két különböző villamosenergia-koncepció kissé szokatlan tesztje Többször összehasonlítottuk a dízel- vagy benzinüzemű járműveket, hogy megtudjuk, milyen előnyei vannak mindegyiknek. A hasonló jellemzőkkel rendelkező modellek és az azonos típusú motorok szokásos összehasonlító tesztjein kívül. Ezúttal új módon közelítünk, de nem váratlanul. Összehasonlítjuk a tisztán elektromos és a plug-in hibrid modelleket a menetteljesítmény és a menetteljesítmény tekintetében. A BMW 330e-vel 160 km/órás sebességgel halad észak felé.Az egykor katonai használatú felület megrepedt, de a hibrid trió futóműve a zökkenőknek csak töredékét közvetíti az utasoknak. Ez mind a rövid sekély ízületekre, mind a nagy hullámokra igaz. Felfüggesztés…
Tesla Model 3 tesztvezetés: modellek, árak, műszaki adatok és fotók – Vásárlási útmutató
Mindent a Tesla Model 3-ról: az olaszok által leginkább kedvelt amerikai elektromos szedán árai, motorjai, erősségei és gyengeségei a „D szegmensben” a koronavírus idején. La Model Tesla 3 – 2019-ben született – Az amerikai négyajtós elektromos szedán hátsókerék-hajtással vagy integrált kivitelben kapható. A szeretett autó a koronavírus idejében a legkelendőbb "D szegmens" lett Olaszországban: köszönhetően a cég politikájának, amely mindig is előnyben részesítette az online vásárlást a hagyományos kereskedőkkel szemben. Ebben a Model Tesla 3 vásárlási útmutatójában részletesen lebontjuk az árlistában szereplő amerikai gyártó legkedvezőbb árú modelljének összes lehetőségét: Árak, Motorok, tartozékok, teljesítmény, erősségek, hibák és minél többet kifejezett. Képek a Tesla Model 3-ról A Tesla Model 3: főbb jellemzők A La Tesla Model 3 egy környezetbarát és biztonságos elektromos szedán, amelyet kiváló autonómia jellemez. Megoldás…
Tesztvezetés Európában: az elektromos autóknak zajt kell adniuk
Ennek a folyamatos hangnak is változnia kell gyorsításkor és megálláskor. Július 56-tól új uniós szabályok lépnek életbe, amelyek előírják az autógyártóknak, hogy az elektromos és hibrid járműveket akusztikus járműriasztó rendszerrel (AVAS) szereljék fel. Mivel a zöld járművek szinte hangtalanul közlekednek, 20 decibeles mesterséges zajjal kell jelezniük jelenlétüket az úton 2009 km/h sebességig, hogy figyelmeztessék a gyalogosokat és a kerékpárosokat. Ennek a folyamatos hangnak is változnia kell gyorsításkor és megálláskor. A Harman az 56 óta fejleszti saját AVAS-ját, és reméli, hogy széles körben fogja használni. Például egy XNUMX decibeles zaj egyértelműen hallható, de egy csendes irodai beszélgetés vagy egy elektromos fogkefe hangja erejével. Még nem világos,…
Tesztvezetés kulcsnélküli nyitás: szinte minden autót könnyű ellopni
Az ADAC autóklub tesztje váratlanul riasztó eredménnyel Az ADAC német autóklub és osztrák partnere, az ÖAMTC 270 kulcsnélküli nyitórendszerrel felszerelt autót vizsgált meg, és megállapította, hogy szinte az összes tesztelt modell könnyen kinyitható és ellopható. „A közelmúltban 273 Keyless-Go járművet teszteltek, és csak négyet nem sikerült kinyitni. A legtöbb gyártó nyilvánvalóan nem akarja vagy nem tudja kijavítani ezt a biztonsági rést” – bírálja Stefan Kerbel, az ÖAMTC szakértője. „Jelenleg a Keyless-Go járműveket sokkal könnyebb ellopni, mint más járműveket. Összesen négy jaguár modell, ill. Tesztjeink során a Land Rovert nem sikerült feloldani. Tehát minden más lehet - itt más gyártóknak gyorsan utol kell érniük...
Tesla Model X tesztvezetés
Az elektromos crossover dinamikája olyan, hogy elsötétül a szemében – a Model X 100 km/h-val gyorsabban gyorsul, mint az Audi R8, a Mercedes-AMG GT és a Lamborghini Huracan. Úgy tűnik, Elon Musk valóban újra feltalálta azt az autót, amelyet a Tesla Motors árul, nem egészen hagyományos. Például Amerikában egy bevásárlóközpontban sétálva belebotlhatunk egy butikba elektromos autókkal a bemutatóteremben. A cég marketingesei úgy vélik, hogy ez a formátum a legmegfelelőbb nagyméretű kütyükhöz. Vannak hagyományos autókereskedések is. Miamiban az egyik ilyenbe belépve automatikusan egy rövidnadrágos szakállas férfira pillantottam, és szinte azonnal felismertem, hogy honfitárs. Odalépett, bemutatkozott és megkérdezte, hogy megvette-e a Teslát, vagy csak megteszi. Válaszul egy alkalmi ismerős azt mondta, hogy már ...
Tesztvezetés A Tesla új lopásgátló módot adott hozzá
A Tesla Model S és Model X Sentry módot kap a tolvajok elrettentésére A Tesla Motors megkezdte a Model S és Model X felszerelését Sentry móddal. Az új program célja az autók lopás elleni védelme. A Watchdog módnak két különböző működési fázisa van. Az első, az Alert, aktiválja a külső kamerákat, amelyek akkor kezdenek rögzíteni, ha az érzékelők gyanús mozgást észlelnek a jármű körül. Ezzel egy időben az utastérben a központi kijelzőn megjelenik egy speciális üzenet, amely figyelmeztet a kamerák működésére. Ha az elkövető megpróbál bejutni az autóba, például betöri az üveget, akkor az "Riasztás" mód aktiválódik. A rendszer növeli a képernyő fényerejét, és az audiorendszer teljes kapacitással játssza le a zenét. Korábban arról számoltak be, hogy a Sentry Mode toccatát és fúgát fog játszani…
Próbavezetés A Tesla autók öndiagnosztizálja a sérüléseket
Egy amerikai gyártó új funkciót fejlesztett ki, amely automatizálja a karbantartási folyamatot. A Tesla Motors elektromos járművei meghibásodás esetén diagnosztizálják és automatikusan új alkatrészeket rendelhetnek. Egy elektromos autó tulajdonosa felfedezte, hogy Teslája infotainment komplexumának kijelzőjén üzenet jelent meg az áramátalakító rendszer meghibásodásáról. Emellett a számítógép arról tájékoztatta a sofőrt, hogy előre megrendelte a szükséges alkatrészeket, melyek a legközelebbi szervizben beszerezhetők. A cég megerősítette egy ilyen funkció megjelenését, és megjegyezte, hogy megoldhatja a problémát a pótalkatrészek elérhetőségével, amelyekre most már nem kell sokat várni. „Olyan ez, mintha egyenesen a gyógyszertárba mennénk anélkül, hogy orvoshoz mennénk” – mondja Tesla. Ebben az esetben az elektromos autó tulajdonosa maga is kikapcsolhatja a rendszert, de a cég ragaszkodik a szolgáltatás maximális automatizálásához. Korábban…
Elektromos autó tegnap, ma és holnap: 1. rész
Sorozat az elektromos mobilitás új kihívásairól A statisztikai elemzés és a stratégiai tervezés nagyon kemény tudományok, és a világ mai egészségügyi-társadalmi-politikai helyzete is ezt bizonyítja. Egyelőre senki sem tudja megmondani, mi lesz a járvány vége után az autóbiznisz szempontjából, főleg azért, mert nem tudni, mikor lesz. Változnak-e a szén-dioxid-kibocsátásra, illetve az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó követelmények világszerte és különösen Európában? Ez az alacsony olajárakkal és a kincstári bevételek csökkenésével kombinálva hogyan fogja befolyásolni az elektromos mobilitást. Folytatódik a támogatásuk növelése, vagy fordítva? A pénzt…
Tesla Model 3 tesztvezetés, amelyet Oroszországba hoznak
A legelérhetőbb Teslában nincsenek a megszokott gombok és szenzorok, a tető üvegből van, ráadásul magától is beindul, és egy erős szuperautót is képes megelőzni. Az elsők között nyúlhattunk a jövő autójához Az új Tesla Model 3 premierje után a legvadabb előrejelzéseket is felülmúlta a kevesen látott elektromos autó előrendeléseinek száma. A bemutató során a számláló átlépte a 100 ezret, majd a 200 ezret, pár héttel később pedig a 400 ezres mérföldkő is megtörtént. A vásárlók ismét hajlandóak voltak 1 dolláros előleget fizetni egy olyan autóért, amelyet még nem gyártottak. Valami határozottan történt a világgal, és a régi „kereslet teremti a kínálatot” formula már nem működik. Majdnem. VAL VEL…