Próbaút Mini Clubman
Az új Clubman bemutatójára várva átlapozom Jéron Buij Maximum Mini című könyvét, amely a brit kompakton alapuló modellek enciklopédiája. Vannak sportkocsik, kupék, tengerparti babakocsik, kombik. De nincs egyetlen hátsó utasajtós autó sem. Sorozatos gépeken sem voltak, egyetlen, meg nem konzervált prototípus kivételével. Az új Mini megtöri ezt a hagyományt, de bizonyos szempontból közelebb állnak az 1960-as évek azonos autójához. Az egész az előző generációs Clubman-nel kezdődött, amelyet félénken szereltek fel apró szárnyal. Az új autó teljes hátsó utasoldali ajtóval rendelkezik. Azt mondják, hogy az utolsó "Clubman" a modell szülőföldjén volt a leginkább elégedetlen - az Egyesült Királyságban. A helyzet az, hogy a Clubdoor szárnya teljesen kinyílt ...
MINI John Cooper tesztvezetés: Óramű narancs
A legextrémebb MINI-sorozat volánja mögött A divatirányzatokkal ellentétben a Mini John Cooper Works teljes autonómiája a kézműves élvezet klasszikus receptjével kelt étvágyat. Itt a Stanley Kubrick remekművéhez való hasonlóság nem korlátozódik a test színére... Gazember. Őrült. Huligán. Igazi bandita. A figura túl van a korlátokon és a szabályokon – majdnem olyan, mint az Anthony Burgess komor fantazmagóriájából, Stanley Kubrick által 1971-ben forgatott Alex, amely a modern mozi egyik példája lett. Természetesen a színek itt nem olyan vastagok, de általában a Mini JCW-vel kiderül - rossz fiú. A Mini gyorsulásával és végső átállásával a legújabb generációs BMW technológiára az autó többet nyer. Minden sebessége és dinamizmusa ellenére még a Cooper S is viselkedik…
Tesztvezetés Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Three Rebels
Ha személyre szabott megjelenésű városi modellt keres a kalandokhoz, akkor jó helyen jár. Ma divat logikátlannak lenni. Egyre többen vagyunk boldogok, ha azt csináljuk, amit a közelmúltig nem szerettünk. Egészen a közelmúltig anyáink azt mondták, hogy öltözzünk melegen, mi pedig tiltakoztunk. Ma az emberek mindenféle vízhatlan, szélálló és légáteresztő ruházatot vásárolnak, amit a mindennapi életben viselnek – teljesen önként és rendeltetésszerű használat nélkül. Miért? Mert érdekli őket. Nem meglepő, hogy az olyan autók, mint a Mini Countryman, egyre népszerűbbek. Bár az objektivitás érdekében el kell ismernünk, hogy különösen a MINI Countryman valójában nem praktikus és nem is…
Tesztvezetés Mini Cabrio, VW Beetle Cabrio: Hello sun
Valahol mindig nyár van, ha nem az utcán, hát a szívünkben. A nap invitálása A német autótesztelők komoly arcát viseltük, tesztterületeken, másodlagos utakon és autópályákon autóztunk, napon és esőben, mértük a belső zajt, eltávolítottuk a gurukat, felemeltük és leengedtük a terelőket – és van időnk beismerni : Mininek komoly. Mert - igaz, nem helyénvaló az elején kihirdetni az eredményt, de nagyon jól reagál a drámára - ebben a tesztben a Mini Cabrio nyer. Ez elképzelhetetlen volt a 330 000-es nyitott modell előző két generációjában. De aztán a Mini klánban felvirágzott a vágy, hogy ne csak élvezeti autók legyenek, hanem teljes értékű kisautók is, amiket komolyan kell venni. Lehet…
Próbaút MINI Cooper SE: Sir Еlec
Az ikonikus brit ígéretes, teljesen elektromos változatát vezetve Sir Alec Isigonis több mint 60 évvel ezelőtt feltalálta a Minit egy markáns, négyszemélyes kupéban, az utolsó hüvelykig átgondolva. Milyen esélyei vannak az első teljesen elektromos Cooper koncepciójának? Első benyomások Kevés olyan autó van, amely megengedhet magának ekkora mennyiségű extravaganciát, merész ötleteket és úttörő szellemet anélkül, hogy kiegyenlítené és nevetségessé tenne. Ezúttal több, mint a Mini – más és szokatlan, őrült és eredeti, gyors és magabiztos. Miért nem elektromos? Erre a kérdésre a választ az új Mini Cooper SE adja meg, amely megpróbálja ötvözni az elektromos meghajtású Mini stílusát és szellemiségét, ezáltal tartalmas, praktikus és jó megjelenésű…
MINI Countryman keresztelő VW T-Roc: Meg ringatjuk
Verseny a két kompakt kialakítású crossover között A MINI Countryman nyolc éve van a piacon, immár a második generációja, és továbbra is az egyik legfrissebb ajánlat a kompakt SUV-szegmensben. A VW T-Roc kategóriája egyik újonca, igyekszik egyszerre bájos és értelmes lenni. Ideje összehasonlítani a két modellt 150 LE-s dízelmotorral, dupla sebességváltóval és automata sebességváltóval szerelt változatokban. Eredeti neve Montana volt. És nem, nem egy ilyen nevű amerikai államról beszélünk, sem pedig egy északnyugat-bulgáriai regionális városról. A VW-nek, amely egészen a közelmúltig kritika alatt állt, mert átaludta a SUV-modellek miatti egyre erősödő hisztériát, volt egy hasonló autó…
Próbaút MINI Countryman John Cooper Works: piros nyíl
John Cooper Works a MINI modellcsalád legsportosabb tagja Amikor először találkoztunk a MINI Countryman második generációjával, akaratlanul is két fő következtetés jutott eszünkbe. Először is, a MINI még soha nem készített ilyen jó családi autókat. Nem csak a család első autójaként használható modell, hanem egy olyan modell is, amely tökéletesen ellátja a feladatot. Másodszor, a MINI még soha nem alkotott olyan autót, amely ennyire különbözne a klasszikus MINI-től. Nem azért, mert a dizájn nem 100%-ban MINI, és nem azért, mert a vezetési élmény nem dinamikus – éppen ellenkezőleg, az új Countryman ismét etalont állít a kezelhetőség terén szegmensében. Egyszerűen fogalmazva, a MINI Countryman túl nagy lett...
Tesztvezetés Mini Cooper S Rallye: Baby Call
Rauno Altonen autójának reprodukciójával a Monte Carlo Rallyn. 1959-ben gördült le az első Mini a futószalagról. Öt évvel később a kis brit először uralta a legendás Monte Carlo Rallyt. Ma egy egykori ralihős nyomait keressük a francia Alpes-Maritimesban. V-alakú nyolcas 4,7 literes soros négyhengeres motorral szemben, 285 LE teljesítményű a nevetséges 1071 cu ellen. centiméter és 92 LE Az ékesszóló kezdeti erőviszonyok ellenére az 1964-es Monte Carlo Rallyval kapcsolatos megjegyzések fő motívuma az volt, hogy „Dávid legyőzte Góliátot”. Miközben a Beatles megtámadja a zenei világot első világkörüli turnéján, a Mini a feje tetejére állítja a nemzetközi rally ötleteit és koncepcióit. 52 évvel ezelőtt...
Próbaút Audi Q2, Mini Clubman és Seat Ateca: SUV és kombi között
Három nehezen besorolható életmódmodell Az Audi Q2 esetében tudatosan elutasítják a szilárd méreteket. Egy kis városi, csúcskategóriás SUV versenyez a nagyobb versenytársakkal – a Mini Clubman Cooper 4-el és a Seat Atecával. De vajon felülmúlhatja-e az életstílusú autókoncepció és a jóval nagyobb Ateca megtestesítőjét? Nekünk, autótesztelőknek pedig nem mindennap áll meg az ajtónk előtt egy olyan modell, amelyik nem esik teljesen a megszokott osztályokba. Ilyen az Audi Q2, amely a kisautó, a kompakt SUV és a családi modell határán billeg, és így elkerüli az egyszerű besorolást. Ezért meghívtuk őt az első összehasonlító tesztre a vadonatúj Seat Ateca kompakt SUV-val és…
Tesztvezetés MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: más
A MINI Countrymanre épülő különleges teljesítmény volánja mögött Néha nagyon gyorsan változnak az idők. Néhány évvel ezelőtt egy SUV megjelenése egy olyan hagyományos márka kínálatában, mint a MINI, sokkolónak, sőt istenkáromlásnak tűnt. Heves viták folytak arról, hogy egy ilyen koncepció még a cég arculatához is illeszkedhet-e, az autó arányai megfelelnek-e a brit formatervezési hagyományoknak, és hogy a Countryman akár igazi MINI is lehet-e vagy sem. Mintha tegnap lennének azok a napok, a MINI Countryman már régóta a MINI modellcsalád állandó tagja, jól fogy, és a szakterülete legdinamikusabb és legagilisabb kezelhetőségű modelljeként teljes hírnévnek örvend. szegmens. Ami ebben az esetben még vicces, hogy...
Próbavezetés Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC és Passat Alltrack
Az AvtoTachki szerkesztői minden hónapban kiválasztanak több olyan autót, amelyeket jelenleg is árulnak az orosz piacon, és különböző feladatokat találnak ki számukra.Ivan Ananiev megpróbált oldalt vezetni a Renault Koleoson. Az őszi esőzések által kimosott, több sekély ugrású mezőn még kétkerék-meghajtású autón is leküzdhető, és összkerékhajtással is kiderül, hogy szívből vezet, könnyedén csúszásról csúszásra dobva az autót. Sajnos csak 50 km/h sebességig, amikor a letiltott ESP ismét aktiválódik, és elfojt minden csúszási kísérletet. Nehéz megmagyarázni magának, hogy miért gyerekes egy nagy crossovert vezetni, amely a márka zászlóshajójának vallja magát. De egy nyugodt XNUMXWD-s nyár után ez volt az első élmény a vezetés kedvéért...