Az egyterűek veszélyeztetett faj, de még az orosz piacon is több olyan autó található, amely a műfaj legklasszikusabb kánonjai szerint készült. És még az is kiderülhet, hogy alapvetően különböznek egymástól.A kisbusz definíció szerint unalmas, de legalább egy autó megcáfolja ezt a sztereotip állítást. A Chrysler Pacifica az amerikai márka egykor hatalmas birodalmának töredékeként Oroszországban elsőre furcsának és oda nem illőnek tűnik, de lehetetlen tagadni az autó iránti kötelező érdeklődés tényét minden olyan helyen, ahol megjelent. Még az 52 397 dollárt meghaladó ára sem lepi meg túlságosan az embereket, mert ha erre a rendkívül stílusos megjelenésű, több tucat elektromos meghajtással rendelkező monumentális autóra alkalmazzák, az egészen indokoltnak tűnik. Ha meg akar győződni az árcímke megfelelőségéről, nézze meg a versenytársakat. A kényelmes kisbuszok piaca Oroszországban…

A hot hatch dinamikája, sok hely, mint egy buszban, a befejezés minősége egy prémium SUV szintjén - Oroszországban megjelent egy amerikai kisbusz, amely üzletemberek és egy nagyon nagy család számára egyaránt alkalmas. Klassz autó, ember – kiáltotta nekem egy fekete srác a Los Angeles-i parkolóban. Egy-két másodpercig nem tudtam, mit mondjak, mert a „menő” szót még soha nem használták a családi mikrobuszokkal kapcsolatban. Az új Chrysler Pacifica megváltoztathatja a családi autók világát. Az újdonságról első pillantásra nem mondható, hogy az autó méreteiben (kivéve a magasság) érezhetően túlszárnyalja a Volkswagen Transporter, Ford Tourneo és Peugeot Traveler alapváltozatait. A 20 colos kerekeknek, az eredeti első optikának és ami a legfontosabb, a jellegzetes hátsó oszlopnak köszönhetően...