Régi Toyota Corolla - mire lehet számítani?
Tippek autósoknak,  Cikkek

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

Nagyon nehéz megtalálni a hibákat a történelem legnépszerűbb modelljében. Legyen szó új vagy használt autóról, a Toyota Corolla továbbra is erős piaci keresletet élvez. Az Autoweek szakemberei ugyanakkor a tizedik generációra összpontosítanak, amelyet 2006 és 2013 között gyártanak. Csak szedánként kapható, mivel a ferdehátú helyére külön Auris modell került.

2009-ben a Corolla arculatváltást kapott, és kívülről kozmetikai volt, de jelentős fejlesztéseket hozott a fő egységeken. Ezek közé tartozik a nyomatékváltós automata sebességváltó megjelenése, amely a modellben a robotváltót váltotta fel.

Nézze meg a modell erősségeit és gyengeségeit:

Test

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A tizedik generációs Corolla jó rozsdavédelemmel rendelkezik, ami a modell egyik erős pontja. A leggyakoribb karcolások a jármű elején, valamint az sárvédőkön, a küszöbökön és az ajtókon jelennek meg. Ha a tulajdonos időben reagál és gyorsan eltávolítja őket, a korrózió terjedése leáll, és a probléma nagyon könnyen megoldódik.

Test

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A modell régebbi egységeiben, vagyis a 2009 előtt gyártottakban gyakran előfordul, hogy hideg időben az ajtózárak meghibásodnak. Az indítóval is van probléma, mivel alacsony hőmérsékleten és magas páratartalom mellett jelenik meg. Ezeket a hiányosságokat azonban a modell frissítésekor megszüntették.

felfüggesztés

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

Ez a nagyon fontos elem szinte minden autóban szinte nincs hibája a Corollában. Az összes felfüggesztés alkatrész, az első stabilizátor perselyek kivételével, elég hosszú ideig szolgál, és nem kell cserélni őket. Általában a műanyag alkatrészek néha gyorsan elhasználódnak, különösen, ha a járművet alacsonyabb hőmérsékletű területeken üzemeltetik. A féknyereg-tárcsákat rendszeresen ellenőrizni és szervizelni kell, hogy ne legyenek kellemetlen meglepetések.

motorok

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A piac fő kínálata az 1.6-os motor (1ZR-FE, 124 LE), amelyet gyakran a „vasmotor” etalonjának is neveznek. A régebbi egységek azonban gyakran 100 000 és 150 000 mérföld közötti hengerekben halmozódnak fel vízkövet, ami megnövekedett olajfogyasztást eredményez. A kerékpárt 2009-ben korszerűsítették, ami kihat a megbízhatóságára, könnyedén megteszi akár 300 000 km-t is. A vezérműszíj simán megy 150 000 km-ig, de ez nem vonatkozik a hűtőszivattyúra és a termosztátra.

motorok

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A tizedik generációs Corolla más motorjai sokkal ritkábbak a piacon. Az 1.4-es (4ZZ-FE), az 1.33-as (1NR-FE) és az 1.8-as (1ZZ-FE) benzinek összességében nem térnek el jelentősen, és hasonló problémákkal küzdenek - a hengerfalak lerakódási hajlama és az „étvágy” növekedése nagyobb futásteljesítményű olaj. A dízelek az 1.4-es és a 2.0-s D4D, valamint a 2.2d, fogyasztásuk alacsony, de teljesítményük viszonylag kicsi, emiatt sokan kerülik őket.

Sebességváltók

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A kézi sebességváltókra kevesen panaszkodnak, és ez elsősorban a tengelykapcsoló viszonylag rövid élettartamának köszönhető. Ez azonban nagyban függ attól, hogy Ön hogyan vezet, és milyen körülmények között használja a járművet. Ez azonban nem vonatkozik az MMT (C50A) robotváltóra, amely meglehetősen törékeny és megbízhatatlan. Néha elég korán elromlik - 100 000 km-ig és 150 000 km-ig nagyon kevés darabot keres. A vezérlőegység, a meghajtók és a lemezek „meghalnak”, így egy ilyen sebességváltóval ellátott használt Corolla keresése nem a legjobb megoldás, ha nem cserélik ki a dobozt.

Sebességváltók

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

2009-ben a jól bevált Aisin U340E nyomatékváltó automata visszatér. Az egyetlen kifogás ellene, hogy csak 4 fokozata van. Összességében ez egy nagyon megbízható egység, amely megfelelő és rendszeres karbantartással akár 300000 XNUMX km-t is megtesz kevés probléma nélkül.

Belső

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A tizedik generációs Corolla néhány hiányossága egyike. Nem annyira az autó felszereltségéhez kötődnek, hanem a rossz ergonómiájához, és ez nagy távolságok megtételekor probléma. A fő problémák közé tartozik a kényelmetlen ülések. A szalon is viszonylag kicsi, és a legtöbb tulajdonos panaszkodik a rossz hangszigetelésre. A klíma és a tűzhely viszont szinten működik, rájuk gyakorlatilag nem lehet panasz.

biztonság

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

A tizedik generációs Toyota Corolla 2007-ben teljesítette az EuroNCAP törésteszteket. Ezután a modell megkapta a maximális 5 csillagot a vezető és a felnőtt utasok védelme érdekében. A gyermekvédelem 4, a gyalogosvédelem 3 csillagot kapott.

Vásárolni vagy sem?

Régi Toyota Corolla – mire számíthatunk?

Néhány hiba ellenére ez a Corolla továbbra is az egyik legjobb ajánlat a használt autó piacon. A fő előnye, hogy az autó nem igényes és ezért nagyon megbízható. Ezért javasolják a szakértők, feltéve, hogy még mindig gondosan tanulmányozni kell, ha lehetséges, egy szakszolgálatnál.

Hozzászólás