Sportautók – Az 5 legjobb kézi sebességváltó – előnézet
Tesztvezetés

Sportautók – Az 5 legjobb kézi sebességváltó – előnézet

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

Sportautók – Az 5 legjobb kézi sebességváltó – előnézet

A kar és a harmadik pedál egyre ritkább a modern sportkocsiknál, de még nincs minden veszve ...

Ennek nincs logikus oka Kézi váltó továbbra is léteznie kell. Az egyetlen ok, amiért még mindig megtaláljuk a kart és a harmadik pedált egyes autókon, az a költségük. A termékek önköltségi ára - kevesebb - az autógyártónak, a vételár - kevesebb - a fogyasztónak. Amikor arra kerül sor sportkocsik a vita azonban változik: mindent a maximális teljesítményre és sebességre terveztek; az ár nem igazán számít, 0 -ról 100 km / h -ra lövés, másrészt igen. De még nincs minden elveszve. Vannak túlélők az egyre ritkább autóbalesetek közül, akik tiszta teljesítményt adományoznak a részvétel oltárának. A rangsorunkban szereplő öt autót nem csak a dinamika minősége és a kifinomult kézi sebességváltó nyújtotta öröm, hanem az ár miatt is gondosan válogattuk össze. Mivel sportkocsikról van szó, abszolút értelemben nem olcsók, de tegyük fel, hogy megpróbáltuk nem leküzdeni - sokak számára - a rendkívül magas, 100.000 XNUMX eurós gátat azáltal, hogy felhagyunk a "szent kézi sebességváltókkal", mint pl. Porsche 911 GT3. Hölgyeim és uraim, kezdjük.

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

PORSCHE 718 – 57.000 XNUMX EUR

Hidd el meddig PDK - kiváló automata sebességváltó, Porsche Cayman (o Boxster) 718 kézi váltóval működik a legjobban. Ennek az az oka, hogy a karja száraz, masszív, fantasztikus mechanikai tapintású, és még jobban értékeli a 2.0 lóerős, 300 literes, lapos dobozos motor erejét. A kézi sebességváltós változatban a fogaskerekek valamivel hosszabbak, és csak a második és a harmadik elegendő a hegyi út gyors leküzdéséhez. Még a kuplungpedál is kielégítő konzisztenciával rendelkezik: szilárd, de nem nehéz, tökéletesen illeszkedik a kis Porsche kezelőszerveihez. Egy középmotoros RWD sportkocsi megérdemli a megfelelő tőkeáttételt. Szerencsére a 718 -nak van ilyenje.

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

FORD FOCUS RS – 41.500 XNUMX euró

A Ford nem is ad okot a kételkedésre: Fókusz RS, ilyen nincs a gépben. Az RS egy férfias, zajos és tudatlan autó - a szó jó értelmében. Tökéletesen figyelmen kívül hagyja a 0–100 km/h-s gyorsulást és az automata sebességváltó kényelmét a városban; a részvétel és a szórakozás az ütőkártyái. Nem az egyik legjobb váltója van, de la a tőkeáttétel rövid, elég gyors és ellenáll a visszaéléseknek... És azt akarja, hogy rosszul bánjanak vele: a négykerék-meghajtás "mögött" működik (van csúszásmód is), 350 LE. a négyhengeres 2.3 feldühödik, és az orr elképesztő sebességgel tapad. Ha mégis automatikus sebességváltót szeretne, nem ért semmit.

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

BMW M2 – 62.400 EUR

La BMW M2 ez egy erősebb, kompaktabb és lázadó M4. Olyan, mint egy centrifuga, amelyben csak a gyümölcslé marad a hulladék eltávolítása után. 370 lóerővel és kiváló turbós, soros 6-os motorral képes egy mini szuperautó teljesítményére. Ebben az esetben meg kell mondani, hogy a kézi sebességváltó kiváló 8 sebességes automatával játszik. A motor azonban annyira gazdag és élvezetes, hogy nem igényel szupergyors cserét. és mindenesetre a lapátok használata némileg csökkenti az autóval való kapcsolat érzetét és ezáltal az érintettséget. A sarokkal vagy anélküli mászás, a tengely blokkolása és a túlkormányzottság előidézése két rendkívül élvezetes tevékenység, amelyet automata sebességváltóval nem lehet végrehajtani. Van választásod.

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

MAZDA MX-5 – 28.000 XNUMX euró

La Mazda Mh-5, itt mondom itt tagadom, ha a legjobb kézi váltó, amit valaha próbáltam. Működése annyira mechanikus, száraz és pontos, hogy úgy tűnik, mintha a jobb kéz közvetlenül a fogaskerekeken lenne. Hiszem ha látom. Az automata nem opció (legalábbis egy kabrió esetében), de épeszű ember soha nem szeretné. A sebességváltó tökéletesen illeszkedik a négyhengeres szívómotor teljesítményéhez és jellemzőihez A 2.0 literes 160 LE és a kisebb 1.5 literes 135 LE.

Sportkocsik - Top 5 kézi sebességváltó - Előnézet

TOYOTA GT86 – 31.800 EUR

Légy drifter, toyota gt86 ez az autó az Ön számára. És ha jól akarja csinálni, akkor kézi sebességváltóra van szüksége. A hatfokozatú Toyota nem olyan rövid és száraz, mint a Mazda, de mégis pontos és gyors. Rosszul bánhatnak vele, és örül, mint egy gép. Ez egy játékautó játékos embereknek: 2.0 literes motor 200 LE-vel. magasan pörög, és a keze készen áll a váltásra (és a bal lába készen áll egy szép ütésre a padlón) várja a limitert - sokkal hasznosabb, mint a húzás. kormánykar. Ez egy szórakoztató autó, mert lehetővé teszi a kezek, a lábak és az agy használatát, két pedállal a szórakozás fele megszűnik; talán még többet is.

Hozzászólás