A Magna ülések képesek EKG-k elvégzésére
A prototípust már gyártották, de még nem áll készen a soros használatra.
A vezetőülésbe beépített pulzus vagy elektrokardiogram érzékelők segíthetnek a járműben felmérni a vezető egészségi állapotát, figyelmeztetve őket rossz közérzetre vagy álmosságra. Ezt a projektet a Magna International fejlesztette ki, még prototípust is készített, de még nem áll készen arra, hogy felajánlja a potenciális ügyfeleknek. Az elektrokardiogram elemzése elméletileg korai stádiumban tárhatja fel az álmosságot.
A Magna legújabb fejlesztése a második sor Pitch Slide/Tip Slide ülés, amely megnövelt mozgási tartománnyal rendelkezik a harmadik sorba való könnyű hozzáférés érdekében (gyerekülés átalakítás). Ezeket a General Motors rendelte meg.
Ha az ülést autopilóta járműbe telepítik, akkor az elektronika átveheti az irányítást, például szívroham észlelése esetén az autopilóta biztosíthatja, hogy az autó biztonságosan megálljon az út szélén. Ha az automatikus üzemmód már be van kapcsolva, a program fel tudja mérni a személy állapotát, és fel tudja mérni, hogy folytathatja-e az autó vezetését.
Az érintésérzékeny ülések alternatívái a vezető-szem nyomkövető rendszerek, a biometrikus érzékelőkkel ellátott órák (karkötők), sőt a hordozható EEG-érzékelők is. Magna úgy gondolja, hogy az intelligens ülések elegendőek a munkához, az autógyártók azonban a különböző technológiák kombinációját részesítik előnyben.
Természetesen nem a Magna az első cég, amely ezzel a témával foglalkozik. Hasonló, beépített érzékelőkkel rendelkező rendszereket már a Magna versenytársai, a Faurecia és a Lear is fejlesztenek. Különböző autógyártók is folytatnak hasonló kísérleteket (a BMW-vel például egy beépített bioszenzoros kormányt tesztelnek). Mindazonáltal a Magna az autóalkatrészek nagy beszállítója, és részvétele ezen a kutatási területen néhány éven belül a sorozatgyártású intelligens ülések előhírnöke lehet, először a legdrágább modelleken, majd tömegesen. Termelés.
2020-08-30
