Seat Arona 1.0 EcoTSI, teszt - Road Test
Tartalom
Seat Arona 1.0 EcoTSI, teszt - Road Test
Kipróbáltuk a Seat Arona 1.0 EcoTSI-t: egy kis spanyol SUV, testes, élénk és nem túl falánk motorral, szegmensének egyik legjobb ajánlata.
Pagella
|
|
A Seat Arona 1.0 EcoTSI erőssége kétségtelenül a motor: a 95 lóerős, háromhengeres turbófeltöltős benzinmotor. Ezenkívül nem szabad alábecsülni a csomagtartót, amely megfelel egy kis család igényeinek (de nem túl kényelmes a lehajtott hátsó ülésekkel).
La Aaron ülése ez az egyik legjobb kis terepjárók forgalomban, valamint az egyik leginkább alulértékelt: gyermek Crossoverek spanyol – kizárólag itt érhető el elsőkerék meghajtású - több sikert érdemel, de sok híresebb márkához tartozó (sokszor alacsonyabb) versenytárssal kell megküzdenie.
A miénkben út próba tesztelnünk kell a verziót 1.0 EcoTSI stílus Ibériai "gyerek" sportfelszerelés: fedezzük fel együtt (sokan) erősségeit és az övé (több) hibák.
város
La Aaron ülése főszereplőnk út próba a város kényelmes: a parkolókban korlátozott hosszúságú (4,14 méter), számos nyers műanyagból készült védőelemre lehet számítani ("érintés" esetén hasznos) és érzékelők szabványos és felfüggesztések (a lágyság és a keménység közötti tisztességes kompromisszum) jól reagál a lyukakra.
Il motor Háromhengeres EcoTSI 1.0 turbófeltöltős benzinmotor 95 lóerővel. Ibiza) gazdag nyomatéka (175 Nm), teljes tapadást biztosít alacsony fordulatszámon, és nagyon élénk ("0-100" 11,4 másodperc alatt).
A városon kívül
Őszinte kanyarokban, éles (ahogy korábban láttuk) és egy kormányzás szégyen és dicséret nélkül: röviden ez magatartás az úton Aaron ülése.
kis SUV A spanyol kellemes útitárs, nem túl puha (de nem túl kemény) szerkezetű és Sebesség ötfokozatú szerelők (a hatodik csak rajta található motorok teljesítmény 100 lóerő felett).
országút
La Seat Arona 1.0 EcoTSI tárgyunk út próba nagy sebességnél meglehetősen csendes (szinte soha nem történik egyedül három henger rendelkezésre áll), és jól reagál a fénycsökkenésekre.
Stabil irányváltáskor és működő fékrendszerrel felszerelve nem ragyog a hangban. autonómia: A ház 816 km -t deklarál, de a valóságban lehetetlen túllépni a 700 -at. tank kicsi (40 liter), nem istenek fogyasztás (Nagy).
Élet a fedélzeten
Sokan vannak kis terepjárók alkalmas fiatal családok számára, de kevesen kínálnak a csomagtartó olyan széles, mint Aaron ülése (400 liter): el kell azonban mondani, hogy a rekesz nem túl kényelmes - főleg magasságban - lehajtott hátsó ülésekkel.
A szalon tágas (de kihúzható kanapé) és gondosan építették (la Irányítópult kemény, de jól összeszerelt műanyagból), és a kezelőszervek funkcionálisan helyezkednek el.
Ár és költségek
La Seat Arona 1.0 EcoTSI Style nálunk elemezték út próba Meg ár érdekes (18.970 евро) kombinálva valamivel alapfelszerelés ami magában foglalja könnyűfém keréktárcsák 16"-től légkondícionálás kézikönyv, ködlámpa e rádió AUX Bluetooth SD USB.
Baba Crossoverek Az Iberian nagyon keveset fogyaszt - nyilván lehetetlen elérni az állítólagos 20,4 km/l-t, de 15 felett mindig gond nélkül -, ugyanakkor csalódást okoz. Szavatosság csak két év korlátlan futásteljesítménnyel (a törvény által előírt minimum). Az érték megőrzése nem ígérkezik jónak: nem elég egy szegmens legjobb ajánlatai közé tartozni, hacsak nincs egy nemes márka (vagy akár a sportfelszerelési ágazatban nagy tapasztalattal rendelkező márka).
biztonság
La Aaron ülése biztonságos autó: öt csillagos в Euro NCAP törésteszt и berendezés ami magában foglalja légzsák elülső, oldalsó és függöny, hegyi rajtasszisztens, támadás Isofix, stabilitás és tapadásgátló, Tempomat, automatikus fékezés elismeréssel gyalogosok e parktronic mögött.
Az Ateca "kishúga" őszinte és őszinte útviszonyokkal is büszkélkedhet, hatékony fékrendszerekkel és jó láthatósággal ízesítve.
leírás
Technika
| motor | turbó benzin, 3 henger |
| Elfogultság | 999 cm |
| maximális teljesítmény | 70 kW (95 LE) 5.000 súlynál |
| Maximális nyomaték | 175 Nm - 2.000 bemenet |
| jóváhagyás | 6. Евро |
| Csere | 5 sebességes manuális |
Hatalom
| törzs | 400 / liter |
| tank | 40 liter |
Teljesítmény és fogyasztás
| maximális sebesség | 173 km / h sebességgel |
| Acc. 0-100 km / h | 11,4 |
| Városi / kiegészítő / átlagos fogyasztás | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| Szabadság | 816 km |
| CO2-kibocsátás | 111 g / km |
Használati költségek
| ár | 18.970 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Ablak oszlop. | sorozatszám |
| Sávváltási figyelmeztetés | nem segített. |
| 16 colos könnyűfém keréktárcsák | sorozatszám |
| Kézi légkondicionáló | sorozatszám |
| Sebességtartó automatika | sorozatszám |
| LED fényszórók | 600 евро |
| Ködlámpa | sorozatszám |
| Automatikus fékezés | sorozatszám |
| Post parktronika. | sorozatszám |
| Fém festék | 500 евро |
