A testtípusok megértése: mi a targa
Ezt a testtípust folyamatosan felvillantják azok a filmek, amelyek leírják a 70-es és 80-as évekbeli embereket az Amerikai Egyesült Államokban. Könnyű testek külön kategóriájában jelennek meg, az elmúlt évek fényképei és videói megmutatják egyediségüket.
Mi az a targa
A Targa acélíves karosszéria, amely az első ülések mögött fut. Még néhány különbség: mereven rögzített üveg, összecsukható tető. A modern világban a targa mind olyan roadster, amelynek van fém íve és kivehető középső tetőrésze.
A variáció a következő. Ha a roadster egy kétüléses autó, puha vagy merev kivehető tetővel, akkor a targa egy kétüléses autó, mereven rögzített szélvédővel és kivehető tetővel (akár blokkban, akár egészben).
Történelmi háttér
Az első modell a Porsche márkától származik, és a Porsche 911 Targa nevet kapta. Ezért a többi hasonló gép neve elment. Sőt, mint látható, a targa háztartási szóvá vált. Most, amikor kimondanak egy szót, az autósok nem egyetlen modellt képzelnek el (Porsche 911 Targa), hanem azonnal egy sor autót ezzel a karosszériával.
Egyértelmű bizonyítékok vannak arra, hogy ez a karosszériatípus hivatalosan nem volt az első a piacon. Pontosabban, az ív, amelyet az első ülések mögé telepítettek, már létezett. De nem ez lett a test alapja.
Az autók a 70-es és 80-as években nyertek népszerűséget (ami azt jelenti, hogy nem hazudnak a filmekben). A kabriók száma csökkent a piacon, és valamivel kereskedni és vásárolni kellett. A targa megjelenésének oka ez volt: a közlekedés kiadásának osztálya azt akarta, hogy az kabriók és a roadsterek (targa) is létezzenek az amerikaiak életében. Nyitott felsővel haladva lehetőség volt egy autó felborulására, bármi megtörténhet, de targával egy ilyen esély nullára esett.
Meghozták a döntést. Ettől a pillanattól kezdve a 70-es és 80-as évek autófejlesztői nem a tervezésre, hanem a vezetés biztonságára összpontosítottak. Végül is a megerősített szélvédőkeret, a behúzható ívek érezhetően hatottak vezetés közben, növelték az autók megbízhatóságát és biztonságos időjárási körülményeket teremtettek.
T-tető
Külön módszer a targa test elkészítésére. Ez még biztonságosabb lehetőség vezetés közben, különösen rossz időjárás esetén. A karosszéria összeszerelésekor egy hosszanti gerenda van felszerelve - ez tartja az egész testet, és nem teszi lehetővé, hogy a vezető elveszítse irányítását, például jeges körülmények között. Tehát a test merevebbé válik, fordul, meghajlik, a torzió "finomabb". A tető nem egy egység, hanem levehető panelek, ami kényelmes a szállításhoz.
