A légkondicionálók működési és karbantartási elve
Tartalom
A légkondicionáló rendszer segíti a jármű hűvös és szellőztetését. De hogyan működik valójában? Mit kell tenni a járműrendszer megfelelő állapotának fenntartása érdekében?
A légkondicionáló rendszer működésének megértéséhez számos alapelvet kell tanulmányoznia. Az első és legalapvetőbb 3 anyag állapotra utal: gáznemű, folyékony és szilárd.
A vízzel a három halmozódási állapot bármelyikében találkozhatunk. Ha elegendő hőt adunk át egy folyadéknak, az gáz halmazállapotúvá válik. És fordítva, ha valamilyen hűtőrendszer segítségével a folyékony vízből hőt veszünk fel, az jéggé, azaz szilárd halmazállapotúvá válik. Egy elem hőátadása vagy elnyelése az, ami lehetővé teszi, hogy az anyag az egyik aggregált állapotból a másikba kerüljön.
Egy másik megértendő elv a forráspont, az a pont, ahol a folyadék gőznyomása megegyezik a légköri nyomással. Ez a pillanat attól is függ, hogy milyen nyomás alatt van az anyag. Ebben az értelemben minden folyadék ugyanúgy viselkedik. A víz esetében minél kisebb a nyomás, annál alacsonyabb hőmérsékleten forr és gőzzé alakul (párolgás).
Hogyan alkalmazzák ezeket az elveket a jármű szellőztető és légkondicionáló rendszereire?
A párolgás elve pontosan az, amit a járművek légkondicionáló rendszereiben alkalmaznak. Ebben az esetben nem vizet használnak, hanem enyhén forrásban lévő anyagot a hűtőközeg nevével.
Ahhoz, hogy valamit lehűtsen, hőt kell kinyernie. Ezek a hatások beépülnek az autóipari hűtőrendszerbe. Az ágens olyan hűtőközeg, amely zárt rendszerben kering, és folyadék állapotából folyamatosan halmazállapotát halmazállapotúvá változtatja.
- Gáz halmazállapotban tömörítve.
- Páralecsapódik és hőt ad le.
- Párolog, amikor a nyomás csökken és elnyeli a hőt.
Vagyis ennek a rendszernek nem célja a hideg előállítása, hanem az, hogy hőt nyerjen az autóba belépő levegőből.
Tippek a légkondicionáló karbantartásához
Figyelembe kell venni, hogy a légkondicionáló rendszer zárt rendszer, tehát mindent, ami belép, ellenőrizni kell. Például ellenőrizni kell, hogy a hűtőközegnek tisztának és a rendszerrel kompatibilisnek kell lennie.
Meg kell akadályoznia a nedvesség bejutását az áramkörbe. Az áramkör feltöltése előtt teljesen ki kell dobni az alkalmazott szert és ellenőrizni kell, hogy a csövek szárazak-e.
A légkondicionáló rendszer fenntartásának egyik kulcseleme a porszűrő. Ez az elem megakadályozza a részecskék és szennyeződések bejutását az utastérbe jutó levegőből. A szűrő hibás állapota nemcsak az utastér kényelmének csökkenését vonja maga után, hanem a szellőztető és légkondicionáló rendszeren keresztül a kényszerített levegő mennyiségének csökkenését is.
A légkondicionáló rendszerek megfelelő karbantartása érdekében ajánlatos fertőtlenítőszert használni a szűrő minden cseréjekor. Ez egy baktériumölő tisztítószer, egy spray, amely kellemes menta és eukaliptusz illatot hagy maga után, és különösen alkalmas légkondicionáló rendszerek tisztítására és fertőtlenítésére.
Ebben a cikkben bemutattuk az autó légkondicionáló rendszerének néhány alapelvét, és néhány tippet is adtunk a légkondicionáló rendszer fenntartásához.
Kérdések és válaszok:
Hogyan működik az automatikus klímakompresszor? Működési elve megegyezik a hagyományos hűtőkompresszoréval: a hűtőközeget erősen összenyomják, egy hőcserélőbe juttatják, ahol lecsapódik és szárítóba kerül, majd onnan hideg állapotban egy párologtatóba. .
Honnan veszi a klíma a levegőt az autóban? A friss levegő ellátására a légkondicionáló a motortérbe belépő és a kabinszűrőn keresztül az utastérbe jutó áramlást használja fel, mint egy hagyományos autóban.
Mit jelent az Auto az autó klímaberendezésén? Ez egy légkondicionáló vagy fűtés működésének automatikus szabályozása. A rendszer a levegő hűtésével vagy melegítésével tartja fenn a kívánt hőmérsékletet az utastérben.
