Próbaút Porsche Cayenne GTS
Tesztvezetés

Próbaút Porsche Cayenne GTS

  • Videó: Porsche Cayenne GTS

A GTS-nek (természetesen) hatfokozatú kézi váltója van, és a végső arány valamivel rövidebb, ami még jobb gyorsulást jelent? jó hat másodperctől 100 kilométeres óráig. Kézi sebességváltó helyett hatfokozatú, módosított váltási ponttal rendelkező Tiptronic S automatára lehet szükség. Még ezzel a sebességváltóval is rövidebb a végső arány, mint a Cayenne GTS -é. A középső konzolon található Sport gomb élesebb motorhangot biztosít, ha megnyomja, felgyorsítja a motor és a sebességváltó elektronikájának reakcióját, és a futóművet Sport üzemmódba kapcsolja.

Az alváz nemcsak alacsonyabb, mint a Cayenne S -é, de sokkal merevebb is, az acélrugók és a PASche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management) kombinációja először elérhető a Cayenne -ben (eddig csak sportkocsikhoz) ennek a márkának.), Továbbra is elfogadható szintű kényelem. és a teljesítmény kanyargós utakon még jobb, mint korábban. Ebben segítenek a hatalmas, 295 mm-es gumik 21 hüvelykes kerekeken. A Cayenna GTS légrugózással is kívánatos, a rendszer két beállítással rendelkezik, normál és sportos (gomb megnyomásával aktiválható), amely merevíti a lengéscsillapítókat, ha az autó PDCC -vel (Porsche Dynamic Chassis Control) is fel van szerelve, és aktív -görgetősávok. Ha a jármű légrugózással van felszerelve, a has és a talaj közötti távolság csökken.

A fékek természetesen megfelelnek a feladatnak: hatdugattyús alumínium féknyergek és 350 mm-es belső hűtésű tárcsák elöl, négydugattyús féknyergek és 330 mm-es tárcsák hátul.

Az összkerékhajtás alapvetően a nyomaték 62 százalékát viszi át a hátsó kerekekre, de természetesen képes (egy elektronikusan vezérelt lamellás tengelykapcsoló segítségével) a vezető igényeihez és az útviszonyokhoz igazítani az arányt.

Belül felismeri a Cayenna GTS -t a műszerfalon és az ajtókban található alumínium kiegészítőkről, az új, elektromosan állítható sportülésekről és a bőr / Alcantara kombinációról az utastérben (beleértve a fejtámlát is).

Dušan Lukič, fotó: növény

Hozzászólás