Az autó előkészítése az őszi-téli időszakra

Az autó előkészítése az őszi-téli szezonban történő működésre

Felkészítjük az autót. Az ősz a legjobb időszak az összes járműrendszer alapos tesztelésére. Jön a tél, ami azt jelenti, hogy nem csak a szezonális gumicserékre kell gondolni, hanem arra is, hogy vasbarátot felkészítsen a kedvezőtlen időjárási körülményekre. Felfedjük az autó hidegre való felkészítésének minden finomságát. Az alacsony hőmérséklet megjelenésével az autó minden alkatrésze további feszültséget tapasztal. Az ilyen körülmények között történő vezetés fokozott éberséget és kötelező járművezetői képzést igényel. Ahhoz, hogy teljes páncélban teljen eleget, kövesse néhány egyszerű lépést. A hideg idő beköszöntével a legnagyobb probléma az autó elektromos rendszerének meghibásodásaihoz kapcsolódik. Különös figyelmet kell fordítani az akkumulátorra és a generátorra.

Autó és akkumulátor előkészítése

Az az akkumulátor, amely hűen szolgálta az előző években vagy hónapokban, csúnya meglepetést okozhat, amikor hideg idő beállt. Forgassa simán vagy akár teljesen az önindítót. Kivétel nélkül minden ólom-savas akkumulátor természetes öregedésnek van kitéve, és félnek az alacsony hımérséklettıl. Ezért javasoljuk, hogy ne várják meg a telet. És töltse fel az akkumulátort egy speciális eszközzel. Ha lehetséges, ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét. Alaposan tisztítsa meg a kivezetéseket és töltse fel az akkumulátort alacsony árammal. Ne feledje, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátornak legalább 12,6–12,7 V feszültséget kell termelnie. Ha az akkumulátor 11,8–12 voltot szolgáltat, az akkumulátor lemerül, és diagnosztikát, karbantartást vagy új cserét igényel. A generátor az elektromos rendszer második legfontosabb eleme.

Problémák a gép előkészítésével

Ha megsérül, elveszíti a fő energiaforrást. Az akkumulátor nem töltődik fel, és gyorsan megsérül. Ne feledje, hogy generátor meghibásodása esetén, még egy teljesen működő akkumulátorral is, járműve átlagosan 50-70 kilométert képes megtenni. Javítás és karbantartás nélkül egy átlagos generátor 100-120 ezer kilométeres tartományban működik. Aztán hirtelen megbukik a legmegfelelőbb pillanatban. Ennek oka a csapágyak, a kollektorkefék normális kopása és a szabályozó relé károsodása. A problémák elkerülése érdekében javasoljuk a generátor előzetes diagnosztizálását és a kopott alkatrészek cseréjét. Gyújtógyertyák, gyújtótekercsek és nagyfeszültségű vezetékek. Ennek oka a megnövekedett páratartalom és a csapadék a motortérben. A motor hűtőrendszerének ellenőrzése.

Ajánlások az autó előkészítéséhez

Ha valamelyik nagyfeszültségű vezeték elektromos szivárgást okoz, az a teljes gyújtásrendszer működését befolyásolja. A hibás gyújtógyertyák rossz szikrát adnak – tovább kell forgatni az önindítót. A gyújtótekercs házának repedései az áramszivárgás biztos jelei. A hideg évszakban csökken a motor hűtőrendszerének terhelése. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne kellene figyelembe venni az állapotát. Valószínűleg nem fogja tudni túlmelegíteni a motort ősszel vagy télen. De könnyen megfagyhatsz! Ne feledje, hogy a motor hűtőrendszere a jármű fő fűtése. Forró fagyálló kering a sütő radiátorában, megosztva a hőt. Ha a melegebb hónapokban hűtőfolyadékot kellett töltenie a tartályba, nézze meg, hová tűnt a fagyálló.

A jármű ellenőrzése és előkészítése

Nagy valószínűséggel az alapos ellenőrzés során felfedeznek repedt gumicsöveket, szivárgást a járműben, vagy akár eltört a fejtömítést. A sütő rossz működése a termosztát sérülése miatt lehetséges. És a levegő felhalmozódása miatt is, amely a hűtőrendszer csöveinek szivárgása miatt keletkezik. A fülkében a fűtőmagból származó szivárgás szagforrást jelent, és az ablakok erős bepárásodását okozza. Nos, ha van egy régi fagyálló a tartályban, amely szintén megfelelően hígított vízzel, cserélje ki előre egy újra. Ne várja meg, amíg a folyadék megfagy. Ellenőrizze a fékrendszert. Az új tárcsabetétek korántsem ok arra, hogy az autót készen álljon a hidegre. Csúszós felületen az autó jobb és bal kerekén a fékezőerő egyenletessége kerül előtérbe.

Jármű-előkészítési utasítások

Értékkülönbség esetén a gép elkezd egy irányba húzni. Instabil felületen ez az árokhoz vagy a szemközti sávhoz vezető helyes út. Ne feledkezzen meg az öregedő fékfolyadékról. A szintnek közvetlenül a tartályon lévő maximális jel alatt kell lennie. Ezenkívül a folyadék nem lehet régi. Higroszkópos és idővel hígul a tartályba a környező levegőből bejutó vízzel. Ez viszont a fékcsövek korróziójához és a fékezés hatástalan működéséhez vezet. Cserélje ki a motorolajat és a szűrőket. Alacsony környezeti hőmérsékleten a kenőanyagok általában megvastagodnak. Ezenkívül az olaj viszkozitása idővel növekszik a kopástermékek bejutása és a természetes oxidáció miatt. Ha 7-10 ezer kilométerekkel ezelőtt cserélte motorolaját, vagy az már túl régi, akkor ez a korai karbantartás oka.

Jármű előkészítési garancia

Az új olajnak köszönhetően az önindító és az akkumulátor működése egyszerűbb, maga a motor pedig sokkal kevésbé kopott. Téli körülményekhez ajánlott 0 W, 5 W vagy 10 W kategóriájú motorolajokat használni. A motor légszűrője és az utastér szűrője tél előtt is cserélhető. Ellenőrizze a biztonsági öveket. Az öveket és a rögzítéseket a hideg évszakban további stressz éri, ami azt jelenti, hogy eltörhetnek. A generátor szíjjának lejátszása és hangok kiadása indokolja a generátor szíj feszültségének beállítását. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy az akkumulátort nem töltik fel. Ha repedéseket, iszapot és szakadásokat talál az övekben, azonnal menjen el egy műhelybe, hogy kicserélje őket. A törött vezérműszíj szinte bizonyosan tehetetlenné tesz, és hosszadalmas, költséges motorjavítást vagy teljes cserét igényel.

Az autó felkészítése a télre

A feszítőgörgők meghúzása ugyanazokhoz a következményekhez vezethet. Optikát és rendszert készítünk a szélvédő tisztításához. Késő ősz és tél - rövid nappali órák és kedvezőtlen időjárási viszonyok. A köd, az eső és a hó jelentősen rontja az útlátást és balesetet okozhat. Fordítson különös figyelmet autója világítástechnikájára. Szükség esetén fényesítse ki a fényszórókat, vagy cserélje ki újakra. Köd ellen az üvegezés belső felülete. Ellenőrizze a szélvédőfúvó rendszer és az elektromos fűtés működését. Ha a szélvédő megrepedt, töredezett vagy homokfúvott, lehetőség szerint cserélje ki egy újra. Ne feledje, hogy a modern üveg tapad a házhoz. Ez a művelet csak pozitív környezeti hőmérsékleten hajtható végre.

Autó előkészítése és kopott autóalkatrészek cseréje

Az ablaktörlők újakra is cserélhetők. Vigyázzon a szalonra. Az otthoni autósok hideg évszaka szorosan összefügg a rengeteg reagenssel. Hó, szennyeződés és vegyi anyagok keveréke gyűlik össze a burkolat ízületeinél, varrásainál és zsebeinél, a korrózió forró pontjait képezve. A hideg idő beállta előtt tegye szabálygá az autó karosszériájának speciális vegyületekkel történő kezelését. Különös figyelmet fordítson a metróra és annak további védelmére. A téli időben történő mosás a fém alkatrészek jobb megőrzését is segíti. Ne felejtse el a meglévő mély forgácsokat a lakkban kezelni, vagy zsírtalanítóval festeni, és speciális ceruzával festeni őket.

Előkezelés speciális termékekkel

A korróziós központok kezelik a rozsdaátalakítót és újrafestik. Fordítson különös figyelmet a gumitömítésekre, valamint az ajtók és a csomagtartó zárakra. Súlyos fagy esetén az ajtótömítések megkeményednek és megfagynak a fém karosszéria panelekig, eltakarva a nyílást. Ennek elkerülése érdekében előzetesen kezelje őket speciális termékekkel vagy szilikonzsírral. Segíthet, ha kis mennyiségű víztaszítót önt az autó kulcstartóiba. Ez segít megelőzni az összes mechanizmus és az autózár fagyását.