1vaz-2107 (1)
AutĆ³ javĆ­tĆ³,  Tippek autĆ³soknak,  Cikkek,  GĆ©pek műkƶdtetĆ©se

MiƩrt nem indul el a VAZ 2107 motor?

Gyakran a hazai klasszikusok, mondjuk a VAZ 2106 vagy a VAZ2107 tulajdonosai szembesĆ¼lnek a motor beindĆ­tĆ”sĆ”nak problĆ©mĆ”jĆ”val. Ez a helyzet az Ć©v bĆ”rmely szakĆ”ban Ć©s bĆ”rmilyen időjĆ”rĆ”s esetĆ©n bekƶvetkezhet.

Bizonyos esetekben az időjĆ”rĆ”si viszonyok vĆ”ltozĆ”sa okozza a motor indĆ­tĆ”sĆ”val kapcsolatos nehĆ©zsĆ©geket. PĆ©ldĆ”ul tĆ©len, hosszĆŗ Ć¼resjĆ”rati időszak utĆ”n a motor nem indul olyan gyorsan, mint nyĆ”ron.

2vaz-2107 zimoj (1)

Fontolja meg a leggyakoribb okokat Ć©s azok megszĆ¼ntetĆ©sĆ©nek lehetsĆ©ges lehetősĆ©geit. DE ez a felĆ¼lvizsgĆ”lat elmondjahogyan lehet megjavĆ­tani a VAZ 21099-et kezdőknek, ha nincsenek kĆ©znĆ©l megfelelő szerszĆ”mok.

A meghibƔsodƔs lehetsƩges okai

Ha minden olyan hibĆ”t besorol, amely miatt a motor nem akar beindulni, akkor csak kĆ©t kategĆ³riĆ”t kap:

  • Ć¼zemzavarok az Ć¼zemanyag-rendszerben;
  • a gyĆŗjtĆ”si rendszer meghibĆ”sodĆ”sa.

A legtƶbb esetben a szakember azonnal azonosĆ­thatja a problĆ©mĆ”t. Minden meghibĆ”sodĆ”st a motor bizonyos "viselkedĆ©se" kĆ­sĆ©r. A legtƶbb autĆ³s szĆ”mĆ”ra a motor egyszerűen nem indul.

3vaz-2107 Ne Zavoditsa (1)

ƍme nĆ©hĆ”ny jel, amelyekkel megĆ”llapĆ­thatja a meghibĆ”sodĆ”st, hogy ne prĆ³bĆ”ljon ok nĆ©lkĆ¼l "megjavĆ­tani" egy hibĆ”s alkatrĆ©szt vagy szerelvĆ©nyt.

Nincs szikra vagy szikra gyenge

Ha a VAZ 2107 motor nem indul el, akkor előszƶr arra kell figyelni, hogy van-e szikra, Ć©s ha van, akkor elĆ©g erős-e a levegő-Ć¼zemanyag keverĆ©k meggyĆŗjtĆ”sĆ”hoz. Ennek megĆ”llapĆ­tĆ”sĆ”hoz ellenőrizze:

  • gyĆŗjtĆ³gyertya;
  • nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kek;
  • trambler;
  • gyĆŗjtĆ³tekercs;
  • feszĆ¼ltsĆ©gkapcsolĆ³ (Ć©rintĆ©s nĆ©lkĆ¼li gyĆŗjtĆ”shoz) Ć©s Hall-Ć©rzĆ©kelő;
  • főtengely helyzet Ć©rzĆ©kelő.

GyĆŗjtĆ³gyertya

Az alĆ”bbiak szerint ellenőrizzĆ¼k őket:

  • ki kell csavarni egy gyertyĆ”t, tegyen rĆ” egy gyertyatartĆ³t;
  • tĆ”massza az oldalsĆ³ elektrĆ³dĆ”t a hengerfejhez;
  • az asszisztens gƶrgetni kezdi az indĆ­tĆ³t;
  • egy jĆ³ szikrĆ”nak vastagnak Ć©s kĆ©k szĆ­nűnek kell lennie. Piros szikra vagy annak hiĆ”nya esetĆ©n a gyertyĆ”t ki kell cserĆ©lni egy Ćŗjra. Ha egy kĆ¼lƶn gyĆŗjtĆ³gyertya cserĆ©je nem oldotta meg a szikra hiĆ”nyĆ”nak problĆ©mĆ”jĆ”t, akkor az okot a rendszer mĆ”s elemeiben kell keresnie.
4 Proverka Svechej (1)

ƍgy ellenőrizzĆ¼k mind a nĆ©gy gyertyĆ”t. Ha egy vagy tƶbb hengeren nincs szikra, Ć©s a gyĆŗjtĆ³gyertyĆ”k cserĆ©je nem oldotta meg a problĆ©mĆ”t, ellenőriznie kell a kƶvetkező elemet - nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©keket.

NagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kek

Mielőtt az Ćŗj vezetĆ©kekĆ©rt elmennĆ©k a boltba, fontos megbizonyosodni arrĆ³l, hogy a problĆ©ma valĆ³ban velĆ¼k van-e. Ehhez csavarja le a gyertyĆ”t, amelyen szikra volt, tegye rĆ” az Ć¼resjĆ”rati henger vezetĆ©kĆ©t. Ha az ƶnindĆ­tĆ³ elfordĆ­tĆ”sakor nem jelenik meg szikra, akkor a huzal helyĆ©re a szomszĆ©dos henger dolgozĆ³jĆ”t telepĆ­tik.

5VV vezetƩkek (1)

A szikra megjelenĆ©se egy kĆ¼lƶn robbanĆ³kĆ”bel meghibĆ”sodĆ”sĆ”t jelzi. Megoldja egy kĆ”belkĆ©szlet cserĆ©jĆ©vel. Ha a kisĆ¼lĆ©s tovĆ”bbra sem jelenik meg, akkor a kƶzĆ©pső vezetĆ©ket ellenőrizzĆ¼k. Az eljĆ”rĆ”s megegyezik - a gyertyatartĆ³t egy műkƶdő gyertyĆ”ra helyezzĆ¼k, amelyet oldalsĆ³ elektrĆ³dĆ”val a "tƶmegnek" tĆ”masztunk (az Ć©rintkező Ć©s a fej testĆ©nek tĆ”volsĆ”ga kƶrĆ¼lbelĆ¼l millimĆ©ter legyen). Az ƶnindĆ­tĆ³ forgatĆ”sĆ”val szikrĆ”t kell kelteni. Ha igen, akkor a problĆ©ma az elosztĆ³ban van, ha nem, akkor a gyĆŗjtĆ³tekercsben.

6VV vezetƩkek (1)

Gyakran előfordul, hogy nedves időben (erős kƶd) az autĆ³ mĆ©g ideĆ”lis gyĆŗjtĆ”srendszer-beĆ”llĆ­tĆ”s mellett sem indul el. Ɯgyeljen a BB vezetĆ©kekre. NĆ©ha a problĆ©ma abbĆ³l adĆ³dik, hogy nedvesek. Az autĆ³t egĆ©sz nap kƶrbe lehet vezetni az udvaron (a motor beindĆ­tĆ”sĆ”hoz), de amĆ­g a nedves vezetĆ©keket nem tƶrƶljĆ¼k szĆ”razra, semmi sem fog műkƶdni.

A nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kekkel vĆ©gzett munka sorĆ”n fontos megjegyezni: a bennĆ¼k lĆ©vő feszĆ¼ltsĆ©g nagyon magas, ezĆ©rt nem puszta kĆ©zzel, hanem jĆ³ szigetelĆ©sű fogĆ³kkal kell tartani őket.

Trambler

Ha a gyertyĆ”k Ć©s a nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kek ellenőrzĆ©se nem hozta meg a kĆ­vĆ”nt eredmĆ©nyt (de szikra van a kƶzponti vezetĆ©ken), akkor a problĆ©mĆ”t a gyĆŗjtĆ”selosztĆ³ burkolatĆ”nak Ć©rintkezőinĆ©l lehet keresni.

7 Kryshka Tramblera (1)

Ezt eltĆ”volĆ­tjĆ”k, Ć©s ellenőrzik, hogy nincsenek-e rajta repedĆ©sek vagy szĆ©nlerakĆ³dĆ”sok az Ć©rintkezőkƶn. Ha kissĆ© megĆ©gtek, gondosan meg kell tisztĆ­tani őket (hasznĆ”lhat kĆ©ssel is).

EzenkĆ­vĆ¼l a "K" kapcsolattartĆ³ be van jelƶlve. Ha nincs rajta feszĆ¼ltsĆ©g, akkor a problĆ©ma a gyĆŗjtĆ”skapcsolĆ³val, a hĆ”lĆ³zati vezetĆ©kkel vagy a biztosĆ­tĆ©kkal lehet. EzenkĆ­vĆ¼l ellenőrizzĆ¼k a megszakĆ­tĆ³ Ć©rintkezőinek rĆ©seit (0,4 mm-es szonda) Ć©s az ellenĆ”llĆ”s műkƶdőkĆ©pessĆ©gĆ©t a csĆŗszkĆ”ban.

GyĆŗjtĆ³tekercs

8Katushka Zazjiganaya (1)

A tekercs esetleges meghibĆ”sodĆ”sĆ”nak ellenőrzĆ©sĆ©re a legegyszerűbb mĆ³dja egy műkƶdő. Ha rendelkezĆ©sre Ć”ll multimĆ©ter, akkor a diagnosztikĆ”nak a kƶvetkező eredmĆ©nyeket kell mutatnia:

  • A B-117 tekercsnĆ©l az elsődleges tekercs ellenĆ”llĆ”sĆ”nak 3 Ć©s 3,5 ohm kƶzƶtt kell lennie. A szekunder tekercsben az ellenĆ”llĆ”s 7,4 Ć©s 9,2 kOhm kƶzƶtt van.
  • Az elsődleges tekercsen lĆ©vő 27.3705 tĆ­pusĆŗ tekercs esetĆ©ben az indikĆ”tornak 0,45-0,5 ohm tartomĆ”nyban kell lennie. A mĆ”sodlagosnak 5 kĪ© Ć©rtĆ©ket kell mutatnia. Ezen mutatĆ³ktĆ³l valĆ³ eltĆ©rĆ©s esetĆ©n az alkatrĆ©szt ki kell cserĆ©lni.

FeszĆ¼ltsĆ©gkapcsolĆ³ Ć©s Hall-Ć©rzĆ©kelő

A kapcsolĆ³ tesztelĆ©sĆ©nek legegyszerűbb mĆ³dja egy műkƶdőre cserĆ©lni. Ha ez nem lehetsĆ©ges, akkor a kƶvetkező eljĆ”rĆ”st lehet vĆ©grehajtani.

A kapcsolĆ³tĆ³l a tekercsig vezetĆ©ket levĆ”lasztjĆ”k a tekercsről. 12 voltos izzĆ³ csatlakozik hozzĆ”. Egy mĆ”sik vezetĆ©k csatlakozik a lĆ”mpa mĆ”sik csatlakozĆ³jĆ”hoz, hogy a "vezĆ©rlőt" a tekercshez csatlakoztassa. Ha indĆ­tĆ³val forgatja, villognia kell. Ha nincsenek "Ć©letjelek", akkor ki kell cserĆ©lnie a kapcsolĆ³t.

9 Datchik Holla (1)

NĆ©ha a Hall Ć©rzĆ©kelő meghibĆ”sodik a VAZ 2107-en. IdeĆ”lis esetben jĆ³ lenne egy tartalĆ©k Ć©rzĆ©kelő. Ha nem, akkor multimĆ©terre van szĆ¼ksĆ©ge. Az Ć©rzĆ©kelő kimeneti Ć©rintkezőinĆ©l a kĆ©szĆ¼lĆ©knek 0,4-11 V feszĆ¼ltsĆ©get kell mutatnia. Helytelen indikĆ”tor esetĆ©n ki kell cserĆ©lni.

Főtengely helyzet Ć©rzĆ©kelő

Ez a rĆ©sz nagy szerepet jĆ”tszik a szikra kialakulĆ”sĆ”ban a gyĆŗjtĆ”si rendszerben. Az Ć©rzĆ©kelő Ć©rzĆ©keli a helyzetet főtengelyamikor az első henger dugattyĆŗja a nyomĆ”si lƶket felső holtpontjĆ”ban van. Ebben a pillanatban impulzus kĆ©pződik benne, amely a gyĆŗjtĆ³tekercsig megy.

10 Datchik Kolenvala (1)

HibĆ”s Ć©rzĆ©kelő esetĆ©n ez a jel nem jƶn lĆ©tre, Ć©s ennek kƶvetkeztĆ©ben nem keletkezik szikra. Ellenőrizheti az Ć©rzĆ©kelőt, ha lecserĆ©li egy műkƶdőre. Ɖrdemes megjegyezni, hogy egy ilyen problĆ©ma ritkĆ”bban fordul elő, Ć©s a legtƶbb esetben szikra hiĆ”nyĆ”ban nem jƶn lĆ©tre annak pĆ³tlĆ”sa.

A tapasztalt autĆ³sok a jĆ”rmű viselkedĆ©se alapjĆ”n azonosĆ­thatnak egy adott bontĆ”st. A motor beindĆ­tĆ”sakor jelentkező kĆ¼lƶnfĆ©le problĆ©mĆ”knak megvannak a maguk jellegzetes tĆ¼netei. ƍme a gyakori problĆ©mĆ”k Ć©s azok megnyilvĆ”nulĆ”sai az ICE indĆ­tĆ”sakor.

IndĆ­tĆ³ kanyar - nem villog

Ez a motor viselkedĆ©se jelezheti a vezĆ©rműszĆ­j megszakadĆ”sĆ”t. Gyakran ez a problĆ©ma a szelepek cserĆ©jĆ©t vonja maga utĆ”n, mivel a belső Ć©gĆ©sű motornak nem minden mĆ³dosĆ­tĆ”sa rendelkezik mĆ©lyedĆ©sekkel, amelyek megakadĆ”lyozzĆ”k a nyitott szelep deformĆ”ciĆ³jĆ”t a felső holtpont elĆ©rĆ©sekor.

11REM GREM (1)

Emiatt be kell tartani a vezĆ©rműszĆ­j cserĆ©jĆ©nek Ć¼temtervĆ©t. Ha rendben van, akkor a gyĆŗjtĆ”s- Ć©s Ć¼zemanyag-ellĆ”tĆ³ rendszert diagnosztizĆ”ljĆ”k.

  1. Ɯzemanyagrendszer. Az ƶnindĆ­tĆ³ elfordĆ­tĆ”sa utĆ”n a gyertyĆ”t lecsavarjĆ”k. Ha az Ć©rintkezĆ©se szĆ”raz, az azt jelenti, hogy Ć¼zemanyag nem jut be a munkatĆ©rbe. Az első lĆ©pĆ©s az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ ellenőrzĆ©se. A befecskendező motorokban ennek a rĆ©sznek a meghibĆ”sodĆ”sĆ”t a jellegzetes hang hiĆ”nya hatĆ”rozza meg a gyĆŗjtĆ”s bekapcsolĆ”sa utĆ”n. A karburĆ”tor modell az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ egy mĆ”sik mĆ³dosĆ­tĆ”sĆ”val van felszerelve (kĆ©szĆ¼lĆ©ke Ć©s javĆ­tĆ”si lehetősĆ©gei megtalĆ”lhatĆ³k itt kĆ¼lƶn cikket).
  2. GyĆŗjtĆ”si rendszer. Ha a lecsavart dugĆ³ nedves, az azt jelenti, hogy Ć¼zemanyagot tƶltĆ¼nk be, de nem gyulladunk meg. Ebben az esetben a fent leĆ­rt diagnosztikai eljĆ”rĆ”sokat kell elvĆ©gezni a rendszer egy adott rĆ©szĆ©nek meghibĆ”sodĆ”sĆ”nak azonosĆ­tĆ”sĆ”ra.

IndĆ­tĆ³ megfordul, megragad, de nem indul el

A VAZ 2107 befecskendező motoron ez a viselkedĆ©s akkor jellemző, ha a Hall Ć©rzĆ©kelő hibĆ”san műkƶdik, vagy a DPKV instabil. Műkƶdő Ć©rzĆ©kelő felszerelĆ©sĆ©vel ellenőrizhetők.

12 Zalitye Svechi (1)

Ha a motor karburĆ”lt, akkor ez elĆ”rasztott gyertyĆ”kkal tƶrtĆ©nik. Ez gyakran nem a jĆ”rmű problĆ©mĆ”ja, sokkal inkĆ”bb a nem megfelelő motorindĆ­tĆ”s eredmĆ©nye. A vezető kihĆŗzza a fojtĆ³kĆ”belt, tƶbbszƶr megnyomja a gĆ”zpedĆ”lt. A tĆŗl sok Ć¼zemanyagnak nincs ideje meggyulladni, Ć©s elĆ”rasztja az elektrĆ³dĆ”kat. Ha ez megtƶrtĆ©nik, le kell csavarni a gyertyĆ”kat, meg kell szĆ”rĆ­tani Ć©s meg kell ismĆ©telni az eljĆ”rĆ”st, a szĆ­vĆ”s eltĆ”volĆ­tĆ”sa utĆ”n.

Ezen tĆ©nyezők mellett a motor viselkedĆ©sĆ©nek oka magukban a gyertyĆ”kban vagy a nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kekben rejlik.

Indul Ć©s azonnal elakad

Ennek oka lehet az Ć¼zemanyag-rendszer problĆ©mĆ”ja. A lehetsĆ©ges okok a kƶvetkezők:

  • benzinhiĆ”ny;
  • rossz Ć¼zemanyag-minősĆ©g;
  • robbanĆ³ vezetĆ©kek vagy gyĆŗjtĆ³gyertyĆ”k meghibĆ”sodĆ”sa.

Ha a felsorolt ā€‹ā€‹tĆ©nyezőket kikĆ¼szƶbƶli, akkor figyeljen a finom Ć¼zemanyagszűrőre. A rossz minősĆ©gű benzin Ć©s a nagy mennyisĆ©gű idegen rĆ©szecske jelenlĆ©te miatt a gĆ”ztartĆ”lyban ez az elem sokkal gyorsabban koszolĆ³dhat, mint amikor eljƶn az ideje annak karbantartĆ”si elÅ‘Ć­rĆ”soknak megfelelő cserĆ©jĆ©re. Az eltƶmődƶtt Ć¼zemanyagszűrő nem kĆ©pes a benzint olyan sebessĆ©ggel szűrni, amilyen sebessĆ©ggel az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ szivattyĆŗzik, ezĆ©rt kis mennyisĆ©gű Ć¼zemanyag jut a munkatĆ©rbe, Ć©s a motor nem tud stabilan műkƶdni.

13 Toplivnyj szűrő (1)

Amikor a "hĆ©t" befecskendezĆ©s elektronikus vezĆ©rlőegysĆ©gĆ©ben hibĆ”k jelennek meg, ez a motor beindulĆ”sĆ”t is befolyĆ”solhatja. Ezt a problĆ©mĆ”t legjobban egy szervizben lehet diagnosztizĆ”lni.

14Setchatyj szűrő (1)

A porlasztĆ³egysĆ©g megakadhat a porlasztĆ³ eltƶmődĆ©se miatt, amely a porlasztĆ³ bemenetĆ©nĆ©l van felszerelve. ElĆ©g, ha eltĆ”volĆ­tja Ć©s tisztĆ­tja fogkefĆ©vel Ć©s acetonnal (vagy benzinnel).

Nem hidegtől indul

Ha az autĆ³ hosszĆŗ ideig Ć¼resjĆ”ratban van, az Ć¼zemanyagvezetĆ©kből a benzin visszatĆ©r a tartĆ”lyba, Ć©s a karburĆ”tor ĆŗszĆ³kamrĆ”jĆ”ban talĆ”lhatĆ³ elpĆ”rolog. Az autĆ³ elindĆ­tĆ”sĆ”hoz ki kell hĆŗzni a fojtĆ³t (ez a kĆ”bel beĆ”llĆ­tja a fedĆ©l helyzetĆ©t, amely megszakĆ­tja a levegőellĆ”tĆ”st Ć©s nƶveli a karburĆ”torba kerĆ¼lő benzin mennyisĆ©gĆ©t).

15Na Cholodnujy (1)

Annak Ć©rdekĆ©ben, hogy ne pazarolja az akkumulĆ”tor tƶltƶttsĆ©gĆ©t az Ć¼zemanyagnak a gĆ”ztartĆ”lybĆ³l tƶrtĆ©nő szivattyĆŗzĆ”sĆ”ra, hasznĆ”lhatja a kĆ©zi feltƶltőkart a gĆ”zszivattyĆŗ hĆ”tuljĆ”n. Ez abban az esetben segĆ­t, ha az akkumulĆ”tor majdnem lemerĆ¼lt, Ć©s az indĆ­tĆ³t sokĆ”ig nem lehet forgatni.

A "hĆ©t" porlasztĆ³ Ć¼zemanyag-rendszerĆ©nek sajĆ”tossĆ”gai mellett a hidegindĆ­tĆ”s problĆ©mĆ”ja a szikra kialakulĆ”sĆ”nak megsĆ©rtĆ©sĆ©ben Ć”llhat (vagy gyenge, vagy egyĆ”ltalĆ”n nem jƶn be). EzutĆ”n ellenőrizze a gyĆŗjtĆ”si rendszert a fent leĆ­rt mĆ³dszerekkel.

Nem melegszik

Az ilyen tĆ­pusĆŗ meghibĆ”sodĆ”s mind a porlasztĆ³n, mind a VAZ 2107 befecskendezĆ©sen előfordulhat. Az első esetben a problĆ©ma a kƶvetkező lehet. AmĆ­g a motor jĆ”r, a karburĆ”tor nagyon hűl a hűvƶs levegő Ć”llandĆ³ bevitele miatt. Amint forrĆ³ motor fullad, a karburĆ”tor leĆ”llĆ­tja a hűtĆ©st.

16Na Gorjachuyu (1)

Percek alatt hőmĆ©rsĆ©klete megegyezik az erőmű hőmĆ©rsĆ©kletĆ©vel. Az ĆŗszĆ³ kamrĆ”ban lĆ©vő benzin gyorsan elpĆ”rolog. Mivel minden Ć¼reg tele van benzingőzƶkkel, a motor ĆŗjraindĆ­tĆ”sa (5-30 perccel a gyĆŗjtĆ”s kikapcsolĆ”sa utĆ”n) hosszĆŗ utazĆ”s utĆ”n benzin Ć©s gőzei keverĆ©kĆ©nek a hengerekbe kerĆ¼lĆ©sĆ©t eredmĆ©nyezi. Mivel nincs levegő, nincs gyĆŗjtĆ”s. Ilyen helyzetben a gyertyĆ”kat egyszerűen elĆ”rasztjĆ”k.

A problĆ©mĆ”t a kƶvetkező mĆ³don oldjĆ”k meg. Az ƶnindĆ­tĆ³val megfordulva a sofőr teljesen megszorĆ­tja a gĆ”zpedĆ”lt, Ć­gy a gőzƶk gyorsan kilĆ©pnek a karburĆ”torbĆ³l, Ć©s azt friss levegő tƶlti ki. Ne nyomja meg tƶbbszƶr a gĆ”zpedĆ”lt - ez garantĆ”lja a gyertyĆ”k elĆ”rasztĆ”sĆ”t.

A karburĆ”tor klasszikusai nyĆ”ron nĆ©ha a gĆ”zszivattyĆŗ nem bĆ­rja az intenzĆ­v fűtĆ©st Ć©s meghibĆ”sodik.

17 Peregrev Benzonasosa (1)

A "hĆ©t" befecskendezőnek nehĆ©zsĆ©gekbe Ć¼tkƶzhet a forrĆ³ motor elindĆ­tĆ”sa a meghibĆ”sodĆ”s miatt:

  • főtengely Ć©rzĆ©kelő;
  • hűtőfolyadĆ©k hőmĆ©rsĆ©klet-Ć©rzĆ©kelő;
  • lĆ©gĆ”ramlĆ”s-Ć©rzĆ©kelő;
  • alapjĆ”rati fordulatszĆ”m-szabĆ”lyozĆ³;
  • benzinnyomĆ”s-szabĆ”lyozĆ³;
  • Ć¼zemanyag befecskendező szelep (vagy befecskendezők);
  • Ć¼zemanyagpumpa;
  • a gyĆŗjtĆ”smodul meghibĆ”sodĆ”sa esetĆ©n.

Ebben az esetben a problĆ©mĆ”t sokkal nehezebb megtalĆ”lni, ezĆ©rt ha ez bekƶvetkezik, szĆ”mĆ­tĆ³gĆ©pes diagnosztikĆ”ra lesz szĆ¼ksĆ©g, amely megmutatja, hogy melyik konkrĆ©t csomĆ³pont hibĆ”s.

Nem indul el, kilƶvi a porlasztĆ³t

Ennek a problĆ©mĆ”nak szĆ”mos oka van. Lehetetlen egyĆ©rtelműen megmondani, melyik meghibĆ”sodĆ”s vezet ehhez. Itt van nĆ©hĆ”ny kƶzĆ¼lĆ¼k:

  • A nagyfeszĆ¼ltsĆ©gű vezetĆ©kek nincsenek megfelelően csatlakoztatva. Ez ritkĆ”n fordul elő, mert a legtƶbb esetben mindegyiknek megvan a maga hossza. Ha az autĆ³ tulajdonosa vĆ©letlenĆ¼l ƶsszetĆ©vesztette ƶsszekƶtĆ©sĆ¼k sorrendjĆ©t, ez szikra kialakulĆ”sĆ”hoz vezet, nem abban a pillanatban, amikor a dugattyĆŗ a nyomĆ”si lƶket felső holtpontjĆ”ban van. Ennek eredmĆ©nyekĆ©nt a palackok olyan Ć¼zemmĆ³dban prĆ³bĆ”lnak műkƶdni, amely nem felel meg a gĆ”zelosztĆ³ mechanizmus beĆ”llĆ­tĆ”sainak.
  • Az ilyen durranĆ”sok korai gyulladĆ”st jelezhetnek. Ez a folyamat meggyĆŗjtja a levegő / Ć¼zemanyag keverĆ©ket, mielőtt a dugattyĆŗ elĆ©ri a felső holtpontot, befejezve a kompressziĆ³s lƶketet.
  • A gyĆŗjtĆ”s időzĆ­tĆ©sĆ©nek vĆ”ltozĆ”sa (korai vagy kĆ©sőbbi) az elosztĆ³ nĆ©hĆ”ny meghibĆ”sodĆ”sĆ”t jelzi. Ez a mechanizmus elosztja azt a pillanatot, amikor a szikra a hengerre kerĆ¼l a kompressziĆ³s lƶket sorĆ”n. Bizonyos esetekben ellenőrizni kell a csatolĆ”sĆ”t. A korai gyĆŗjtĆ”st kikĆ¼szƶbƶli az elosztĆ³ elforgatĆ”sa a skĆ”la jelzĆ©seinek megfelelően.
18 Ɣzsiai (1)
  • NĆ©ha az ilyen hibĆ”k a gyĆŗjtĆ”skapcsolĆ³ meghibĆ”sodĆ”sĆ”t jelzik. Ebben az esetben helyettesĆ­teni kell egy Ćŗjat.
  • Az autĆ³ javĆ­tĆ”sa sorĆ”n a fogasszĆ­j (vagy lĆ”nc) elmozdult, ami miatt vezĆ©rműtengely helytelenĆ¼l osztja el a fĆ”zisokat. Az elmozdulĆ”sĆ”tĆ³l fĆ¼ggően a motor vagy instabil lesz, vagy egyĆ”ltalĆ”n nem indul. NĆ©ha egy ilyen felĆ¼gyelet kƶltsĆ©ges munkĆ”val jĆ”rhat a hajlĆ­tott szelepek cserĆ©jĆ©nĆ©l.
19 Pognutye Klapana (1)
  • A sovĆ”ny levegő / Ć¼zemanyag keverĆ©k szintĆ©n porlasztĆ”st okozhat. Az eltƶmődƶtt karburĆ”tor fĆŗvĆ³kĆ”k okozhatjĆ”k ezt a problĆ©mĆ”t. A nyomĆ”sfokozĆ³ szivattyĆŗt is Ć©rdemes megnĆ©zni. Az ĆŗszĆ³ helytelen elhelyezĆ©se az ĆŗszĆ³kamrĆ”ban elĆ©gtelen benzint okozhat. Ebben az esetben ellenőrizheti, hogy az ĆŗszĆ³ megfelelően van-e beĆ”llĆ­tva.
  • A szelepek kiĆ©gtek vagy behajlottak. Ezt a problĆ©mĆ”t a tƶmƶrĆ­tĆ©s mĆ©rĆ©sĆ©vel lehet azonosĆ­tani. Ha a beƶmlő szelep nem zĆ”rja le teljesen a lyukat (kiĆ©gett vagy meghajlott), akkor a munkakamrĆ”ban a tĆŗlzott nyomĆ”s rĆ©szben eljut a szĆ­vĆ³csatornĆ”ba.

Nem indul el, a hangtompĆ­tĆ³ra lő

A kipufogĆ³gĆ”zokat gyakran kĆ©sői gyĆŗjtĆ”s okozza. Ebben az esetben a levegő-Ć¼zemanyag keverĆ©k meggyullad, miutĆ”n a dugattyĆŗ befejezte a kompressziĆ³s lƶketet Ć©s megkezdte a munkalƶketet. A kipufogĆ³ lƶkete idejĆ©n a keverĆ©k mĆ©g nem Ć©gett el, ezĆ©rt lƶvĆ©sek hallatszanak a kipufogĆ³rendszerben.

A gyĆŗjtĆ”s időzĆ­tĆ©sĆ©nek beĆ”llĆ­tĆ”sĆ”n kĆ­vĆ¼l ellenőriznie kell:

  • A szelepek hĆ©zagja. Szorosan zĆ”rĆ³dniuk kell, hogy az Ć¼zemanyag-levegő keverĆ©k ƶsszenyomĆ”sakor az a henger Ć©gĆ©stĆ©rĆ©ben maradjon, Ć©s ne kerĆ¼ljƶn a kipufogĆ³csatornĆ”ba.
  • Helyesen van beĆ”llĆ­tva a gĆ”zelosztĆ³ mechanizmus? Ellenkező esetben a vezĆ©rműtengely kinyitja Ć©s bezĆ”rja a szĆ­vĆ³ / kipufogĆ³ szelepeket, nem a hengerekben vĆ©grehajtott Ć¼tĆ©seknek megfelelően.

A helytelenĆ¼l beĆ”llĆ­tott gyĆŗjtĆ”s Ć©s az idő mĆŗlĆ”sĆ”val beĆ”llĆ­tatlan szelephĆ©zag a motor tĆŗlmelegedĆ©sĆ©hez, valamint az elosztĆ³cső Ć©s a szelepek kiĆ©gĆ©sĆ©hez vezet.

20Teplovoj Zazor Klapanov (1)

A hetes injektor hasonlĆ³ problĆ©mĆ”ktĆ³l szenvedhet. A meghibĆ”sodĆ”sok mellett az egyik Ć©rzĆ©kelő gyenge Ć©rintkezĆ©se vagy meghibĆ”sodĆ”sa is eredmĆ©nyezheti, ettől fĆ¼gg a motor stabil műkƶdĆ©se. Ebben az esetben diagnosztikĆ”ra lesz szĆ¼ksĆ©g, mivel a hibaelhĆ”rĆ­tĆ”shoz sok hely van.

Az indĆ­tĆ³ nem műkƶdik, vagy lassan forog

Ez a problĆ©ma a figyelmetlen autĆ³sok gyakori kĆ­sĆ©rője. Ha egy Ć©jszakĆ”n Ć”t vilĆ”gĆ­t, a lĆ”mpa teljesen lemerĆ¼l. Ebben az esetben a problĆ©ma azonnal Ć©szrevehető lesz - a berendezĆ©s szintĆ©n nem fog műkƶdni. Amikor a kulcsot elfordĆ­tja a gyĆŗjtĆ”skapcsolĆ³ban, az indĆ­tĆ³ kattogĆ³ hangot hallat, vagy lassan megprĆ³bĆ”l fordulni. Ez az akkumulĆ”tor lemerĆ¼lĆ©sĆ©nek jele.

21 AKB (1)

A lemerĆ¼lt akkumulĆ”tor problĆ©mĆ”ja ĆŗjratƶltĆ©ssel oldĆ³dik meg. Ha mennie kell, Ć©s nincs ideje erre az eljĆ”rĆ”sra, akkor elindĆ­thatja az autĆ³t a "tolĆ³rĆ³l". MĆ©g nĆ©hĆ”ny tipp ismerteti a VAZ 2107 indĆ­tĆ”sĆ”t, ha az akkumulĆ”tor lemerĆ¼lt kĆ¼lƶn cikkben.

Ha a sofőr figyelmes Ć©s nem hagyja bekapcsolt Ć”llapotban a berendezĆ©st Ć©jszaka, akkor az energia hirtelen eltűnĆ©se azt jelezheti, hogy az akkumulĆ”tor Ć©rintkezƵje oxidĆ”lĆ³dott vagy elrepĆ¼lt.

Az Ć¼zemanyag nem folyik

A gyĆŗjtĆ”si rendszer problĆ©mĆ”i mellett a VAZ 2107 motornak nehĆ©zsĆ©gei lehetnek az indĆ­tĆ”ssal, ha az Ć¼zemanyag-rendszer meghibĆ”sodik. Mivel ezek kĆ¼lƶnbƶznek az injekciĆ³s Ć©s a karburĆ”toros ICE-k esetĆ©ben, a problĆ©mĆ”t kĆ¼lƶnbƶző mĆ³don oldjĆ”k meg.

Az injektoron

Ha a befecskendezett Ć¼zemanyag-rendszerrel felszerelt motor nem indul be a benzinellĆ”tĆ”s hiĆ”nya miatt (elegendő gĆ”z van a tartĆ”lyban), akkor a problĆ©ma az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗban rejlik.

22 Toplivnyj Nasos (1)

Amikor a vezető bekapcsolja az autĆ³ gyĆŗjtĆ”sĆ”t, hallania kell a szivattyĆŗ hangjĆ”t. Ebben a pillanatban lĆ©trejƶn a nyomĆ”s a vezetĆ©kben, amely szĆ¼ksĆ©ges az Ć¼zemanyag-befecskendezők műkƶdĆ©sĆ©hez. Ha ezt a hangot nem halljĆ”k, akkor a motor nem indul, vagy folyamatosan leĆ”ll.

A porlasztĆ³n

Ha kevĆ©s vagy egyĆ”ltalĆ”n nem tƶlt be benzint a karburĆ”torba, akkor az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ ellenőrzĆ©se ebben az esetben kissĆ© nehezebb. Az eljĆ”rĆ”st a kƶvetkező sorrendben hajtjuk vĆ©gre.

  • VĆ”lassza le az Ć¼zemanyagtƶmlőt a porlasztĆ³rĆ³l, Ć©s engedje le egy kĆ¼lƶn, tiszta edĆ©nybe.
  • Gƶrgessen egy indĆ­tĆ³val 15 mĆ”sodpercig. Ez idő alatt legalĆ”bb 250 ml-t kell pumpĆ”lni a tartĆ”lyba. Ć¼zemanyag.
  • Ekkor a benzint ki kell ƶnteni enyhe nyomĆ”s alatt. Ha a sugĆ”r gyenge vagy egyĆ”ltalĆ”n nem, akkor vĆ”sĆ”rolhat Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ javĆ­tĆ³ kĆ©szletet, Ć©s kicserĆ©lheti a tƶmĆ­tĆ©seket Ć©s a membrĆ”nt. Ellenkező esetben az elem megvĆ”ltozik.
23 Proverka Benzonasosa (1)

Mint lĆ”thatĆ³, rengeteg oka van a VAZ 2107 problĆ©mĆ”s motorindĆ­tĆ”sĆ”nak. LegtƶbbjĆ¼k ƶnĆ”llĆ³an diagnosztizĆ”lhatĆ³, anĆ©lkĆ¼l, hogy a műhelyben elhĆ”rĆ­tanĆ” a hibĆ”kat. Fontos megĆ©rteni a gyĆŗjtĆ”s Ć©s az Ć¼zemanyag-ellĆ”tĆ³ rendszer műkƶdĆ©sĆ©t. Logikus sorrendben műkƶdnek, Ć©s sok hiba kikĆ¼szƶbƶlĆ©sĆ©hez nincs szĆ¼ksĆ©g speciĆ”lis villamos- vagy gĆ©pĆ©szmĆ©rnƶki ismeretekre.

KƩrdƩsek Ʃs vƔlaszok:

MiĆ©rt nem indul el a VAZ 2107 karburĆ”tor? A nehĆ©z indĆ­tĆ”s fő okai az Ć¼zemanyagrendszerhez (az Ć¼zemanyag-szivattyĆŗ membrĆ”nja elhasznĆ”lĆ³dott, a rĆŗd kimerĆ¼lĆ©se stb.), a gyulladĆ”shoz (szĆ©nlerakĆ³dĆ”sok az elosztĆ³ Ć©rintkezőin) Ć©s az energiarendszerhez (rĆ©gi robbanĆ”sveszĆ©lyes vezetĆ©kek) kapcsolĆ³dnak.

Mi az oka, ha az autĆ³ nem indĆ­tja el a VAZ 2107-et? Rƶvid ideig tartĆ³ roham esetĆ©n ellenőrizze a benzinszivattyĆŗ műkƶdĆ©sĆ©t (a henger fel van tƶltve benzinnel). Ellenőrizze a gyĆŗjtĆ”srendszer elemeinek (gyĆŗjtĆ³gyertyĆ”k Ć©s robbanĆ”sveszĆ©lyes vezetĆ©kek) Ć”llapotĆ”t.

MiĆ©rt nem indul el a VAZ 2106? A VAZ 2106 nehĆ©z indulĆ”sĆ”nak okai megegyeznek a kapcsolĆ³dĆ³ 2107-es modellel. Ezek a gyĆŗjtĆ”srendszer, az Ć¼zemanyagrendszer Ć©s az autĆ³ tĆ”pegysĆ©gĆ©nek meghibĆ”sodĆ”sĆ”bĆ³l Ć”llnak.

HozzĆ”szĆ³lĆ”s