Próbaút Peugeot 208: Pont a célnál
A Peugeot márka átalakítja a legkeresettebb 208-at.
Ennek a sorozatnak az összes motorja már megfelel az Euro 6 szabványnak, emellett a modell továbbfejlesztett felszereltséggel és hatékonyabb hajtási lehetőségekkel is büszkélkedhet.
A kellemes temperamentumukról és alacsony üzemanyag-fogyasztásáról ismert Peugeot 208 háromhengeres motorjainak minden esélye megvan arra, hogy a jövőben még vonzóbbá váljanak a modell vásárlói számára – két okból is. Ezek közül az első és legfontosabb a turbófeltöltővel szerelt új változat bemutatása, amely 110 lóerőt ad le, maximális nyomatéka pedig 205 newtonméter 1500-as fordulatszámon. Ugyanannak a motornak a légköri tankolásával végzett módosításban ezek a számok 82 LE. illetőleg. és 118 Nm. A NEFZ átlagos üzemanyag-fogyasztása 4,5 l / 100 km, és valós körülmények között várhatóan jóval magasabb, de ismét a megszokott osztály alsó határa felé halad.
Peugeot 208 erőteljes háromhengeres benzines turbómotorral
A kis turbófeltöltő elméleti előnyei összhangban vannak a valósággal. Az alapjárati tolóerő kissé megnő, a motort legtöbbször viszonylag alacsony fordulatszámon tartják, és a legtöbb háromhengeres motor szinte tipikus rezgésével is jól teljesít. Ezenkívül a gázellátási reakciók szinte spontánok, mint a klasszikus légköri töltésnél.
A második érdekes újdonság a háromhengeres motoroknál, hogy a már említett turbós változatot a japán Aisin szakember által kifejlesztett, teljesen új, nyomatékváltós, hatfokozatú automata váltóval is lehet rendelni. Az új automata végre valóban lenyűgöző alternatívát kínál a Peugeot 208 vásárlói számára a hagyományos kézi sebességváltóval szemben – az őszintén megalkotott automata kézi sebességváltóval ellentétben a váltások gyorsak és egyenletesek, a kényelem, a dinamika és a hatékonyság közötti egyensúly pedig valóban meg van találva.
Megújult látás
Hagyományosan a modell részleges frissítése nem történik meg a stílus retusálása nélkül. A Peugeot 208 esetében a változások inkább evolúciósak, mint drámaiak - az eleje markánsabb megjelenést kapott, új LED-elemek kerültek a fényszórókba és a hátsó lámpákba, új dizájnú kerekek kerültek a kínálatba, valamint számos további alapelem. festeni színeket. Utóbbiak közül különösen érdekes az Ice Grey és az Ice Silver, amelyek matt felületükkel és enyhén szemcsés szerkezetükkel egyrészt érdekes dizájn akcentust kölcsönöznek, de pusztán gyakorlati előnyei is vannak, mivel kevésbé befolyásolja őket az időjárás. és az időjárás befolyásolja őket. jobban ellenáll a foltoknak, mint a hagyományos modelllakkok. Egy másik újdonság a GT Line csomag, amely a Peugeot 208-nak a GTi csúcsváltozatának külső és belső sportos hangulatát adja.
A Peugeot gondoskodott a modell felszerelésének néhány fejlesztéséről is: a Mirror-Screen technológiának köszönhetően a sofőr a középkonzol érintőképernyőjét okostelefonjának képernyőjének tükörverziójává alakíthatja, és az aktív parkolóasszisztens funkcionalitása egy kamera hozzáadásával bővült. regressziót nyújtanak. Az Active City Brake pedig városi környezetben automatikus vészfékezést biztosít.
Szöveg: Bozhan Boshnakov
Fotó: Melania Josifova, Peugeot
2020-08-29
