P0069 Elosztócső abszolút nyomása – légnyomás korrelációja

OBD-II hibakód - P0069 - Műszaki leírás

Elosztócső abszolút nyomás - légnyomás korreláció.

Ez a kód azt jelzi, hogy a sebességváltó-vezérlő modul inkonzisztens leolvasásokat kap az elosztócső abszolút nyomásérzékelőjétől és a légköri nyomásérzékelőtől.

Mit jelent a P0069 hibakód?

Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában minden OBDII -vel felszerelt motorra vonatkozik, de néhány Audi, Ford, Mazda, Mitsubishi, Saturn és VW járműveknél gyakoribb.

Az elosztó abszolút nyomás (MAP) érzékelő a motor vákuumát elektromos jellé alakítja az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) számára. A motor barometrikus nyomásérzékelővel (BARO vagy egyszerűen BP) is rendelkezik, amely a légköri nyomást a PCM elektromos jellé alakítja.

A PCM fogadja ezeket a bemeneteket és esetleg még kettőt; Légtömeg -áramlás (MAF) és fojtószelep -helyzetérzékelő (TPS) a terhelés és a magasság érzékeléséhez. A PCM megnézi a MAP érzékelő feszültségét, és összehasonlítja azt a BARO érzékelővel a gyújtás első bekapcsolásakor. Ez a kód akkor kerül beállításra, ha ezek a bemenetek túlságosan eltérnek egymástól. Ezenkívül ellenőrzi a MAP és a BARO érzékelők feszültségjeleit, hogy megállapítsa, helyesek -e, amikor a fojtószelep teljesen nyitott helyzetben van. Ez ismét a légköri nyomást jelzi.

Ezt a kódot mechanikai vagy elektromos problémák miatt állíthattuk be. A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a MAP / BP érzékelő típusától és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

A P0069 kód miatt a sofőr által tapasztalt tünetek közé tartozik a Check Engine jelzőfény, a motor durva alapjárata, a motor elfordulása, kopogás és a hosszan tartó működés miatti esetleges motorkárosodás.

A tünetek a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• Oszcilláció a gyorsulás során
• Csökkent üzemanyag -fogyasztás

A P0069 kód okai

A P0069 kód oka lehet egy helytelen szívócsatorna abszolút nyomásérzékelő, hibás légköri nyomásérzékelő, bármely érzékelő elektromos áramkörének hibája, hibás sebességváltó-vezérlő modul vagy akár egy szennyezett légszűrő.

A szennyezett levegőszűrő befolyásolhatja a levegő szívórendszerben és a szívócsőben uralkodó nyomást, ami hatással lesz a légköri nyomásérzékelő és a szívócsatorna abszolút nyomásérzékelőjének leolvasására.

A P0069 hibakód lehetséges okai a következők lehetnek:

• Gyakori a gyenge motorteljesítmény/az alapvető motorteljesítmény figyelmen kívül hagyása
• Eltömődött vákuumvezeték a szívócső és a MAP érzékelő között – gyakori
• Hibás MAP vagy BARO érzékelő - valószínűleg
• Sikertelen PCM – Nem valószínű

Lehetséges megoldások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg a MAP érzékelőt az adott járművön. Ez az érzékelő a szívócsonk és a fojtószelepház körül található. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek. Ellenőrizze a vákuumvezetéket a szívócsonktól a MAP érzékelőig. Győződjön meg róla, hogy nincs törmelék, és teljes vákuumot kap az elosztóban (tegye az ujját a lyukra; a szívás zárva van!).

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a diagnosztikai hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a kód visszatér -e. Ha ez nem így van, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P0069 kód visszatér, akkor tesztelnünk kell a MAP érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. Kikapcsolt motorkulccsal keresse meg a PID MAP érzékelőt a leolvasó eszközön, ha van. Tengerszinten 0 ″ vákuumnak kell lennie, kb. 100 kilopascal vagy 29.92 hüvelyk higany. Mindegyik a KOEO légköri nyomását jelzi. A motor beindítása után észre kell vennie az értékváltozást a motor állapotától és attól függően, hogy milyen erősen nyomja a gázkart (kb. 20 hüvelyk vákuum alapjáraton 2-5 hüvelykig nyitott fojtószelepen).

Ha az összes korábbi teszt megfelelt, és továbbra is kapja a P0069 -et, akkor nagy valószínűséggel hibás MAP -érzékelőt jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg a MAP -érzékelőt nem cserélik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

HOGYAN A P0069 MECHANIKUS DIAGNOSZTIKAI KÓD?

A szerelő diagnosztizálhatja a P0069 kódot az elosztó abszolút nyomásérzékelőjének és a légköri nyomásáramkörnek, valamint maguknak az érzékelőknek a sérülések, laza csatlakozások vagy rövidzárlatok ellenőrzésével.

A szerelő egy leolvasó eszközt is csatlakoztathat a járműhöz, és vezethet, miközben valós időben tekinti meg az adatokat. A szerelő ezután ezeknek az adatoknak a segítségével ellenőrizte a két érzékelő ellentmondó leolvasásait. Ha az erőátviteli vezérlőmodul hibás, ez egy minőségi leolvasó eszközzel is diagnosztizálható.

KÖZÖS DIAGNOSZTIKAI KÓD P0069

A kód diagnosztizálása során elkövetett gyakori hibák közé tartozik a diagnosztika teljes kihagyása és az elosztó abszolút nyomásérzékelőjének, légköri nyomásérzékelőjének vagy sebességváltó-vezérlő moduljának cseréje. Anélkül, hogy csere előtt ellenőrizték volna a hibás működésüket.

MENNYIRE SÚLYOS A P0069 KÓD?

Minden olyan körülmény, amely miatt a motor rosszul működik, kisebb, komoly veszélynek minősül. Ebben az állapotban rövid ideig lehet vezetni, de hosszabb idő után motorhiba léphet fel. A jármű nem megfelelő vezetése a hengerblokk és a főbb motoralkatrészek rendellenes kopásához vezethet. Ez a probléma kisebb bosszúságnak indulhat, de végül nagyon bosszantóvá válik.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0069 KÓDOT?

A P0069 kódot javító javítások a következők:

• Elosztócső abszolút nyomás érzékelő csere
• Cserélje ki a légköri nyomásérzékelőt
• Eltömődött légszűrő cseréje
• Cserélje ki az erőátviteli vezérlőmodult
• A rendszerhez tartozó vezetékek javítása vagy cseréje

MEGJEGYZÉS A P0069 KÓDHOZ.

Javasoljuk, hogy alapvető karbantartásként cserélje ki a légszűrőt, és javítsa ki ezt a problémát, függetlenül attól, hogy a légszűrő volt-e az eredeti ok.

A motor légzési képessége működése minden másodpercében csökken, mivel folyamatosan szívja be a környezetből származó szennyezett levegőt. Bármilyen elég nagy részecske ahhoz, hogy bejusson a légszűrőbe, kismértékű eltömődést okoz a levegőbeszívó rendszerben. Mindezek az apró elakadások összeadódnak, és végül P0069 kódhoz vezethetnek.

P0069 ✅ TÜNETEK ÉS HELYES MEGOLDÁS ✅ - OBD2 hibakód

További segítségre van szüksége a p0069 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0069 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.