Az automatikus parkolási rendszer leírása és működési elve

Az autó parkolása talán a leggyakoribb manőver, amely nehézségeket okoz a sofőröknek, különösen a tapasztalatlanoknak. De nem is olyan régen a modern autókban elkezdtek beépíteni egy automatikus parkolórendszert, amelynek célja az autósok életének jelentős egyszerűsítése.

Mi az intelligens automatikus parkolási rendszer

Az automatikus parkolási rendszer szenzorok és vevők komplexuma. Felkutatják a helyet, és biztonságos parkolást biztosítanak a sofőr részvételével vagy anélkül. Az automatikus parkolás merőlegesen és párhuzamosan is elvégezhető.

A Volkswagen fejlesztette ki először ezt a rendszert. 2006-ban bemutatták az innovatív Park Assist technológiát a Volkswagen Touran-on. A rendszer igazi áttöréssé vált az autóiparban. Az autopilóta egyedül hajtott végre parkolási manővereket, de a lehetőségek korlátozottak voltak. 4 év után a mérnökök javítani tudták a rendszert. Jelenleg számos modern autómárkában megtalálható.

Az automatikus parkolás fő célja a kisebb balesetek számának csökkentése a városban, valamint az, hogy segítsék a járművezetőket zárt térben parkolni. A parkolót a sofőr szükség esetén függetlenül kapcsolja be és ki.

Fő komponensek

Az intelligens automatikus parkolási rendszer különféle eszközökkel és autóalkatrészekkel együtt működik. A legtöbb autógyártó saját rendszert fejleszt, de mindegyiknek vannak bizonyos elemei az összetételében, beleértve:

• Vezérlő blokk;
• ultrahangos érzékelők;
• fedélzeti számítógép;
• végrehajtó eszközök.

Nem minden autó szerelhető be parkolási funkcióval. Az optimális teljesítmény érdekében elektromos szervokormányt és automatikus sebességváltót kell beépíteni. Az érzékelők hasonlóak a parktronic érzékelőkhöz, de megnövelt hatótávolsággal rendelkeznek. A különböző rendszerek az érzékelők számában különböznek egymástól. Például a jól ismert Park Assist rendszer 12 érzékelővel rendelkezik (négy elöl és négy hátul, a többi az autó oldalán található).

Hogyan működik a rendszer

A rendszer aktiválásakor megkezdődik a megfelelő hely keresése. Az érzékelők 4,5-5 méter távolságban pásztázzák a teret. Az autó párhuzamosan mozog számos más autóval, és amint helyet talál, a rendszer értesíti erről a sofőrt. Az űrszkennelés minősége a mozgás sebességétől függ.

A párhuzamos parkolás során a vezetőnek ki kell választania azt az oldalt, amelyről megfelelő helyet keres. Ezenkívül a parkolási módot 3-4 méterrel be kell kapcsolni a kívánt helyre, és le kell tennie ezeket a távolságokat a beolvasáshoz. Ha a sofőr elmulasztotta a javasolt helyet, a keresés elölről indul.

Ezután megkezdődik maga a parkolási folyamat. A kialakítástól függően kétféle parkolási mód lehet:

• auto;
• félautomata.

В félautomata üzemmód a vezető a fékpedállal szabályozza a jármű sebességét. Van elég alapjárat a parkoláshoz. A parkolás során a kormányzást és a stabilitásszabályozást a vezérlő egység figyeli. Az információs képernyő arra kéri a vezetőt, hogy állítsa le vagy kapcsolja a sebességet előre vagy hátra. A szervokormány segítségével történő manőverezéssel a rendszer könnyedén helyesen és biztonságosan leparkolja az autót. A manőver végén egy speciális jel jelzi a sikeres műveletet.

Automatikus mód lehetővé teszi a sofőr részvételének teljes kizárását. Elég lesz csak egy gombot megnyomni. Maga a rendszer megtalálja a helyét és elvégzi az összes manővert. A szervokormány és az automatikus sebességváltó a vezérlőegység irányítása alatt lesz. A sofőr akár kiszállhat az autóból, és oldalról figyelheti a folyamatot, a rendszert a kezelőpanelről indíthatja és kapcsolhatja ki. Bármikor átválthat félautomata üzemmódra.

Kedvezőtlen körülmények a rendszer működéséhez

Mint minden technika, a parkolási rendszer is hibázhat és helytelenül működhet.

1. A szomszédos autók helyzete befolyásolhatja a parkolóhely meghatározásának pontosságát. Optimális esetben párhuzamosak legyenek a járdaszéllel, és ne haladják meg az egymáshoz viszonyított eltérést, valamint az 5 ° -os parkolási vonalat. Ennek eredményeként a helyes parkolás érdekében az autó és a parkolósor közötti szög nem haladhatja meg a 10 ° -ot.
2. Parkolóhely keresésekor a parkoló autók közötti távolságnak legalább 0,5 méternek kell lennie.
3. A szomszédos járművek utánfutójának jelenléte szintén hibához vezethet a hely meghatározásakor.
4. Nagyméretű személygépkocsik vagy teherautók magas hasmagassága szkennelési hibákat okozhat. Az érzékelők egyszerűen nem veszik észre, és üres helynek tekintik.
5. A parkolóban egy bizonyos szögben elhelyezett kerékpár, motorkerékpár vagy szemetes lehet, hogy nem látszanak az érzékelők előtt. Ide tartoznak a nem szabványos karosszériával és formájú autók is.
6. Az olyan időjárási körülmények, mint a szél, a hó vagy az eső, torzíthatják az ultrahangos hullámokat.

Különböző gyártók parkoló rendszerei

A Volkswagen nyomán más autógyártók elkezdtek aktívan hasonló rendszereket fejleszteni, de működésük elve és eljárása hasonló.

• Volkswagen - parkolósegéd;
• Audi - parkolórendszer;
• BMW - Távoli parkolássegítő rendszer;
• Opel - Advanced Park Assist;
• Mercedes/Ford - Active Park Assist;
• Lexus/Toyota - Intelligens parkolássegítő rendszer;
• KIA - SPAS (intelligens parkolási asszisztens rendszer).

Előnyök és hátrányok

Sok újításhoz hasonlóan ennek a tulajdonságnak is vannak előnyei és hátrányai. A pluszok a következőket tartalmazzák:

• helyes és biztonságos parkolás megfelelő vezetői készségek nélkül is;
• kevesebb időt vesz igénybe a parkolóhely megtalálása és a parkolás. Az autó önmagában talál parkolóhelyet, és egy olyan helyen parkolhat, ahol 20 cm marad a szomszédos autók számára;
• a parkolást távolról irányíthatja a kezelőpanel segítségével;
• a rendszer egy gomb megnyomásával elindul és leáll.

De vannak hátrányai is:

• az automatikus parkolási rendszerrel rendelkező autók drágábbak, mint a hasonló autók nélkül;
• a rendszer működéséhez az autónak meg kell felelnie a műszaki felszerelésnek (szervokormány, automata sebességváltó stb.);
• a rendszerelemek (távirányító, érzékelők) meghibásodása vagy elvesztése esetén a helyreállítás és javítás költséges lesz;
• a rendszer nem mindig határozza meg helyesen a parkolási lehetőségeket, és helyes működéséhez bizonyos feltételeknek teljesülniük kell.

Az automatikus parkolás sok szempontból áttörést jelent az autóiparban. Sokkal megkönnyíti a parkolást a nagyvárosok forgalmas ritmusában, de vannak hátrányai és működési feltételei is. Kétségtelen, hogy ez a modern autók hasznos és praktikus tulajdonsága.