Tesztvezetés Opel GT: Képváltás
Tesztvezetés

Tesztvezetés Opel GT: Képváltás

Tesztvezetés Opel GT: Képváltás

Agresszív stílus, puha tető és 264 turbós lóerő: az Opel roadster A GT minden bizonnyal sok autórajongó pulzusát emeli meg, de az a nehéz feladat is, hogy elősegítse a Rüsselsheim márka sportosabb arculatának kialakítását.

A hosszú motorháztető alatt egy új négyhengeres motor kapott helyet, amely szinte minden lehetséges technológiával fel van szerelve, ami az ebbe az osztályba tartozó motorokban megtalálható - közvetlen üzemanyag-befecskendezés a hengerekbe, változtatható szelepvezérlés (Cam Phase), valamint ikertekercs. turbófeltöltő, amely két külön csatornával rendelkezik - egy két hengerhez.

A GT meglepően termesztett

A motor 1500-as fordulattól kellően pörgős lesz, 2000-től pedig simán és egyenletesen, de erőteljesen kezd húzni. És mégis - jól specifikálva, de a motorháztető alatt futó motor nem a faji atléta szörnyű hajtása, hanem inkább bőséges, de nyugodt erő forrása.

Ez utóbbi kijelentés mellett elmondhatjuk, hogy a hajtóegység rendkívül kulturáltan működik, nagyrészt mindkét kiegyensúlyozó tengelynek köszönhetően. Egy másik igazság az, hogy a motor olyan "engedelmes" benyomást kelt, hogy az a 5,7 másodperc, amelyet a gyártó ad, hogy álló helyzetből 100 km / h-ra gyorsuljon, kissé optimistának tűnik.

6000 fordulat / perc felett csökken a fordulatszám

A maximális 353 Nm nyomaték rendkívül széles üzemi tartományban állandó marad, ami több mint lenyűgözővé teszi a járművet a sportautó-bajnokság számára, amelynek ára körülbelül 30 000 euró lehet.

Figyelembe véve a hajtáslánc sajátos jellegét, a maximális vezetési élmény úgy érhető el, hogy viszonylag korán felkapcsoljuk a közepes fordulatszámú nagy nyomaték teljes előnyeit. A motor hangja kellemes, de nem tolakodó, csak a turbófeltöltő sziszegése kelt erősebb benyomást. A GT egy dinamikus, de nem kompromisszumok nélküli jármű, amely nem terheli az utasokat túlzott rugózási merevséggel. A roadster futóműve azonban sokkal szigorúbb, mint a modell amerikai változata, a nagyobb tárcsákkal ellátott fékrendszer pedig más. Az első GT megrendelések már tényekké váltak, és számuk arra utal, hogy az Opel első lépése a sportosabb kép felé sikeres lehet.

Hozzászólás