Tesztvezetés Opel Astra 1.6 CDTI: érettségi elmélet

Találkozás a "régi" modell másolatával, vadonatúj "suttogó" 136 lóerős dízelmotorral.

Ősszel egy teljesen új kiadás várható teljes pompájában a színpadon. Az Opel Astra és mindenki izgatottan várja, hogyan mutatják be élőben a Rüsselsheim márka legújabb és legmodernebb termékkínálatát. Azonban röviddel azelőtt, hogy ez megtörténne, egy lenyűgöző autóval találkozunk, amely a modellciklusának végén van, és ezért figyelemre méltó technológiai érettséggel büszkélkedhet – ez az Astra jelenlegi változata egy új "suttogással" felszerelt változatban. Dízelmotor 136 LE-vel, amely a modell új kiadásában lesz elérhető. Kívül-belül az Opel Astra 1.6 CDTI régi jó barátnak tűnik, lenyűgözi a szilárd felépítési minőséget és a modern felszereltséget, beleértve a legmodernebb infotainment rendszert és az adaptív fényszórókat, amelyek a háttérben még mindig remekül mutatnak. verseny

1.6 CDTI – következő generációs meghajtó

A belső nómenklatúra az új 1.6 CDTI motort "GM Small Diesel" néven említi. Tervezésének részletes műszaki részleteibe nem térünk ki, hiszen ezt már azelőtt megtettük, hogy a motor tömeggyártásba került. Emlékeztetünk csak arra, hogy ez az első alumíniumblokkos Opel dízelmotor, amelynek kialakítása igazi kihívást jelent, tekintettel a 180 bar-os maximális üzemi nyomásra a hengerekben. Teljesítmény 136 LE 3500 ford./perc fordulatszámmal érhető el, a BorgWarner vízhűtéses turbófeltöltője pedig változtatható geometriájú. Az új motor minőségét kellően bizonyítja az a tény, hogy az Opel Astrát számos összehasonlító teszten visszaadta kategóriája élére – és nem sokkal azelőtt, hogy utat kell adnia utódjának. Sokkal árulkodóbbak azonban a valós benyomások a motor minden üzemmódban sokkal nagyobb érzékenységéről, valamint a jellegzetes dízel kopogások szinte teljes hiányáról, amelyek az előző autókon annyira hangsúlyosak voltak, valamint a kivételes lágyságról, amely közel áll egy autóéhoz. benzinmotor.

Az idő közepén

Általánosságban elmondható, hogy a kifinomultság az összes Opel Astra-karakterisztikára jellemző – a motor zökkenőmentes működése mellett a modell lenyűgözi a precíz sebességváltást, a homogén kormányzást és a megfelelő egyensúlyt a jó kényelem között, amikor különböző jellegű ütődéseken halad át, és nem. csak biztonságos és még dinamikus kanyarviselkedés. A fő hátrányok között gyakran emlegetik ennek a modellgenerációnak a nagy súlyát, de van, amikor ez pozitívan is érzékelhető – erre példa az úton való viselkedés, amely bizonyos helyzetekben valószínűleg erősebben is jellemezhető. manőverezhetőség, de másrészt mindig erős és biztonságos, ahogy a helyén súlyzó autóhoz illik - szó szerint. A nagy tömegnek nincs látható hatása az üzemanyag-fogyasztásra sem, amely kombinált menetciklusban könnyen lecsökkenthető száz kilométerenként hat liter alá.

Kétségtelen, hogy az új Astra közelebb hozza az Opelt a kompakt osztály csúcsához, de ez nem történhet meg szilárd alap nélkül. A modell jelenlegi változata pedig több, mint szilárd alapot egy ilyen ambiciózus vállalkozáshoz – az Opel Astra 1.6 CDTI még a modellciklus legvégén is az idők csúcsán van.

KÖVETKEZTETÉS

Az Opel Astra még a gyártás legvégén is lenyűgöző eredményeket produkál - a "suttogó" dízel minden tekintetben zseniálisan működik, a szilárd kidolgozás, a modern felszereltség és a tökéletesen hangolt futómű sem maradhat észrevétlen. Csodálatos autó a maga technológiai érettségével, amely sok tekintetben még mindig felülmúlja számos riválisát a piacon.

Szöveg: Bozhan Boshnakov

Fotó: Boyan Boshnakov