DPF tisztítás – hogyan kell gondoskodni a részecskeszűrőről?

Mint tudják, a kipufogógáz-toxicitási szabványok megállapítása következtében a DPF-szűrőket az autókra szerelték fel. A szálló por volt a célpontja a 2001-ben bevezetett szabályozásnak. Ezek szén- vagy szulfátrészecskék, amelyek a kipufogógázok részét képezik. Túlzott szekréciójuk kedvezőtlen a környezetre, és hozzájárulhat a rák kialakulásához. Ezért a dízelmotorral szerelt járművek esetében a szállópor-szabvány 0,025 g-ról 0,005 g/km-re csökkent. Az új szabályozás bevezetése következtében a DPF-szűrők tisztítása szinte minden európai országban általános szolgáltatássá vált.

DPF regeneráció - száraz és nedves utóégetés

A szűrők feladata, hogy megtisztítsák a kipufogógázokat a szilárd részecskéktől. Regenerációs DPF (rövidítése DPF - angol. részecskeszűrő), vagy tisztítás, ez az úgynevezett "száraz" utóégetés, amelyet leggyakrabban magas hőmérsékleten végeznek. A hőmérséklet akár 700°C-ot is elérhet további folyadékok használata nélkül. Néhány autógyártó cég más módszert alkalmaz. Az olyan márkák, mint a Citroën és a Peugeot, katalizátorfolyadékot használnak. Ez 300°C-ra csökkenti az égési hőmérsékletet. A "nedves" szűrők változata (FAP - fr. részecske szűrő) jól működik városi környezetben.

Mi okozza az eltömődött DPF-t?

A szűrők használatba vételének a munkájuk alapos elemzését kellett volna maga után vonnia. Meg kellett határozni eltömődésük okait. Ennek köszönhetően sikerült hatékony megoldásokat találni a DPF tisztítására. A DPF és az FAP legnagyobb problémáját természetesen a városi körülmények okozták a nagy mennyiségű kipufogógáz miatt. A városi területeken a levegő minősége rosszabb a nagyszámú autó és szennyezőanyag-kibocsátó gyár miatt. 

A rövid városi utak is gondot okoztak. Rajtuk van az, hogy a száraz szűrők nem tudják elérni azt a megfelelő hőmérsékletet, amelyen az utóégetés megtörténhet. Ennek eredményeként a szűrők eltömődnek olyan részecskékkel, amelyeket nem lehet elégetni. Emiatt meg kell tisztítani a részecskeszűrőt, lehetőleg a lehető legalacsonyabb költséggel. Választhat a szűrő tisztítása vagy cseréje között. Ne feledje azonban, hogy sok esetben egy új termék vásárlása, még csere esetén is, több ezer zł-ba kerülhet. Érdemes megfontolni egy ilyen döntést, és kihasználni a tapasztalt autószerelők véleményét.

Részecskeszűrő kiégés - ár

A szakértők körében gyakran úgy gondolják, hogy még egy teljesen működőképes részecskeszűrő is többletköltséget igényel. A részecskeszűrő jelenléte az autóban hátrányosan befolyásolhatja az elégetett üzemanyag mennyiségét. Ez a jelenség leggyakrabban akkor fordul elő, ha a szűrő már erősen eltömődött. 

Az eltömődött részecskeszűrő leggyakoribb tünete a jármű csökkent teljesítménye és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Lehetséges, hogy csak ezután fogja érdekelni, hogy mi az a DPF-égetés, és milyen áron nyújtanak ilyen szolgáltatást. A költségek magasabbak lesznek, ha úgy dönt, hogy jobb minőségű olajokat használ, amelyeket gyakran cserélnek. Így késleltetheti a DPF tisztítását, de a pénztárcája megsínyli.

Égő DPF részecskék vezetés közben

Ha késleltetni szeretné a DPF tisztítását, számos bevált módszert használhat. Ha főként városi környezetben használja autóját, érdemes időnként kimenni a városból. Egy hosszabb út lehetővé teszi a kívánt hőmérséklet elérését. Ez lehetővé teszi, hogy a szűrő elégeti a rajta lerakódott részecskéket. Égetésüket a gyártók is javasolják. Az alkatrészek gyártói javasolják a részecskeszűrő rendszeres tisztítását. Leggyakrabban ezeknek az elemeknek az élettartamát hosszabb útvonalak figyelembevételével számítják ki, és nem csak rövid városi utakat.

Természetesen felmerülhet a kérdés, milyen gyakran szeretne ilyen égést végrehajtani. Attól függ, hogy milyen szűrővel rendelkezik, és hogyan fogja használni. A szerelők általában azt tanácsolják, hogy ezt legalább havonta egyszer végezzék el. Az általános szabály - egy ilyen kiégés után próbálja meg ne haladni az 1000 km-t. Ne feledje, hogy a vezetési stílusa nem számít. Tanulmányok azt mutatják, hogy alacsonyabb motorfordulatszámon történő erős gyorsításkor több el nem égett részecske marad a kipufogógázokban. Speciális készítményekkel is csökkentheti a számukat.

Hogyan tisztítsa meg saját maga a DPF-et?

Bizonyára, mint sok más járművezető, Ön is gyakran felteszi a kérdést, hogyan tisztítsa meg saját maga a részecskeszűrőt. Ilyen szolgáltatásokat egyre több autószerviz kínál. Sajnos ez a szűrő kialakításának megzavarását és a szűrő károsodásának kockázatát jelenti. Ha szkeptikus ezzel kapcsolatban, választhatja a DPF szétszerelés nélküli átöblítését. Ebben az esetben nincs szükség összetett műveletre a szűrő eltávolításához. 

A részecskeszűrő kémiai tisztítását saját maga is elvégezheti. Mindössze annyit kell tennie, hogy megvásárolja a megfelelő gyógyszert. Öntse a regeneráló folyadékot a hidegszűrőbe. A megfelelően felvitt termék alapjáraton hatékonyan égeti a szennyeződéseket. Érdemes egy tapasztalt szerelővel konzultálni a gyógyszer vásárlásával kapcsolatban.

A dízel részecskeszűrők eltávolítják a káros anyagokat a járművek kipufogógázaiból. Ne felejtsen el gondoskodni a DPF szűrő megfelelő karbantartásáról. Ennek köszönhetően növeli vezetési hatékonyságát és gondoskodik a környezetről.