200 Great Wall V2011 Ute áttekintés

A Great Wall V240 ute számos ausztrál garázsban és autóbeállóban kapott helyet, részben magas árának köszönhetően. A vásárlás oka egyre erősebb, mivel az új V200TDi turbódízel modellt a V240 benzines quad mellett árulják.

A Great Wall Motors két éve létezik, és a kishaszonjárművek piacának komoly szereplőjévé válik. A kínai gyártó jelenleg túlszárnyalja az olyan ismert márkákat, mint az Isuzu és mások, amelyek szinte biztosan felgyorsulnak a dízel megjelenésével.

Megérkezett az első adag V200TDis, amelyet a 66 Great Wall kereskedői hálózathoz szállítanak. Sok közülük már előre eladták. A Great Wall a dízeleladások felfutására számít, különös tekintettel arra, hogy a könnyű pickup piac 80%-a dízel.

VALUE

A dízel V200TDi modellek 2000 dollárral drágábbak, mint a benzines V240-esek, az összkerék-hajtású duplakabinos modellek ára pedig 24,990 2 dollártól kezdődik. Jelölje be a 4WD dobozt, és továbbra is versenyképes ára 27,990 XNUMX dollár.

TECHNOLÓGIA

Az erőt egy 2.0 literes DOHC (105 kW/310 Nm) változó geometriájú turbódízel motor adja, amely hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul. Megfelel az Euro 4 károsanyag-kibocsátási szabványoknak.

Az autó nem elérhető, de mérlegelés alatt áll. Fogyasztása vegyes ciklusban 8.3 l/100 km. A hasznos teher 1000 kg (ugyanaz, mint a benzines V240-nél), a vonóerő pedig 2000 kg mind a dízel, mind a benzines pilótafülke esetében.

A V200TDi megfelel az ausztrál kormány biztonsági előírásainak, és kettős légzsákkal és blokkolásgátló fékekkel van felszerelve. A másik csomagban bőrkárpitok, elektromos ablakemelők és külső tükrök, távirányítós zár, könnyűfém keréktárcsák és klíma található.

A Great Wall V200TDi még nem ment át az ANCAP töréstesztjein. 3 év/100,000 24 km garancia és XNUMX órás közúti segélyszolgálat jár hozzá. Gépjármű kölcsönprogram áll rendelkezésre, ha a Great Wall mechanikai javítás miatt meghibásodott.

VEZETÉS

Múlt héten megülhettük a hátsókerék-hajtású V200TDi-t, és beváltotta a hozzá fűzött reményeinket – egy igásló doromboló dízelmotorral, amely jó általános teljesítményt és üzemanyag-fogyasztást biztosít. A dízel teljesítménye nagyobb, mint a meglehetősen gyenge benzines négyes, és az üzemanyag-fogyasztás is jobb.

Bár nem olyan tökéletes, mint a többi drágább kínálat a piacon, a V200TDi 6,500–12,000 dollárral olcsóbb, mint az Apples. A tálca megfelelő méretű, a hátsó ülésen hárman is elférnek. Minimális felhajtással lecipzározza az autópályát, és elegendő tartása van ahhoz, hogy a forgalom jól haladjon mögötte.

Imádjuk az új front-end stílust, és összességében a V200TDi megjelenése senkit sem sért meg. A kis költségvetésű barkácsolók számára (és aki nem) a Great Wall V200TDi érv az ár-érték arány mellett. Ha Toyotát szeretne, takarítson meg plusz 12 XNUMX dollárt, és mosolyogjon tovább.