Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?
Tippek autósoknak,  Cikkek,  Gépek működtetése

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

Minden autórajongó, aki legalább egy kicsit ismeri az autó készülékét, tudja: a járműnek időszakos karbantartásra van szüksége. És a legelső dolog, ami eszembe jut, a műszaki folyadékok és szűrők cseréje.

A belső égésű motor hosszú távú működése során a motorolaj fejleszti erőforrását, tulajdonságai elvesznek, ezért a legelső műszaki folyadék, amelyet ki kell cserélni, a motor kenőanyaga. Az eljárás és a szabályozás fontosságát már részletesen megvitattuk. külön áttekintésben.

Most térjünk ki egy közös kérdésre, amelyet sok autótulajdonos feltett: szükséges-e öblítőolajokat használni, és ha igen, milyen gyakran?

Mi az a motoröblítés?

A működés közben lévő bármely tápegységet különféle terhelések terhelik, beleértve a mechanikai terheléseket is. Ez a mozgó alkatrészek kopását okozza. Még akkor is, ha a motor kellően meg van kenve, néha egyes részeken kopás jelentkezik. Bemelegítéskor a benne lévő olaj folyékonyvá válik, és a hőelvezetés funkciója és az olajfilm létrehozása mellett a folyadék mikroszkopikus forgácsokat is átöblít a Katrera olajteknőjébe.

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

A motor öblítésének szükségessége különféle okokból merülhet fel. Az egyik leggyakoribb a járművek másodlagos piacon történő megvásárlásához kapcsolódik. Önmagát és technikáját tisztelő autós lelkiismeretesen vigyáz majd vaslovára. Csak egy nem lehet biztos abban, hogy mindenki, aki használt autó eladóként jár el, a járművezetők ebbe a kategóriájába tartozik.

Gyakran vannak olyan autótulajdonosok, akik biztosak abban, hogy elegendő csak friss adag olajat adni a motorhoz, és ez megfelelően fog működni. Szó sincs egy ilyen autó ütemezett karbantartásáról. Még akkor is, ha az autó ápoltnak tűnik, a benne lévő kenőanyag sokáig felhasználható. Egyébként, ha figyelmen kívül hagyja a csere előírásait, a motorolaj idővel sűrűsödik, ami tovább súlyosbítja a helyzetet.

Az erőmű idő előtti károsodásának kizárása érdekében az új tulajdonos nemcsak a kenőanyagot cserélheti, hanem a motort is öblítheti. Ez az eljárás azt jelenti, hogy le kell üríteni a régi zsírt, és egy speciális folyadék segítségével meg kell tisztítani a motort a régi olaj maradványaitól (annak alvadékától és üledékétől az olajteknő alján).

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

Egy másik ok, amiért érdemes lenne átmosni a motort, az az, hogy másik márkájú vagy típusú olajra vált. Például a környéken nem lehet megtalálni egy adott gyártó kenőanyagát, ezért ki kell töltenie egy analógot (hogy hogyan válasszon új motorolajat az autójához, olvassa el itt).

Hogyan kell öblíteni?

Az autóalkatrész-üzletekben könnyű megtalálni nemcsak a műszaki folyadékok futási helyzetét, hanem mindenféle vegyipari árut is. A motort speciális eszközzel öblítik le.

Néha problémák merülnek fel a megfelelő folyadék kiválasztásával - az autó tulajdonosa nem biztos abban, hogy az eszköz károsítja-e autója motorját vagy sem. Az a tény, hogy egy anyag összetétele tartalmazhat olyan komponenseket, amelyek jelenléte nem mindig kívánatos egy adott esetben. Ilyen helyzetben hozzáértő szakember tanácsai segítenek.

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

A motorban felhalmozódott esetleges szennyeződések eltávolításának számos módja van. Tekintsük külön őket.

Normál folyadékok

Az első módszer a szokásos folyadékkal való öblítés. Összetételét tekintve ez ugyanaz a motorolaj, csak különböző adalékokat és alkatrészeket tartalmaz, amelyek a régi lerakódásokkal reagálva lehúzzák őket az alkatrészek felületéről és biztonságosan eltávolítják a rendszerből.

Az eljárás ugyanaz, mint a szokásos olajcserénél. A régi zsírt leeresztik, és a kiürített rendszert öblítőolajjal töltik fel. Továbbá, a gyártó ajánlásainak megfelelően, az autót a szokásos módon kell használni. Csak a motor élettartama ilyen folyadékon sokkal rövidebb - leggyakrabban legfeljebb 3 ezer kilométer.

Ebben az időszakban az öblítésnek ideje lesz az összes alkatrész minőségi lemosására. A tisztítás az öblítés leeresztésével fejeződik be. Ebben az esetben az olajszűrőt is újra kell cserélni. Az eljárás után feltöltjük a rendszert a kiválasztott kenőanyaggal, amelyet később a gyártó ajánlásainak megfelelően cserélünk.

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

Ennek a módszernek az a hátránya, hogy az öblítőolajok valamivel drágábbak, mint általában, és a belső égésű motor rövid időn belüli tisztításának során a vezetőnek kétszer kell cserélnie a folyadékot. Egyesek számára ez komoly csapást jelent a családi költségvetésre.

Ebben az esetben hajlamosak keresni a motor megtisztításának költségvetési módjait.

Alternatív módszerek

Ha a klasszikus öblítésnél minden az olaj költségeitől és a márka választásától függ, akkor sok alternatív módszer létezik, és egyesek akár kellemetlen következményekkel is járhatnak a motor számára.

Alternatív módszerek a következők:

  • A motor öblítése. Ez az anyag hasonló összetételű, mint a szokásos folyadékok, csak a bennük lévő öblítéshez szükséges lúgok és adalékanyagok tartalma sokkal nagyobb. Emiatt nem ajánlott hosszú ideig használni őket. A motor tisztításához le kell ürítenie a rendszert és meg kell töltenie ezt a terméket. A motor beindul. 15 percig dolgozhat. Ezután az anyagot lecsepegtetjük, és új zsírt öntünk bele. Az ilyen típusú alapok hátránya, hogy még drágábbak, mint a szokásos folyadékok, de időt takarítanak meg;
  • Öt percig működő tisztító folyadék. Ilyen szerszámot öntenek a kenőanyag cseréje előtt. A régi olaj kipirító tulajdonságokkal rendelkezik. A hatóanyaggal rendelkező motor beindul, kis sebességnél legfeljebb 5 percig kell működnie. Ezután a régi olajat leeresztik. Ennek és az előző módszereknek az a hátránya, hogy kis mennyiségű agresszív anyag továbbra is megmarad a rendszerben (emiatt egyes gyártók azt javasolják, hogy az erőmű rövid működése után az új olajat újra cseréljék). Ha új zsírt tölt be, az elvégzi az öblítési funkciót, és a sofőr úgy gondolja, hogy autója motorja tiszta. Valójában az ilyen termékek hátrányosan befolyásolják a béléseket, tömítéseket, tömítéseket és más gumiból készült elemeket. Az autós kizárólag saját felelősségére és kockázatára használhatja ezt a módszert;Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?
  • Porszívózás. Alapvetően néhány töltőállomás használja ezt a módszert a tervezett folyadékcseréhez. Az olajleeresztő nyakhoz egy speciális eszköz csatlakozik, amely a porszívó elvén működik. Gyorsan felszívja a régi olajat az üledékkel együtt. Az ilyen tisztítást alkalmazó munkavállalók szerint a rendszert megtisztítják a szén-lerakódásoktól és a lerakódásoktól. Bár ez az eljárás nem károsítja az egységet, nem képes teljesen eltávolítani a lepedéket;
  • Mechanikus tisztítás. Ez a módszer csak a motor teljes leszerelésével és szétszerelésével lehetséges. Vannak olyan összetett lerakódások, amelyeket más módon nem lehet eltávolítani. Ebben az esetben a munkát olyan szakemberre kell bízni, aki többször végzett hasonló eljárást. A motort teljesen szétszerelték, minden alkatrészét alaposan lemosták. Ehhez oldószert, dízel üzemanyagot vagy benzint lehet használni. Igaz, egy ilyen "öblítés" sokkal többe kerül, mint egy szokásos öblítőolaj, mert az összeszerelés mellett a motort is megfelelően be kell állítani;Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?
  • Mosás dízel üzemanyaggal. Ez a módszer alacsony költsége miatt korábban népszerű volt az autósok körében. Elmélet szempontjából ez az üzemanyag-kategória hatékonyan lágyítja a mindenféle lerakódást (az esetek többségében az alkatrészeken maradnak). Ezt a módszert a régi autók tulajdonosai alkalmazták, de a modern autók tulajdonosainak jobb, ha távol maradnak tőle, mivel az ilyen mosás egyik mellékhatása az olaj éhezése annak a ténynek köszönhető, hogy a megpuhult lerakódás idővel hámlik és elzár egy fontos csatornát.

Hogyan válasszuk ki az öblítő folyadékot?

Az autóipari egységek kenőanyagainak legtöbb gyártója nemcsak olajokat, hanem folyadékokat is gyárt a belső égésű motorok mosásához. Leggyakrabban hasonló márkájú hasonló folyadékok használatát javasolják.

Szükséges-e a motor öblítése az olajcsere során, és hogyan kell öblíteni a motort?

A folyadék kiválasztásakor ügyelnie kell arra, hogy milyen motorokra alkalmazható és milyenekkel nem. A címkén feltétlenül feltüntetik, hogy az anyag alkalmas-e turbófeltöltős belső égésű motorhoz, benzin- vagy dízelmotorhoz.

Emlékeztetni kell arra is: minél gyorsabban hat az anyag, annál több kárt okozhat a tömítőelemekben, ezért jobb, ha óvatos az ilyen folyadékokkal. Célszerűbb a gyártók által ajánlott forrásokat elkülöníteni a szokásos öblítéshez, mint később megváltoztatni az egység gumi alkatrészeit.

Végül nézzünk meg egy rövid videót a motor öblítéséről:

Minél jobb öblíteni a motort, mikor kell mosni és mikor NEM!

Kérdések és válaszok:

Hogyan kell megfelelően öblíteni a motort? Ehhez öblítőolajat használnak. A régi zsírt leengedjük, öblítést öntünk. A motor 5-20 percig indul (lásd a csomagolást). Az öblítést leeresztik, és új olajat adnak hozzá.

Hogyan tisztítsuk meg megfelelően a motort a szénlerakódásoktól? A dekarbonizációt egy gyertyatartóba öntik (a gyertyákat lecsavarják), várva egy ideig (lásd a csomagolást). A dugókat becsavarjuk, hagyjuk a motort alapjáraton járni időszakos gázkeringtetéssel.

Hogyan öblítsük le a motort az olaj-szénlerakódásoktól? Külföldi autókon "öt perc" (szerves oldószerek, csere előtt régi olajba öntve) vagy dekarbonizálás alkalmazása javasolt.

Hozzászólás