Új Audi A6 allroad: fotók és adatok – Előnézet
Tartalom
Új Audi A6 allroad: fotók és adatok – Előnézet
Audi benyújtott fénykép и adni A új A6 allroad: negyedik generáció elegáns állomáskocsi A SUV világában kacsintó német 2019 harmadik negyedévében éri el az olasz kereskedéseket. Árak? Még nem hozták nyilvánosságra.
Audi A6 allroad: mi változott megjelenésében az A6 Avanthoz képest
Könnyű vizuálisan megkülönböztetniAudi A6 allroad az „egyszerű” Avant-tól: egy darabból álló keret függőleges alumínium csíkokkal, speciális tetősínek, díszlécek az ablakkereteken, aljzatvédelem, betétek a motorháztetőn, fekete csík vagy alumínium megjelenés, vizuálisan összekapcsolva a hátsó lámpákat és a szürke kerékíves díszléceket (opcionális) a test színében vagy fényes fekete színben). AZ könnyűfém keréktárcsák standard - 18 hüvelyk, de a méretek akár 21 hüvelyk is lehetnek.
Audi A6 allroad: és motorok
Hatótávolság motorok A új Audi A6 allroad három 3.0 egységből áll enyhe hibrid 48V -os turbódízel V6 TDI, 231, 286 és 349 LE -vel. Minden együtt tiptronic automata váltó 8 sebességes.
Audi A6 allroad: terepjáró tartalom
Negyedik sorozatAudi A6 allroad büszkélkedhet egyet vontatási kapacitás 2,5 tonna, a jármű hossz- és oldalirányú dőlésének szabályozásának képessége ésleszármazási asszisztens amely automatikusan korlátozza a sebességet 2-30 km / h tartományban.
La alapfelszerelés ide tartozik többek között, adaptív légrugózás (a talajtól mért magasság a sebességtől és a vezetési programtól függően állítható: "autó" és "komfort" módban a trimm 13,9 cm-re van a talajtól, 120 km / h sebességnél 1,5 cm-rel csökken, az "allroad" programmal - a hasmagasság 3 cm-rel növekszik 80 km/h-ig és 4,5 cm-rel 35 km/h-ig offroad/lift üzemmódban).
vonatkozóan választható hanem arra mutatunk sport hátsó differenciálmű и dinamikus összkerék-kormányzás... Ez utóbbi dinamikus kormányzásból áll, az első tengelyen 9,5: 1-től 16,5: 1-ig változtatható áttételi aránnyal, hátsókerék-kormányzással kombinálva (60 km / h-ig a hátsó kerekek az elsőhöz képest ellenfázisban fordulnak kerekek legfeljebb öt fokig, 60 km / h feletti sebességnél ugyanabba az irányba fordulnak, mint az elsők, legfeljebb két fokig).
