Tesztvezetés Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, teszt – közúti teszt
Tartalom
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Közúti teszt
A Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic -ot teszteltük a gazdag Tekna + burkolatban, amely a japán SUV egyik legfényűzőbb (és legdrágább) változata.
Pagella
|
|
A Nissan Qashqai az egyik legjobb SUV a 20.000 30.000 és 35.000 XNUMX euró közötti árkategóriában, de amikor az ára meghaladja a XNUMX XNUMX eurót – ahogy a közúti tesztünkön átesett változat esetében is – szélesebb versenytársak jelennek meg.
Tíz évre Nissan Qashqai folyamatosan az első helyeket foglalja el a minősítésben SUV leginkább az olaszok szerették. Megérdemelt siker Crossoverek Japán, az egyik legkiegyensúlyozottabb a piacon.
Véleményünk szerint a legsikeresebb változatok azok, amelyekkel felszereltek motorok 1.2 benzines és 1.5 dízel, kiváló alternatíva a kisebb B-SUV-okhoz. Miénkben út próba Ehelyett megpróbáltuk megérteni, hogy a japán sportszolgáltatás erősebb és drágább változatai, mint pl 1.6 dCi 2WD a elsőkerék meghajtású nagyon gazdag környezetben Előfordult + kombinálva valamivel CVT Xtronic automata sebességváltó (eladó ár di 36.650 евро). Találjuk meg együtt I. erősségeit и hibák az egyik Qashqai több „prémium” körül.
város
Parkolj egyet Nissan Qashqai ez egy séta: nemcsak a kis külső méretek miatt (csak 4,38 méter hosszú), hanem egy miatt is alapfelszerelés ami engem is magában foglal parktronic eleje és hátulja, hátsó kamera és én 'Intelligens XNUMX fokos monitor (egy rendszer, amely négyen megy keresztül fényképezőgép az autó felülnézetét szimulálja).
La SUV del Sol Levante - hasznos nyers műanyag védelemmel rendelkezik a test alsó részén és motor Turbódízel 1.6 dCi 131 LE-vel és 320 Nm-es forgatónyomatéka jó lövést biztosít (0 másodperc alatt „100-11,1”) – azonban felfüggesztések amelyek túl szárazan reagálnak a macskakövön.
A városon kívül
Közúti viselkedés Nissan Qashqai inkább a vezetési élvezetre összpontosított, mint a kényelemre, és egy jól támogatja kormányzás érzékeny a kívánt pontra.
Il Automatikus átvitel a Xtronic folyamatos változás az egyik legjobb CVT eladó. Nem ugyanazt a reakcióképességet kínálja, mint a kettős tengelykapcsoló vagy a jó nyomatékváltó, de legalábbis nagyon ritka az a "robogó -effektus", amelyet ilyen típusú hajtásláncnál megszokhattunk.
országút
In autópálya la Nissan Qashqai tárgyunk út próba az eredmény egy csendes Sport Utility, jól hangszigetelt utastérrel. A fékrendszer is jó, és az érzés kiváló. biztonság észlelhető nagy sebességű irányváltáskor ( tekercs diszkrétebb, mint mások Crossoverek a legmagasabb súlypontból).
Válasz felfüggesztések - pont olyan éles, mint amit a gödrökön láttunk - könnyű mélyedésekre illeszkedik, míg viszonyítvaautonómia A japán gyártó 1.172 km kilométert állít, de valójában mérsékelt vezetési stílus mellett sem lehet 1.000 felett maradni.
Élet a fedélzeten
La Nissan Qashqai a SUV meglehetősen tágas (ezért sok autós a kisebb B-SUV helyett választotta), de amikor belép a tartományba ár több mint 35.000 XNUMX euró (pl. 1.6 dCi 2WD nálunk elemezték út próba) lehetetlen nem észrevenni a nagyobb versenytársak jelenlétét a piacon, kevésbé vonzó vezetni, de képes több centimétert kínálni a hátsó utasok és bőröndök számára.
Le dekoráció meglehetősen pontosak (a műszerfal felső része puha műanyagból készült, és a szerelvények meggyőzőek), és az (ergonómikus) kezelőszervek infotainment némi frissítést igényel (grafika és tartalom).
Ár és költségek
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic főszereplőnk út próba Meg ár - 36.650 евро – magas, de megfelel a javasolt tartalomnak. Nagyon érdekes alapfelszerelés: fejegység Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, első középső kartámasz kesztyűtartóval, ajtó USB és 12V -os aljzat, Automatikus átvitel, könnyűfém keréktárcsák 19"-től kétzónás automata klímaberendezés, Tempomat, LED fényszórók, ködlámpa, Intelligens XNUMX fokos monitor, navigátorelektromos vezetőülés memóriafunkcióval és 4 pontos deréktámasszal, fűtött első ülések Nappa bőrből domború varrással, fény- és esőérzékelőkkel, parktronic elöl és hátul TV kamera e tető panorámás kilátással.
jó Szavatosság (3 év vagy 100.000 XNUMX km) és kiváló az érték megőrzése (tól től Qashqai ez nem csak az egyik SUV az olaszok legkeresettebbek, de a használt piacon is az egyik legkeresettebbek). AZ fogyasztás? Hasonlóan versenyképes és egyértelműen jobb, mint a kézi sebességváltós változat, amelyet nemrég elemeztünk első érintkezéskor: 21,3 km / l, és szinte mindig 15 felett normál használat mellett.
biztonság
La biztonsági felszerelés A Nissan Qashqai gazdag, de nem teljes. Ha igaz, mi van a fedélzeten Crossoverek megtaláljuk légzsák elülső, oldalsó és függönyök, Isofix támadások, stabilizáló és tapadásgátló, nyomásszabályozás busz и Biztonsági pajzs (automatikus távolsági fényvezérlés, közlekedési táblák felismerése, sávváltási figyelmeztetés e automatikus fékezés) ugyanúgy igaz, hogy meglepődve tapasztaltuk, hogy 2018 -ig várnunk kell, mielőtt egy alapvető tartozékot látunk egy autóban, amely majdnem 40.000 XNUMX euróba kerül: nagyon hasznos Adaptív sebességtartó automatika.
A maradék Qashqai biztonságos sportfelszerelés (öt csillagos ben kapott Euro NCAP törésteszt), stabil, jó fékrendszerrel és jó látási viszonyokkal.
leírás
Technika
| motor | turbódízel, 4 henger |
| Elfogultság | 1.598 cm |
| Maximális teljesítmény / fordulat / perc | 96 kW (131 LE) 4.000 súlynál |
| Maximális nyomaték / fordulatszám | 320 Nm - 1.750 bemenet |
| jóváhagyás | 6. Евро |
| Csere | automata variátor |
Hatalom
| törzs | 430 / liter |
| tank | 55 liter |
Teljesítmény és fogyasztás
| maximális sebesség | 183 km / h sebességgel |
| Acc. 0-100 km / h | 11,1 |
| Városi / kiegészítő / átlagos fogyasztás | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
| Szabadság | 1.172 km |
| CO2-kibocsátás | 122 g / km |
Használati költségek
| ár | 36.650 евро |
| Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
| Automatikus átvitel | sorozatszám |
| Adaptív sebességtartó automatika | nem segített. |
| LED fényszórók | sorozatszám |
| Automatikus fékezés | sorozatszám |
| Bőr belső rész | sorozatszám |
| Vakfolt megfigyelés | sorozatszám |
| Automatikus parkolás | sorozatszám |
| Hátsó kamera | sorozatszám |
| Luke | nem segített. |
| Fém festék | 730 евро |
