A kormányzaj leggyakoribb okai

Ha a jármű hibásan működik, a kormánykerék elfordításakor némi zaj hallható. Ezeknek a hangoknak a felismerése, felismerése és ennek megfelelő cselekvés fontos a további károk és biztonsági problémák megelőzése érdekében.

Kormánymű rendszer autóval

A jármű kormányzási rendszere az a rendszer, amely elforgatja az első kerekeket a jármű kormányzásához és kormányzásához. A kormánykeréken keresztül a vezető képes mozgatni a kerekeket.

Az ellenőrző rendszer a jármű biztonsági rendszerének egyik fő eleme, és ideális esetben a címnek puhának kell lennie, és pontos tapintási információkat és biztonságérzetet kell nyújtania a vezetőnek.

Jelenleg háromféle szervokormány létezik: hidraulikus, elektrohidraulikus és elektromos.

A kormányzási zavarok általában bizonyos alkatrészek kopásához, hidraulikus meghibásodásához vagy külső tényezőkhöz kapcsolódnak.

Ha a vezérlőrendszer meghibásodik vagy nem működik megfelelően, kormányzási sorozatok léphetnek fel, amelyek egyértelműen jelzik a meghibásodás típusát.

A legjellemzőbb a kormánykerék elfordításakor jelentkező zajok és azok okai

A kormányzaj észlelése és kiküszöbölése kihívást jelenthet még egy szakmai műhely számára is. Az alábbiakban bemutatjuk a kormánykerék elfordításakor a legjellemzőbb zajokat, valamint a lehetséges okokat és működési zavarokat:

1. Morgás a kormánykerék elfordításakor. Lehetséges, hogy ezt a hatást a folyadék túl alacsony szintje okozza. A szivattyú a hidraulikus rendszer nyomás alá helyezésével foglalkozó alkatrész. Ha nincs elegendő folyadék a körben, akkor a szivattyú általában légbuborékokat hoz létre, és a belsejében található fogaskerekek roppanó hangot adnak működés közben.
   Ez a zaj a kormánykerék elfordításakor akkor is előfordulhat, amikor a levegő a szivattyúba kerül a vágány feszességének hiánya (sérülések, repedések stb.) Miatt.
2. Kattintson, amikor elfordítja a kormánykereket. A kattanás a légzsák miatt van. Ebben az esetben elektronikus problémákat észlel (például a kormányszög-érzékelő problémáit).
3. Rezgés a kormánykerék elforgatásakor. Ha a kormánykerék kismértékű rezgést közvetít, és a szokásosnál nagyobb erőfeszítésre van szükség a kormány manipulálásához, akkor lehetséges, hogy ennek oka a törött szivattyú vagy a kormánycsappantyú. Ebben a helyzetben hiányzik a pontosság a kormány elforgatásakor.
4. Kormány kopogás. Ha kopogás és ennek eredményeként zaj hallható a kormánykerék elforgatásakor, akkor valószínű, hogy a keresztirányú karok támasztéka rossz állapotban van.
5. Ropogás a kormánykerék elfordításakor. A labda problémája rossz kezelhetőséget eredményezhet. Ez ropogó hangot eredményezhet, amikor elfordítja a kormánykereket. Ezen túlmenően ez a helyzet a vezető számára a pontatlanság érzését kelti a jármű irányában, ami a jármű javítását kényszeríti.
6. Repedés a kormány elforgatásakor. Esetleg megrepedhet a doboz belsejében. Ezeket a kormányzajokat általában a belső tömítések kopása okozza.
7. Nyikorog, amikor mindkét oldalon megnyomja a kormánykereket. Talán azért, mert néhány tengely tengely vagy CV csukló rossz állapotban van.
8. Humor, amikor elfordítja a kormánykereket. A kormánykerék elfordítását kísérheti az első lengéscsillapítók ütése. Ez a helyzet az első kerék lengéscsillapító csészéinek esetleges rendellenességét jelzi.
9. Forduláskor zaj. Forduláskor egy adott zaj hallható. Ezt a zajt gyakran az aszimmetrikus abroncskopás okozza.
10. Súrlódás a kormánykerék elfordításakor. A kormánykerék elfordításakor esetenként súrlódás léphet fel, mivel a panelhez rögzített tömítés nem tartalmaz megfelelő kenőanyagot.
11. Csattanási zaj a kormánykerék elfordításakor. nem eredeti perselyek.
12. Kopogjon, amikor megnyomja a kormánykereket. Ilyen zajra van lehetőség, ha a kormánykereket mindkét irányban megnyomják. A kormánykerék mögötti védőburkolat hibájából következik be.

Ajánlások

Néhány legfontosabb tipp a kormányzaj elkerülésére:

• Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a kormányfolyadék szintjét. Folyadékkal történő feltöltéskor célszerű gondoskodni a tisztaságáról, a gyártó ajánlásaival összhangban, hogy megakadályozza az idegen részecskék áramkörbe jutását.
• Ellenőrizze a szivárgást a lánc mentén. Különös figyelmet kell fordítani a kapcsolóelemek felületeinek csatlakozási pontjaira.
• A kormányalkatrészek (hüvelycsapágyak, lendkerék, tengelyek tengelyei, görgők stb.) Ellenőrzése és kenése.

Sok zaj közvetlenül kapcsolódik a jármű biztonságához. A közúti biztonság javítása kritikus fontosságú, ezért nagyon fontos betartani a gyártó által ajánlott megelőző karbantartás ütemezését és ütemezését.

Kérdések és válaszok:

Milyen hang hallható a kormány elforgatásakor? Diagnosztika elvégzése szükséges. Ezt a hatást a kormányrúd hibás működése (a sebességváltó pár kopása) vagy a kormánycsúcsok kopása (dörzsölődés a rudakhoz) okozhatja.

Mi kopoghat, ha a helyére fordítja a kormányt? A kormánycsúcs, a nyomócsapágy vagy a szervokormány meghibásodása elhasználódott. Mozgás közben kopogás jelenik meg a CV-csuklókból és az alváz egyéb elemeiből.