Mit lovagoltak a "Gyors és dühös, Hobbs és Shaw" című film hősei?

A Gyors és dühös film adrenalin-függő rajongói alig várták a következő folytatást. 200 millió dollárt költöttek a film létrehozására. Ez a kis beruházás 760,099 millió dolláros nyereséget hozott.

Az utolsó rész nem veszítette el relevanciáját, nemcsak a néző által már annyira szeretett szereplőknek köszönhetően. A forgatócsoport kamerái leginkább a szivattyúzott autókra voltak összpontosítva. Az előző részekhez hasonlóan az utolsó kép is tele van szokatlan és őrülten erős autókkal. Mit lovagoltak a takarmányhősök?

mclaren 720s

A sebesség kulcsfontosságú tényező minden olyan járműben, amely illeszkedik az öv egyes szakaszaihoz. Ez utóbbi tartalmazta a McLaren nagysebességű modelljét - 720 S. Az autó 2,9 másodperc alatt gyorsul százra. Az autó pedig könnyen felvesz egy kétszáz kilométeres vonalat 7,8 másodperc alatt. Nem csoda, hogy Jason Statham színpadi szereplőjének tetszett ez az autó.

A modell ideális veszélyes manőverek végrehajtására. Az automatikus sebesség 100 kilométerről nullára 2,8 másodperc alatt lelassul. Igaz, a rendezők nem engedték, hogy egy energikus színész trükkökkel jeleneteket adjon elő. Ennek oka a szponzorok követelménye volt, hogy az autót jó állapotban tartsák. És Jason számláján több mint egy tucat törött jármű van.

Teherautók

 Nos, mi van a Forsage-val szivattyús teherautók nélkül! És ezen a részen még több van belőlük. Végül is a fő cselekmény egy speciális ügynök körül forog, hatalmas erővel. Az elegáns sportautók pedig méretükben nem praktikusak.

A film kockáin egy 1981-es Ford Bronko tűnt fel. A készletváltozatban ezt az autót 5,8 literes motorral szerelték fel, 210 lóerős kapacitással.

A dinamikus üldözés csúcspontja a Peterbilt kényszergépkocsi volt. Az exkluzív kiállítás meghosszabbított tengelytávot kapott, sportfelfüggesztéssel. Igaz, a sodródáshoz nagy valószínűséggel a traktornak sokat kellett gyorsulnia.

 A lövöldözést segítő mérnökök sem voltak lusták a Dodge M 37 pickupot "pumpálni", így az autó hihetetlenül gyors és manőverezhető lett.

Az üldözési jelenetekben szereplő másik teherautó az amerikai volt. Az 1967-es Chevrolet C-széria nem az elbűvölő utánégető stílusban készült. De az autó motorháztetője alá egy 5,7 literes motort szereltek fel. A 410 lóerős hajtáslánc ideális akciójelenetek készítéséhez.