Mini Countryman Cooper D 2017-es beszámoló
Tesztvezetés

Mini Countryman Cooper D 2017-es beszámoló

A nagymamám félelmetes hölgy volt, kócos, öt méter magas, vasakaratú kislány.

Nála volt az első Mini, amit valaha láttam, ami aligha figyelemre méltó, kivéve, hogy az afrikai bokor közepén egy kisautó nincs a helyén.

Ez gyönyörű volt. A sárga és a mustár különös keveréke, bőr napfénytetővel, amely megragadta ennek a hatéves kislánynak a képzeletét.

Az, hogy hogyan vette át Esmét, egy érdekes történet, amely makacsságon, butaságon és őrültségen alapul.

Mostanáig a nagymamám mindig is a Blue Oval rajongója volt, nagyapám legnagyobb megdöbbenésére, aki talpig Toyota-rajongó volt.

Nagyapám új mezőgazdasági gépet akart adni a nagymamámnak, és nem utasított vissza egy jó üzletet, ezért vett egy másik vaskos Toyota bakkie-t (ute), és Cortinának adta egy helyi zulu tanyai iskola tanárának.

A dízel hörgésnek és nyomatéknak köszönhetően a Countryman ritkán kap ki levegőt. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

A nagymamám dühös volt, amiért nem kérték ki, és elhajtott a fent említett bakkyben, és megígérte, hogy egy közeli nemzeti park szélén hagyja, ahol az elefántok használhatják.

Amikor a nap végén visszatért, buckamentes volt, és boldogan bebújt a kis Minibe, és a nyitott ablakon keresztül integetett nekünk, büszkén, mint az ütés.

Nem tudom, hogyan szerezte meg, de a pillantás, amit a nagyapámra nézett, amikor az megkérdezésre nyitotta a száját, elég volt ahhoz, hogy minden vitát leállítson.

Természetesen ez teljesen kivitelezhetetlen volt. És ez egy cseppet sem számított.

A Mini két benzines és két dízelmotorral bővítette az itt Ausztráliában kínált Countryman kínálatát. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Felfoghatatlanul vezette Esmét országutakon és földutakon, mindig egy porfelhő jelezte érkezését, gyakran kidugta a fejét a napfénytetőn, hogy a szomszédaival beszélgethessen.

Amikor évekkel később végre megunta, a helyi tanárhoz is eljutott, valószínűleg több mosolyt csalt, mint Cortinára.

Ez a szabadság érzése, az őrület, amit a Mini képvisel számomra, és alig vártam, hogy visszatérjek, amikor a Mini Countryman Cooper D-t családi próbára tesszük.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Biztonsági minősítés
motor típusa2.0 literes turbó
Üzemanyag típusaДизель
Üzemanyag-hatékonyság4.8 liter / 100 km
leszállás5 ülés
Ára$27,500

Van valami érdekes a kialakításában? 8/10


A „mi” autónk 18 colos könnyűfém keréktárcsáinak aljától a magas tetősínek legtetejéig ez a Mini Countryman nem tehet mást, mint a jókedv. Az új hatszögletű hűtőrács, a LED-es fényszórók és a különleges hátsó lámpák jellemzik a legújabb változatot, miközben a megnövelt hasmagasság és a szélesebb üléshelyzet fokozza az általános vonzerőt.

Ez a Mini Countryman a 18 colos könnyűfém keréktárcsák aljától egészen a magas tetősínek tetejéig pompázik. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Ez a hangulat a belső térre is kiterjed, ahol a kör-orientált dizájnelemek továbbra is tisztelegnek e tűzijáték múlt előtt. Ez különösen a multimédiás egységen és a műszereken, a váltó és az ajtókilincsek alján szembetűnő, bár a szellőzőnyílások immár téglalap alakúak.

A Countryman fülkeszerű gombjairól és tárcsáiról megoszlanak a vélemények, de mindig is szerettem az alkalomszerűséget, amit magukkal hoznak, miközben testreszabható színekkel, mintákkal és felületekkel is tetszetős lehet.

A sebességmérő és a gázmérő együtt mozog a kormányoszloppal, kiküszöbölve azokat a helyzeteket, amikor az űrbe kell nézni. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

A megnövelt hasmagasság javítja a kilátást minden irányba, és megkönnyíti a kényelmes vezetési pozíció megtalálását. Ezt persze segíti, hogy a sebességmérő és a gázmérő együtt mozog a kormányoszloppal, kiküszöbölve azokat a helyzeteket, amikor a kormány küllői közötti térbe kell nézni a mutatók leolvasásához.

Az első üléseket egy kicsit több alátámasztással is meg lehetett volna tenni a lendületes vezetés során, és bár nem bánom, hogy nem elektromosan állíthatóak, idegesít, hogy egyes állítókarok és tárcsák rosszul vannak elhelyezve.

Mennyire praktikus a belső tér? 8/10


A BMW X1-től kölcsönzött platformmal az új Mini Countryman hosszabb, magasabb és szélesebb elődjénél, és bár kívülről talán nem látszik, a hátsó ülésről nehéz nem észrevenni.

Az első üléseket valamivel jobban alátámaszthatták volna, hogy lendületes vezetés közben jobban illeszkedjenek. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Az ajtónyílások szélesebbek, megkönnyítve a fel- és leszállást, a lakótereket pedig jelentősen feljavították, így az utasok, még a felnőttek is, elég nagy teret biztosítanak a kinyújtózáshoz. Természetesen nem a limuzin arányaiban, de több mint elég ahhoz, hogy hitelesítse a gyártó azon állítását, hogy a Countryman ma már családbarát választás.

A nagyobb kényelem érdekében 40/20/40 arányban osztott hátsó ülés csúsztatható és dönthető is a hosszabb lábak elhelyezése érdekében, és a hátsó szellőzőnyílások és a nagy ajtózsebek is a kényelem egyenlet részét képezik. Valójában az utastérben meglehetősen ésszerűek a tárolási lehetőségek, köztük két hagyományos pohártartó az elöl haladók számára, praktikus ajtótárolók és nagy tárolóhely a középkonzolon.

A második sor ülései is ISOFIX gyermekülés rögzítési pontokkal rendelkeznek a két legkülső helyzetben. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Az új platform egy 100 literrel (450 literre) megnövelt csomagtartót is adott a Countrymannek, amely egyszerre alkalmas egy kis babakocsihoz és egy átlagos heti élelmiszerbolthoz. A futó gumiabroncsokkal nincs hely extra tömegnek, de kevesebb hely a padló alatt egy extra piknikasztal helyett.

Kis mérete ellenére a Mini Countryman D elég tágasnak érezte magát, és határozottan kényelmesen el tudta szállítani családunkat.

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10


Míg a nagymamámnak nem sok haszna volt a tolatókamerából, inkább akkor mozgott, amikor akart, és azokra bízta a gondokat, akik félrehúzták az útjából, ennek a funkciónak a hiánya a korábbi modellekben, valamint az érzékelők fájdalmas pillanat számomra.. potenciális vásárlók.

A „Klímacsomag” elektromos panorámás napfénytetőt, napvédő üvegezést és fűthető első üléseket kínál. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

A frissített Countryman Cooper D-ben (43,900 6.5 dollár) a Mini kijavította ezt a hiányosságot azáltal, hogy ezeket a funkciókat alapfelszereltségként kezelte, olyan dolgokkal együtt, mint a kétzónás klímaberendezés, elektromos csomagtérajtó, automatikus fényszórók és ablaktörlők, XNUMX hüvelykes színes médiaképernyő és digitális rádió. név, de egy maroknyi.

Mini Countryman D-nknek is volt „klímacsomagja”, amely elektromos panorámatetőt, napvédő üveget és fűthető első üléseket kínál további 2400 dollárért.

A Countryman D nyolcfokozatú, elsőkerék-hajtású Steptronic automata sebességváltóval párosul. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

De ez a szabványos biztonsági csomag (lásd alább), amely igazán megerősíti az ár-érték arányt.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10


A Mini két benzines és két dízelmotorral bővítette az itt Ausztráliában kínált Countryman kínálatát. Countryman Cooper D motorháztetője alatt egy 2.0 literes turbódízel motor található, amely könnyedén fejleszt 110 kW teljesítményt és 330 Nm nyomatékot.

A Countryman Cooper D-t egy 2.0 literes turbódízel motor hajtja, 110 kW teljesítménnyel és 330 Nm nyomatékkal. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Párosul egy nyolcfokozatú Steptronic automata váltó elsőkerék-hajtással.




Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 8/10


Ha az üzemanyag-fogyasztásról van szó, a valós számok gyakran ellentétesek a fényes prospektusokban szereplőkkel. A Mini 4.8 l/100 km-t mutat a Countryman Cooper D hivatalos végértékeként, mi pedig 6.0 l/100 km körül mozogunk, ami elég valószínű, tekintettel a fellángolásra való hajlamára.

Milyen vezetni? 7/10


Egy gyors kocogás az új Countrymanben, és egyértelmű, hogy a Mini kissé puhította az éleket, kellően feszesen tartja a felfüggesztést ahhoz, hogy kemény lovaglást ösztönözzen, de megenged egy kis hátramenetet a nagyobb kényelem érdekében.

Alapfelszereltség az aktív motorháztető, amely minimalizálja a gyalogosok sérülését ütközéskor. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

Még mindig siet a kanyarokban, de van némi állítás a karosszérián, és jobban érzi magát az ütéseken, és akkor is jól felépül, ha több egymást követő ütés is előfordul.

A kormányzás közvetlennek tűnik, a fékek pedig gyorsan reagálnak, ami mindig önbizalmat kelt.

Méretét tekintve nem csoda, hogy egy álom manőverezni, különösen szűk városi területeken, de a Countryman Cooper D ugyanilyen élvezetes, ha megnyomja, és azonnali támogatást nyújt a sebesség szükségességére utaló legkisebb utalásnál is.

A felkínált dízelmorzsolás és nyomaték készséges cinkos, a Countryman ritkán liheg.

Nem olyan gyors, mint Luke, de szórakoztató, hátul lógó gyerekekkel vagy anélkül.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10


A családok a legkorszerűbb biztonsági funkciókat keresik, és a Mini igazán megmutatta technológiáját egy csúcsminőségű biztonsági csomaggal, és az autó megszerezte a végső ötcsillagos ANCAP minősítést.

Az új platformnak köszönhetően a Countryman további 100 literes (akár 450 literes) csomagtérrel bővült. (Kép jóváírása: Vanya Naidu)

A kipörgés- és stabilitásszabályozáson kívül automatikus vészfékezést, ütközés-figyelmeztetőt, első és hátsó parkolóérzékelőket, valamint aktív sebességtartó automatikát is kapunk megállás- és félautonóm vezetéssel. Nincs azonban holttérfigyelés vagy keresztirányú forgalom riasztás.

Az alapfelszereltség része a kettős első, oldalsó mellkaslégzsák, az oldalsó fejlégzsák (függöny) és az aktív motorháztető, amely minimalizálja a gyalogosok sérülését az ütközések során.

A második sor ülései is ISOFIX gyermekülés rögzítési pontokkal rendelkeznek a két legkülső helyzetben.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10


A garancia három év/korlátlan futásteljesítmény, és a Mini „Service Inclusive Basic” csomagja (1240 USD) fedezi az első öt év ütemezett karbantartási költségeinek nagy részét.

döntés

A Mini Countryman Cooper D nagyobb, jobban felszerelt és jobb meghajtással, határozottan egy lépéssel elődje előtt. Ez nem Esme, hidd el, de majdnem olyan szórakoztató.

Lehet, hogy a legnagyobb méretű Mini Countryman a következő családi vagonod? Mondja el nekünk, mit gondol az alábbi megjegyzésekben.

Hozzászólás