A Mini Cooper Special Edition 7 2017-es áttekintése

Mini Cooper 2017: EGY 5D ferdehátú
Biztonsági minősítés
motor típusa	1.2 literes turbó
Üzemanyag típusa	Prémium minőségű ólommentes benzin
Üzemanyag-hatékonyság	5.1 liter / 100 km
leszállás	5 ülés
Ára	$13,200

Van valami érdekes a kialakításában? 8/10

Az eredeti Austin Seven Mini 3277 mm hosszú és 1346 mm magas volt, míg az új, harmadik generációs 3 ajtós Mini több mint fél méterrel hosszabb: 3821 mm a végétől a végéig és 1414 mm magas. Az új Mini 3-Door azonban valóban kicsi, ehhez képest a Corolla ferdehátú 4330 mm hosszú és 1475 mm magas, bár nem sok Mini-vásárló gondolkodik a Corolla mellett. Az igazat megvallva, a Mini nagyjából a Corolla ellentéte.

Kívül menő, mókás, nosztalgikus stílus jellemzi a függőleges szélvédőt, a rövid tengelytávot és a bogaras fényszórókat. (Kép jóváírása: Richard Berry)

Nem az árkülönbségre gondolok – lehet, hogy meglepődsz azon, hogy a 3 ajtós Cooper Seven és a Corolla ZR árban közel van (pssst, a Corolla többe kerül), hanem inkább arról van szó, hogy a Mini tervezőinek milyen megnyerte a háborút a mérnökökkel a forma győzelmében a funkció felett. Kívülről hűvös, mókás nosztalgikus stílusról beszélünk, függőleges szélvédővel, rövid tengelytávval és bug fényszórókkal, és ugyanazzal a retró különlegességgel az utastérben, központi, műszerfalra szerelt sebességmérővel és repülőgép-stílusú váltókkal.

A Seven csomagban pompás csíkok, ezüst tető és szebb kárpitozás, valamint első sportülések találhatók. És csak hogy mindenki tudja, hogy van egy speciális kiadása (mindegy, a Mini Cooper tulajdonosok), van egy 7-es jelvény is.

Az elülső tér kiváló, nagy fej-, láb- és válltérrel. (Kép jóváírása: Richard Berry)

Ha a Mini Seven Cooperre vagy bármely 3 ajtós Minire gondol, akkor érdemes a Fiat 500-at vagy az Audi A1-et is megnéznie.

Mennyire praktikus a belső tér? 6/10

Először a jó hír. Még 191 cm-en sem érzem magam túl nagynak egy Mini Cooper Seven volánja mögött. Az elülső tér kiváló, nagy fej-, láb- és válltérrel.

A magasabbak a hátsó ülésen kapják a rossz hírt – nem tudtam beülni a vezetőülésbe, megpróbáltam, és le kell lógatnom a lábaimat a vezető válláról, hogy ott túléljem. Ez nem vigasztal, de a második sorban a magas tetővonalnak köszönhetően nagy a fejtér. A kicsiknek, gyerekeknek semmi gond nem lehet, hacsak nem akarják letekerni az ablakot, amit nem tudnak megtenni, mert meg van oldva.

Még 191 cm-en sem érzem magam túl nagynak egy Mini Cooper Seven volánja mögött. (Kép jóváírása: Richard Berry)

A Cooper Seven egy négyüléses, hátul három óriási pohártartóval, elöl még kettővel, ami remek, de a kesztyűtartón kívül nem sok tárolóhely van az utastérben. A csomagtartó kicsi - 211 liter - a Fiat 500-ban kevesebb - 185 liter, míg az Audi A1-ben több - 270 liter.

Egy megfelelő méretű babakocsit azonban nehéz lesz bármelyikbe beilleszteni, így valljuk meg őszintén, egyik sem lesz ideális kisgyermekes család számára. Sokkal praktikusabb az 5 ajtós Mini és a Countryman (amiben az újszülöttemet hoztam haza a kórházból).

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10

A Cooper 3-Door Hatch Seven ára 29,400 2000 dollár, ami 3 dollárral több, mint a hagyományos 7000 ajtós Cooper, amelyen alapul, de a Mini szerint 17 dollárért kapod meg az extra funkciókat. Ide tartoznak például a sportülések és a továbbfejlesztett kárpitozás, a műholdas navigáció, a tolatókamera, a motorháztető csíkjai, az ezüst tető, a XNUMX colos könnyűfém keréktárcsák és a fekete belső burkolat.

Ez felülmúlja a Cooper szokásos alapfelszereltségét, beleértve a központi kijelzőt, a digitális rádiót, az automatikus halogén fényszórókat, az automatikus ablaktörlőket és a LED-es belső világítást.

A magasabbak a hátsó ülésen kapják meg a rossz hírt – nem tudtam beülni a vezetőülésbe. (Kép jóváírása: Richard Berry)

Ez jó érték? Igen, de nem sokat, és csak egy különleges ajánlat miatt, amely plusz 7 dollárért 2 dollárt ad. Ezt a verziót venném meg a szokásos Cooper helyett, amely 27,400 XNUMX dollárba kerül, és nem rendelkezik sok szabványos funkcióval.

Az igazság kedvéért, az eredeti, 1959-es Austin Seven „Mini”-hez képest a Limited Edition Seven csomagban hivatkozott funkciókkal rendelkezik, de ebben az autóban is csak irányjelzők, fényszórók, ablaktörlők és egy (valószínűleg meglehetősen reménytelen) fűtés volt. és sebességmérő.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10

A 3 ajtós Cooper Seven ugyanazt az 1.5 literes turbófeltöltős háromhengeres benzinmotort tartalmazza, mint a hagyományos Cooper, és ugyanazt a 100 kW/220 Nm teljesítményt kínálja. Ezt a motort a BMW 1-es sorozat is használják, és ez egy nagyszerű egység, amely sportos és nyűgös érzetet kelt.

Úgy tűnik, a Mini tervezői megnyerték a háborút a mérnökökkel azáltal, hogy legyőzték a formát a funkcióval szemben. (Kép jóváírása: Richard Berry)

A hatfokozatú automata nagyon jó, a váltások meghatározóak, a kézi üzemmód pedig arra jó, hogy jobban belevágjon az akcióba.

Maradj naprakész autókheti útmutató hírlevél

Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10

A Mini szerint a 3 ajtós Cooper Seven fogyasztása 4.9 l/100 km, ha vidéki, városi vagy városi utakon vezetik. Időnket városi kalandozással töltöttük, és a fedélzeti számítógép azt mondta, hogy tesztautónk átlaga 10.1 l/100 km.

Milyen vezetni? 8/10

A Special nem vonatkozik erre, mert nagyon élveztem ezt a Minit vezetni. A rövid tengelytáv rövid túlnyúlásokkal, a nagyszerű BMW-motor és a felfüggesztés, az éles kormányzás, a megfelelő fékek és a nagyszerű kezelhetőség teszi a Cooper Seven vezetését olyan szórakoztatóvá.

A csomagtartó kicsi - 211 liter - az Audi A1 több - 270 literes. (Kép jóváírása: Richard Berry)

Ez a cucc könnyű (1115kg) és fürge, de ha túl erősen nyomod, kicsit megrándul. Viszont szeretem a releváns és időnként "válaszokat" adó autót, és ha szeretsz vezetni, azt is szeretni fogod.

A Seven csomaghoz tartozó sportülések kiválóak. Kényelmes és támasztó, emellett nagyon kényelmesek, komoly oldalsó támasztékkal. Az alapon van egy kihúzható rész a hosszabb lábakhoz, mint az enyém.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 6/10

Lehet, hogy ez a limitált kiadás új, de a harmadik generációs Mini először 2014-ben jelent meg, és az ötből négy csillagot kapott – minden, ami „marginális” vezetőoldali ütközésvédelem volt.

Van kipörgés- és menetstabilizáló, de az alapfelszereltséghez tartozó fejlett biztonsági felszerelések egy kicsit hiányoznak. A Control csomag opcionális, és AEB-vel, adaptív tempomattal és LED-es fényszórókkal egészül ki.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 6/10

A mini járművekre három év, futásteljesítmény korlátlan garancia vonatkozik. A Mini ötéves/80,000 1240 km-es szerviztervvel rendelkezik, összesen XNUMX dollárért. A BMW-khez hasonlóan a Mini szerviz is feltételhez kötött – az autó jelzi, ha szervizre van szüksége.

döntés

A minik menő, merész stílussal rendelkeznek, és nagyszerűen vezethetők, de általában kissé túláraznak, és nem eléggé funkcionálisak. A Cooper Seven 3 ajtós nyílása javítja az ár-érték arányt egy olyan dologgal, amelyet már élvezet vezetni.

A Mini 3-ajtós Cooper Seven a valaha volt legjobb ár-érték arányú Mini, vagy van-e jobb mód 30 XNUMX dollár elköltésére?